株式会社アドヴィックス

【愛知／刈谷市】次期型EHBシステムの付加価値向上 ◆トヨタグループ＜250501a＞

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～ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風～

■募集背景：
トヨタ初のe-Pedal採用に向け、電動シリンダ、EMBを核とした次期型EHBシステムのポテンシャルを活用し、車両運動性能向上や新機能による付加価値を創出するため、強固なEHBシナリオ構築ができるメンバーを募集します。

■業務内容：
開発の企画から検証をアジャイルに推進し、システム付加価値創出業務を牽引いただきます。
・性能／機能のコンセプト、開発企画立案
・サービスブレーキ（静特性・動特性）、回生協調制御 のハード要求／制御仕様設計および性能評価、嬉しさ出し
・実装（C言語、モデルベース）と検証（シミュレーション、ベンチ、実車）を通して効果を具体化し、量産化仕様への落とし込みと構築

■業務での使用ツール：
・プログラム言語…C言語、MATLAB／Sinulink
・車載ツール…dSPACE社－MicroAutoBox（ControlDesk他）

■業務の流れ：
企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討→ユニット設計・シミュレーション→シミュレーション→実車検証を行います。シミュレーション活用したモデルベース開発を核に将来システムのソフトウェア開発をします。

■ミッション：
社会／技術動向・顧客ニーズを睨み、シャシ＆ブレーキ分野（基本と制御の融合を中心）における「制御ブレーキ製品」の将来戦略・シナリオ（コア＆カスタム）を策定し、次世代新製品の企画立案・先行／製品開発を推進する。

■当ポジションの魅力：
・システム応答・調圧精度が高い電動シリンダ・EMBユニットを用いて、機能企画から検証まで一連で担当いただき、幅広い業務経験が可能
・若いメンバーが多く、活気ある環境で他分野への視野が広がります。
・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。
・ブレーキ性能は人命に直結し、高い技術と品質が求められます。技術力向上と高性能・高品質な製品開発にやりがいを感じます。
・車両全体の動きを考え、視野の広い技術開発が行えます。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・MATLAB／SIMULINKを使用したモデル解析、実装
・C言語を使用した解析、実装

■歓迎条件：
・車載システム制御設計経験
・システムFMEA・FTAを通じた安全設計
・シミュレーション解析（SymulationX／CAE）
・ソフトウェアアーキ知識

＜勤務地詳細＞
本社・テクニカルセンター
住所：愛知県刈谷市昭和町2-1
勤務地最寄駅：JR東海道本線・名鉄三河線／刈谷駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
在宅勤務制度あり　※在宅率50％

＜転勤＞
当面なし
将来的な転勤可能性はあり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
3ヶ月
補足事項なし

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規定に応じて支給
家族手当：規定に応じて支給
寮社宅：社内規定あり
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：アイシン企業年金基金
退職金制度：社内規定あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
基本的にはOJTとなりますが、それ以外にも基礎知識研修、語学研修、マネジメント研修、技術教育や社内外のセミナー参加など多様な研修が受けられます。

＜その他補足＞
■施設：独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど
■制度：財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど
■その他：出産・育児支援制度、資格取得支援制度、研修支援制度、社員食堂・食事補助、従業員専用駐車場あり

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

年末年始・GW・夏季休暇（各10日間程連続休暇）年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇