鈴与株式会社

【勤務地：豊橋/神野・第二新卒歓迎・転勤無】【港湾運送事業】オペレーションマネジメント（ステベドア）

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■採用背景

「世の中にある物流の無駄を省く」

経済のグローバル化、EＣの普及等により、動くモノの「量」は増加の一途を辿り、モノの「動き方」も複雑さを極めています。
また、日本国内においては人口減を背景に物流の担い手が減少、トラックなどのCO２排出による環境問題への取り組みも待ったなしの状況にあります。

一方で、世の中にはまだまだ「無駄な」物流が多く残されています。

例えば、貨物輸送の９０％以上を担うトラック輸送について、積載率（最大積載量に対する実際の積載数量）が４割を下回っている現状があり、極端に言えば、６割のトラックは空の状態で走っていると言えます。

世の中には「無駄」な物流が非常に多く残されており、私たちは、その無駄をなくすとともに、お客さまのビジネス上の課題解決まで踏み込んだサービスを提供することで、取引を拡大しています。また、社会インフラたる物流を支え、守ることは私たちの使命でもあります。

BtoB、BtoCの領域において、物流の最適化・サプライチェーンの清流化を図る当社のサービスは、あらゆる業種・業界の企業様の販売戦略・サステナビリティ戦略・経営戦略に大きく貢献できるため、多くの企業様から当社サービスにご興味をいただいており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。この成長を続け、より高いレベルのサービスを提供していくため、現在、採用強化を図っております。

本ポジションでは、日本のゲートウェイ、社会インフラである港湾にて、グローバルサプライチェーンを繋ぎ、支える港湾オペレーションをマネージしていただきます。

■業務詳細
豊橋神野港を中心に、自動車船、バルク船、コンテナ船等の貨物船の貨物積み降ろし（本船荷役）のオペレーション構築・推進を担っていただきます。
・本船荷役プランニング：国内外の港、船会社と連携をとり、輸出入貨物の積載スペース確認・確保等を行い、荷役計画を立案
・本船荷役フォアマン：本船入港後、自身が立案したプランをもとに、自身がフォアマン(監督者)となり、重機等を動かす作業スタッフへの指示・命令、フォロー、トラブルシューティング
※貨物船は主に外国船であり、アジア・東欧諸国の船員(クルー)と平易な英語でのコミュニケーションがベース

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須
・社会人経験1年以上
・普通自動車免許(AT可)


■歓迎:
・鈴与で長く、成長することができる方
・飽くなき向上心をお持ちの方
・環境変化を愉しみ、柔軟に対応できる方
・「自己改革」できる方。

＜勤務地詳細＞
鈴与株式会社 豊橋支店
住所：愛知県豊橋市神野ふ頭町3-18
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜勤務地補足＞
主要事業所は屋内全面禁煙ですが、事業所により異なります

＜転勤＞
無
※地域を限定した採用のため、転勤はございません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:00～16:50 （所定労働時間：7時間50分）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
勤務場所により異なる場合がございます。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
6ヶ月
補足事項なし

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限5万円
家族手当：配偶者・扶養家族
住宅手当：※自己所有・自己賃借
社会保険：自社健康保険組合
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
・Suzuyo Career Development Program ～学び続ける組織・集団づくり～
・リーダーシップ開発　Suzuyo innovative Leader Program 他

＜その他補足＞
・退職金（確定給付企業年金、確定拠出年金）、財形貯蓄制度
・自己啓発、資格取得奨励制度
・慶弔見舞金
・定期健康診断
・各種保養施設
・鈴与グループ体育文化会　他

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇12日～22日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日

基本は週休二日制ですが、土日祝に本船が入港する場合は出勤となります。
その場合、平日に振替休日を取得頂きます。