掲載予定期間:2025/4/3(木)~2025/7/2(水)更新日:2025/4/3(木)

ヤマハモーターエンジニアリング株式会社

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【磐田】車両開発における走行機能実験(オフロードモデル)◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える

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正社員
転勤なし
求人詳細

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仕事内容

【磐田】車両開発における走行機能実験(オフロードモデル)◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える

~ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業/先端技術、トレンドに関わる仕事~

■募集背景:
海外需要の高まりに伴う開発モデル数の増加に合わせて、モーターサイクル開発実験者を育成し、開発体制を増強するため募集します。

■業務内容:
モーターサイクル開発業務(オフロードカデゴリ)をご担当いただきます。
◇オフロードレース等のレース経験等を車両開発(走行機能評価)に活かす
◇走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う
◇将来的には走行機能評価のリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する

■業務の特徴:
◇ヤマハ発動機グループの製品開発実験部門として設計部門やCAE解析部門と連携し、プロジェクト開発を推進していただきます。
◇海外向けモデル開発において、ユーザー環境の調査などを行い、現地メーカーや工場品証と協働して製品を作り上げていただきます。

■当社の特徴/魅力:
【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】
設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。
現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。

【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】
会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。
年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月(いずれも2023年実績)、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・輸送機器の開発、品質保証業務、サービス部門業務の実務経験
・オフロードレース経験

■歓迎条件:
・モーターサイクル走行評価ができるレベルの走行技能(二輪系メーカーでの評価経験がある)
・モーターサイクル実験開発業務経験3年以上
・開発車両の品質を市場要求に合わせて検討できる方
・語学力(英語TOEIC(R)テスト(R)テスト500点以上)、海外出張経験
・モトクロス国際A級ライセンス

勤務地

<勤務地詳細1>
本社
住所:静岡県磐田市西貝塚3622-8
勤務地最寄駅:JR東海道線/御厨駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
<勤務地詳細2>
ヤマハ発動機内 磐田事事務所
住所:静岡県磐田市新貝2500 ヤマハ発動機内
勤務地最寄駅:JR東海道線/御厨駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所

<転勤>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制
フレキシブルタイム:6:00~22:00
休憩時間:45分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月

給与

<予定年収>
440万円~900万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):240,000円~440,000円

<月給>
240,000円~440,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※経験やスキルを考慮の上、決定します。
※月給に加えて別途、10,000円程度の支給あり(家族手当・資格手当等の平均額。支給は条件による)
■賞与:年2回(2024年度実績6.3ヶ月)
■昇給:年1回(4月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:当社規程による
家族手当:18,000円または3,000円(当社規程による)
住宅手当:当社規程による
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:ヤマハ発動機グループ企業年金
退職金制度:再雇用制度あり(勤続1年より支給)

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
階層別研修(若手社員研修やキャリア開発研修、昇格研修・選抜型研修からテクニカルスキル研修やヒューマンスキル研修まで)、専門能力研修、自己啓発研修、通信教育、各種技術セミナー参加等

<その他補足>
■産前産後休暇
■介護・育児休職
■財形貯蓄
■ヤマハ共済会
■ヤマハ健保関連施設
■ヤマハ発動機従業員販売
■クラブ活動(野球・サッカー・テニス・ゴルフ・レース・模型製作)等

休日・休暇

週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

GW・夏季・年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇、リフレッシュ休暇等

会社概要

事業概要
■概要:ヤマハ発動機グループで、ヤマハ製品を中心とした製品開発・技術開発・制御開発を行うファブレスメーカーです。 ■詳細:ヤマハ発動機グループのエンジニアリング企業として商品開発から設計、生産準備までの一連工程を担当しています。 (1)モーターサイクル・特装車両分野…小型モーターサイクルの開発技術を背景に、アジア向けモーターサイクルやオフロードバイクなどの車体からエンジン、電装までをカバーする一括開発を行っています。また白バイや赤バイといった特装車両、モーターサイクルの用品やレースパーツといった少量多品種のパーツ開発、特殊な用途に柔軟に応える特装車両開発などにも取り組んでいます。 (2)電装・制御分野…産業用ロボット、電動車両、モーターサイクルエンジンの燃料噴射など多種多様な制御技術に取り組んでいます。ソフトウェアとハードウェアの両面にわたる開発技術により、あらゆる「動くもの」をコントロールします。 (3)プロセス開発・生産技術分野…CAE解析や3Dモデリングなど、デジタルエンジニアリングで開発プロセスの上流から下流までを支援します。これにより、開発品質の向上、リードタイムの短縮、ロスコストの削減を実現しています。また生産設備・技術の開発に取り組むプロダクションエンジニアリングを展開しています。 ■社風: (1)評価制度…1996年より成果主義人事制度を導入し、中途や新卒に垣根はなく、年功序列的(学歴、年齢、経験年数など)な部分はほぼありません。職場や仕事に馴れるまでの個人差はありますが、実力主義を反映しています。 (2)高定着率…2017年以降に入社した新卒入社の定着率は約95%。一般的に新卒者では入社3年で3割が離職する時代の中で、当社の定着率は高いと考えます。また、育児休職取得率は、女性が100%(2003年以降)、男性が43%(2023年実績)と高く、働きやすい環境が整っています。
所在地

〒438-0026
静岡県磐田市西貝塚3622-8

設立
1980年7月
従業員数
446名
上場市場名
非上場
資本金
40百万円
平均年齢
40.2歳

応募方法

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香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
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台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

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※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

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求人コード 3012483642

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