日産自動車株式会社

#未来のモビリティ,日産EV #自動車開発 #VE活動 #コスト分析（電動パワートレイン部品）

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■業務概要：
同社の車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアリング（VE）の考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りから実現し、量産期間においてそのValue競争力の維持・向上を推進する業務を担当いただきます。

■職務詳細：
・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にしたVE活動の企画、推進
・競合他社とのベンチマーキングによる課題・方策の抽出、立案
・課題解決方策の採用推進
・自社の立ち位置の明確化

■職務の魅力：
車全体の知識やスキルを学べるため、幅広い技術的な成長が期待できます。
多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力やチームワーク力が磨かれます。
他社車の運転や部品を見る機会が多く、客観的に自社の強みを認識できます。

■目指せるキャリア：
電子電装領域におけるバリューエンジニアリングの第一人者やリーダーとして成長できます。
深く検討する時間が確保されているため、技術的な深堀りが可能です。

■組織体制：
部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といったスペシャリストが集まっており、各設計と連携しながらVEを進めています。
複雑化する部品間、システム間の関係に対応するため、部内外の関係者と積極的に連携しています。

■日産自動車：
日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。
中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。
最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。
e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。
一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■応募要件：
・理系卒の方
・何かしらコスト関連に関わったご経験（製品企画／製品設計／生産技術／原価企画／技術営業等のご経験歓迎です！）

＜勤務地詳細＞
日産テクニカルセンター
住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター
勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していませんが、ワールドワイドに展開しているため、国内・海外各拠点への将来的な転勤の可能性はあります。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
※上記は標準的な勤務時間の一例です。
■残業：月25～35時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：当社規定による
住宅手当：家賃補助制度あり（当社規定による）
寮社宅：補足事項なし
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：企業年金※確定拠出年金（DC）
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■リーダーシップ／マネジメント研修
■専門領域教育
■語学教育（英・仏・中・西）
■通信教育、e-Learning等

＜その他補足＞
■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等
■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他
■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引　他）
■休職制度：育児休職制度（子供が2歳に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能）、介護休職制度　他

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）等
※規定カレンダーによる