みずほオートリース株式会社
【虎ノ門】車両管理・事務スタッフ（車検・保険等）◇残業20時間程度／土日祝休み
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【自動車業界経験歓迎／みずほグループ／所定労働７時間２０分／ワークライフバランス◎】
■業務概要：
・車両の整備・車検などの管理業務を行っていただきます。
・各種整備手配（工場設定・入庫確認・点検案内・見積作成等）
・その他、書類作成、電話対応等の事務
■配属部署：
初任地である東京は約80名（半数が営業部門）体制です。
配属部所では、22名在籍。30歳代～60歳代まで男女ともに活躍中。
リース業界以外の中途社員の方々も多数ご活躍いただいています！
■オートリースとは：
お客様の希望される車両を当社が購入し、それらを比較的長期（3～5年程度）にわたり、メンテナンス等のサービスを付加し賃貸する取引です。レンタルとは、契約期間などの面で異なります。また車両代金・登録諸費用・税金・保険料等がパッケージ化されているため、一度に多額の資金を必要とせず、また管理手間をかけることなく、車両を使用していただくことができます。
■当社について：
みずほリース（旧興銀リース）の100%子会社。2002年10月にセゾンオートリースシステムズとの合併を経て、メンテナンスリースを中心とした車両管理サービスの提供を行い、車両に関する多様なニーズにお応えしています。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：
＜業界未経験歓迎＞
事業会社での事務の経験（目安：2年以上）
■歓迎要件：
車両関連企業（新車・中古車販売会社／レンタカー会社等）での事務経験、普通自動車免許
勤務地
本社
住所：東京都港区虎ノ門1-2-6
勤務地最寄駅：地下鉄線／虎ノ門駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
＜転勤＞
無
勤務時間
9:00～17:20 （所定労働時間：7時間20分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
※残業は月平均23時間程度（法定外）
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
【契約の更新：なし】
＜試用期間＞
6ヶ月
給与
340万円～400万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：180,000円～200,000円
＜月給＞
180,000円～200,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■昇給年1回/賞与年2回
■上記想定年収は残業代を含んだものになります。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
65歳
＜教育制度・資格補助補足＞
現場にてOJTをおこないます。
通信教育受講費用全額補助（入社５年以内、会社指定講座）
＜その他補足＞
産前産後休業、育児休業、介護休業、時短勤務、財形貯蓄、共済会制度、慶弔休暇、リフレッシュ休暇、家族手当、各種特別休暇など
休日・休暇
年間有給休暇4日～23日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数120日
■夏季休暇・年末年始休暇
■有給休暇（入社時4-15日、翌4月に23日付与）
会社概要
- 事業概要
■事業内容
みずほリースグループのオートリース会社です。
■部署構成
・本社：営業一部、営業二部、営業三部、車両管理部、車両トレーディング部、業務部、総務部
・拠点：東北営業室（仙台市）、西日本営業部（大阪市）、九州営業室（福岡市）- 所在地
〒105-0001
東京都港区虎ノ門1-2-6- 設立
- 1967年11月
- 従業員数
- 102名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 386百万円
- 売上高
12,516百万円
- 経常利益
- 587百万円
応募方法
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【拠点名】シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.
