株式会社ＳＵＢＡＲＵ

【三鷹】2/11(祝日)実施：選考会(走行・車両制御／プラットフォーム設計) 職場見学込みの対面実施

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■選考会概要
【日時】
2025/2/11(火・祝) 9：00～17：00
※上記時間内にて、最大3h（180分）程度時間を要します。
具体的な選考開始時間については、書類合格の場合、個別ご連絡を差し上げます。
※応募〆切：2月4日（火）

【選考場所】
SUBARU 群馬製作所 (〒373-8555 群馬県太田市スバル町1-1)

■選考予定ポジション
（1）パワートレイン走行制御領域
『エンジン、トランスミッション、EVモーター、ハイブリットシステム、パワーステアリング、電制ブレーキ等の制御』を担当
≪選考ポジションの詳細(一例)≫
◆車両運動制御エンジニア
・電動パワーステアリング制御、ブレーキ制御、電子制御サスペンション等、車両運動制御領域の設計業務をご担当いただきます。

（2）車両制御設計領域
・エアコンなどの車両の快適装備はもちろん、車両制御の根幹を担う通信システムや、いざというときのエアバッグ等、対象範囲が広いのが車両制御設計です。
※主な開発プロダクト※
エアコン,サーマル/エアバッグ/スマートエントリシステム/パワーリアゲート/ライト/ボディ統合システム等のECUと制御
≪選考ポジションの詳細(一例)≫
◆セントラルECUソフトウェア開発エンジニア
◆エアコン・サーマル制御の開発
◆エアバッグシステムの制御開発
◆セントラルシステム開発エンジニア
◆ボディ系制御システム開発エンジニア
◆ボディ統合ユニット開発エンジニア
◆デジタルキーシステムの開発業務
◆スマートエントリーシステムの開発業務
◆テレマティクス・ボディ制御機能開発

（3）プラットフォーム設計
※主な開発プロダクト※
ハーネス/電源システム/バッテリ/車載ECU構成/サイバーセキュリティ/通信技術/ソフトウェアアップデート等の技術開発・設計
≪選考ポジションの詳細(一例)≫
◆電源システムの設計開発
◆車載サイバーセキュリティ開発

（4）研究実験分野
※主な開発プロダクト※
オーディオ/通信/HMI/電磁ノイズ/セキュリティ/12V系充放電/ソフトアップデート等の各性能検証と目標性能の策定
≪選考ポジションの詳細(一例)≫
◆次世代車載Ethernet通信仕様開発
◆コックピットシステムに関わる研究実験

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：下記いずれのご経験をお持ちの方
・自動車関連の研究開発や実験における実務経験
・Matlab/Simulinkを用いた開発のご経験
・CAE技術、HMI開発における知見
・電気・電子・情報・制御に関する業務経験
・組み込みソフトウェア開発経験
・システム設計のご経験(調整業務含む)

＜勤務地詳細＞
東京事業所
住所：東京都三鷹市大沢3-9-6
勤務地最寄駅：JR中央線・西武多摩川線／武蔵境駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
2ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：補足事項なし
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援

＜その他補足＞
・寮、社宅あり
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
・在宅勤務手当

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業など