日産自動車株式会社

【神奈川】内装設計（インテリアトリム・コックピット開発）◆樹脂設計の経験者歓迎！※V2103

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【売上高10兆円超／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／EV・自動運転技術で業界を牽引】

■担当領域：
・新車プロジェクトのインテリア全般の開発
　次世代のHMIデバイスの適用計画とそれに基づく コックピット/インテリアトリム設計
・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討
・アライアンスでの共通部品開発と車種適用の実行

■担当業務：
インテリア開発（HMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計）将来のHMI・インテリアのコンセプトづくりから、インテリアに組み込むHMIデバイスとデザイン（スタリング）を両立する検討を行い、社内の生産技術やサプライヤと連携して量産化を実現をご担当いただきます。

■業務魅力：
インテリアは、お客様がクルマを買ってから一番長い時間見て触って操作するとても重要な部品です。見栄え、触感、操作性、収納性、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その分、お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は大変大きいです。

■高い技術力：
日産は人間の五感（視覚・聴覚・触覚・嗅覚・体感覚）を科学した高品質で使いやすい内装コックピットを手掛けています。
マテリアルはお金をかければ良いモノを作ることができるが、その分車体価格もあがります。
日産では、心地よい肌触りなども定量的な数値に置き換え目標値を決め、設計に落とし込み、数値で見える化をしています。そこを日産の強みとしています。
低コスト・高品質の内装を突き詰めています。

■業界動向：
世界人口は急増し、現在の78億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は15億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・樹脂部品や機構部品の設計経験、またはアルミ・板金などの材料を使った製品設計・開発経験
（※異業界出身者でも大歓迎です！）

＜勤務地詳細＞
日産テクニカルセンター
住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター
勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙

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＜転勤＞
有
当面の予定はございません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
事業所により、勤務時間帯について多少の変動有り。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：手当支給については、当社規定による
住宅手当：入居及び手当支給については、当社規定による
寮社宅：入居及び手当支給については、当社規定による
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：企業年金「確定給付型企業年金75% 確定拠出型企業
退職金制度：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞
■各種教育制度あり

＜その他補足＞
■施設：直営保養所、他各種レジャー施設、スポーツ施設■制度：大型住宅金融制度、社内預金制度、育児休職制度、介護休職制度、再雇用制度　他

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

■週休2日制（規定カレンダーによる)、夏季休暇(9日程度)、年末年始(10日程度)、GW等
■年間有給休暇：17～20日