パーソルクロステクノロジー株式会社

★案件確約★【大阪】建設機械の車両設計※※大手メーカーでの就業／充実のキャリア支援／年休124日

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～★20年度→24年度で世界需要は1.5倍に！設計経験を活かして、東証プライム上場企業の基盤の元、成長続く《建機業界》へ挑戦してみませんか？★～

■ 業務詳細：
このポジションでは、油圧ショベルおよびブルドーザの車両設計を担当していただきます。
他の業界と比較して設計者が一人で担当できる領域が広いため、汎用性の高く市場価値の高いスキルの習得が期待できます。
＜具体的には＞
・ベースとなる機種の仕向け地違いや仕様違いの機種開発におけるエンジン搭載検討
・車両レイアウト検討
・付帯する詳細設計業務
・顧客各部署やサプライヤとの調整
【変更の範囲：会社の定める業務】

■ 建機業界について：
建機業界でも自動化や電動化の流れは加速しており、新規性の高い開発・開発リソースの必要性が高まっています。
また、海外で需要の高い鉱山開発なども可能な大型建機は開発できるメーカーが限られており、そこに多くのニーズが集まっている状態です。
今回はまさにそうした大手グローバルメーカーで就業頂くことを想定した募集となります。

■ なぜ当社なのか：
当社は豊富な取引先と受注案件を有しており、高い技術を習得する機会が多くあります。また、個人のキャリア形成を重視した組織編制を行っており、技術力やキャリア志向を把握しやすい環境です。
幅広い技術に触れ、自身の相対的な技術力やキャリア志向などを把握することで、エンジニアとしてのキャリアプランを明確することも可能な環境となります。

■ キャリアパス：
当社では、エンジニア１人１人の希望に応じたキャリア形成を支援しています。
エンジニア本人のスキルや目指す姿を最大限考慮したポジションを提供します。
＜具体的には＞
・プロジェクトリーダーとして、クライアントとの折衝、人員・コスト管理、チーム育成を担当
・同じ担当企業で複数のプロジェクトを経験
・異なる機種での開発にチャレンジする
・プレーイングマネージャーとして、プロジェクトマネジメントをしつつ、自身の設計を形にする等

■過去入社事例
・電気アンテナメーカーの部品設計
・商用車や商用車メーカーの部品設計　等
※部品設計から製品単位で設計に携わりたい方も多く活躍している組織です。

変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記いずれも該当する方
・何かしらの機械設計のご経験がある方
・リーダー経験（年数、規模不問）

■歓迎条件：
・建設機械、自動車関連の設計開発経験
・Creoを使用した設計実務経験

＜勤務地詳細＞
大阪府内の顧客先
住所：大阪府
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜転勤＞
当面なし
※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～18:00

＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
月平均残業時間:10～20時間※チームで負荷分散しており、残業抑制に努めています。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も雇用形態や給与等に変更などはありません。

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：全額支給（上限10万円）
寮社宅：単身寮（片道90分以上の方：当社規定による）
社会保険：社会保険完備

＜定年＞
60歳

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
■配属後も各種勉強会や資格取得講座（TOEIC(R)テスト(R)、CAD利用技術者等）などを受講可能
■階層別研修の実施

＜その他補足＞
■各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
■確定拠出年金制度（退職金制度）
■社員持株制度（親会社）
■リモートワーク制度（条件あり／比率30.2％）
■複業（副業）制度（要申請／条件あり）
■単身寮（寮費補助／規定あり）
■資格取得助成金制度

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇1日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数124日

・土日祝・フレックス休日（3日）
・年末年始休暇
・年次有給休暇（初年度は入社月により1～10日を入社日に付与／以降最大20日付与）
・慶弔休暇
・育児休暇※男性取得実績有
・介護休暇等