古河AS株式会社

【滋賀本社】自動車のバッテリーセンサー・レーダーのソフトウェア開発◆大手G車載部品メーカー

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～情報系学科卒歓迎！社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～
自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務 (開発進捗管理、仕様検討・ソフト評価、試作・実験)を担当いただきます。
■業務の流れ：
・受注活動では、カーメーカー要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証を実施し、実現性を検討して仕様合意を進めます。
・テクニカルレビューを実施して、齟齬が無い事を確認します。
・ハードウェアに影響がある場合は、ハード担当者とレビューします。また、FMEA, DRBFMなどで設計検証も進めます。
・合意した仕様に基づいて、ソフトウェア要求仕様書を作成し、カーメーカーと実際に開発するソフトウェアの仕様を合意します。
・合意後、ソフトウェア開発プロジェクトで定義した開発方針に基づいて開発を実施します。
・ソフトウェアの開発は、社内のソフト開発部隊及び外部パートナーになります。
・開発は、ASPICEに準拠した開発を行う事で、ソフトウェア品質の向上を狙っています。
・ソフトウェア開発完了後(単体、結合テスト完了)、システムテストを実施します。尚、外部パートナーへ依頼する場合もあり、この場合は定期的な進捗管理を実施しながら進めていきます。
・最後に車両を使用した実機評価を実施し、時には1年以上の長期モニタ評価を実施して、製品品質の向上を進めています。

■部署の役割：
・鉛バッテリーは100年以上前から使われ続けているバッテリーですが、このバッテリーの充電状態、劣化状態を推定するロジックは非常に難しい技術です。我々は、日系メーカーとして唯一この推定ロジックを開発して量産化してきましたが、まだまだ改善する余地があります。　
・今後の市場の電動化の同行により電源システム、制御方法が変化していくと予想されるため、この変化に適用したバッテリーセンサー(推定ロジック)が求められてきます。この進化する電動化に適用したバッテリーセンサーの開発と提案、実現させていくことが我々の役割になります。

■組織構成：
・部署の雰囲気：皆で議論して協力し合ってプロジェクト推進しています。
・人員構成：20代：3名、30代：4名、40代：4名、50代：1名、派遣社員3名

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
＜業種未経験歓迎＞＜職種未経験歓迎＞＜第二新卒歓迎＞
■必須要件：
・C言語が扱える方（実務経験不問）
※学科卒で実務経験がない方も歓迎です！
・各種評価装置の使用(ロガー、オシロスコープ、デジタルマルチメータなど)

＜勤務地詳細＞
本社
住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜勤務地補足＞
・車通勤可能
・近江鉄道　尼子駅　徒歩2分

＜転勤＞
当面なし

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
コアタイム：11:00～14:00
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:15
＜その他就業時間補足＞
残業：月平均25～30時間※全社平均月22時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
2ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：扶養家族
住宅手当：転勤の場合等基準あり
寮社宅：独身寮あり（入寮基準あり）
社会保険：各種社会保険あり
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別研修（新入社員・中堅社員等）、英語研修、スキルアップ研修、海外研修、通信教育制度

＜その他補足＞
■資格手当
■職務手当
■単身赴任手当
■財形貯蓄
■住宅補助
■スポーツ大会
■クラブ活動
■契約保養所多数
■外部契約の福利厚生サービス

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇9日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

個人別指定休日、年末年始休暇、夏季休暇、GW、慶弔休暇、有給休暇（入社時期により9日～20日付与）、その他　※当社カレンダーによる
※年間12日以上有給消化していただく社内規定がございます。