株式会社 ゼロ
【神戸】自動車輸送サービスの提案営業＜未経験◎／中途社員7割＞既存顧客中心／koe800
募集要項
おしごと用語集仕事内容
～業界トップクラスのシェアを誇る企業／圧倒的な輸送力／グローバル展開／働きやすさ◎～
【基本的な営業スタイル】
営業にはそれぞれ担当エリアがあり、そのエリア内の既存顧客のフォローがメインの業務になります。
部署にもよりますが既存顧客：新規顧客＝9：1の割合です。基本的には足で運ぶスタイルです。
【既存顧客のフォロー内容】
・営業活動（例えば既にAの路線を頂いていたらBまたはCの路線も頂けるように営業）
・受注お礼訪問・情報収集
・輸送の調整
・各種案内
・お客様からの要望を聞き出し会社に伝える
・クレーム対応
【受注の仕方】
弊社の営業はサービスを売っているため客先に訪問し、その場で依頼をもらうわけではありません。
＜輸送の受注方法＞
（1）お客様から各受注センターにFAXにて依頼を頂く。
（2）お客様から各受注センターor営業マンに電話にて依頼を頂く。
（3）弊社のWEBシステム、WEBコンシェルジュにて依頼を頂く。
【年間の担当企業数】
・担当企業数に関しては、各部署と担当によって変わりますがおおよそ一人300社前後です。
・訪問頻度としては2ヶ月に1回程、1日約7件訪問しています。
【訪問先】
・中古車販売店
・販売会社（ディーラー）
・引越専門業者
・一般企業
その中でも中古車販売店に行く頻度が最も多いです。
【身につくスキル】
・交渉力、物流に関する知識、マーケティングスキル
・提案力、スケジュール管理能力
・自ら計画を立て実行するスキル
【競合優位性／魅力】
（1）陸送会社のリーディングカンパニー：
全国を網羅する輸送網、約1000両の機材、全国約50社の支店をもっているのは弊社の魅力です。さらに旧車や高額車、建機・バイクなど多種多様な車を運べるのも弊社の魅力です。
（2）元々の生まれは日産陸送だからこそ：
自動車メーカーとの付き合いがありながらメーカーの資本が入っていないのも他にはない魅力だと思われます。（日産・三菱・ＢＭＷ等付き合いがある点）
・営業としての存在意義：
陸送会社は、営業マンがいなくても仕事が回るので営業がいないことが多く受注係がおり、配車係がおり、ドライバーさんがいれば輸送は完結しています。だからこそ弊社の営業マンの存在意義を無限に見出すことが出来ます。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
<業界未経験◎／中途7割／営業経験活かせる>
■必須条件：
・対外折衝経験のある方
■歓迎条件：
営業経験がある方／自動車知識活かしたい方（整備士など）等歓迎！
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
勤務地
神戸営業所
住所：兵庫県神戸市中央区港島5-2 PC8内事務所2F
勤務地最寄駅：神戸新交通ポートライナー線／北埠頭駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所
＜転勤＞
当面なし
キャリア形成の観点から転勤の可能性有
＜オンライン面接＞
可
勤務時間
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■残業月平均10～20時間
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も、待遇に変動はありません。
給与
400万円～550万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：304,700円～412,700円
その他固定手当/月：34,290円～46,440円
＜月給＞
338,990円～459,140円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※経験やスキルを考慮して決定します。
■昇給：1回
■賞与：1回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
住宅手当：会社都合の転勤の場合のみ。
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし
＜定年＞
60歳
継続雇用制度（再雇用）：65歳まで
＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）
＜教育制度・資格補助補足＞
■OJT
■eラーニング
■外部webセミナー
■管理職研修
■資格取得支援制度
■大型免許取得支援制度
＜その他補足＞
■通勤手当（自宅より2キロメートルを越える者、公共交通機関の場合は通勤定期代支給、自家用車の場合はカソリン代相当額）
■リフレッシュ旅行制度（勤続15年以上の従業員を対象に旅行代金の一部を支給）
■従業員持ち株制度
■財形貯蓄制度
■ベネフィット・ワン
■制服貸与
休日・休暇
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数115日
■週休2日（土日祝）※時期により土曜・祝日の出勤日あり
■夏期5日、年末年始5日、GW、忌引、結婚、有給休暇（入社時に10日付与）
■年間休日115日＋有給取得推奨日7日＝計122日
会社概要
- 事業概要
■概要：自動車の物流・輸送を中心に整備、オークション関連など周辺事業を全国100拠点展開。自動車流通の川上から川下までトータルでサービスを提供し、クルマというモノの流れを多角的に支える、自動車輸送業界のリーディングカンパニー。
■事業詳細
（1）新車輸送：国内では日産自動車をはじめとする自動車メーカーの工場から全国の販売会社新車センターや納車前整備場への輸送を行っています。輸入車ではBMW等の全国の販売会社への輸送や在庫車の保管作業まで一括して請け負っています。
（2）中古車輸送：下取り車両の輸送やリースアップ車の輸送等、一般中古車の輸送も行っています。全国のオートオークション会場では、出品車・落札車を希望する場所まで迅速に輸送。また、インターネットを利用して遠隔地から車の入札を行うネットオークションからも多くの輸送を受託しています。
（3）オートオークション関連：知識とノウハウをいかし、出品車両の検査業務、車両整理、出品表貼付、展示車両の撮影作業等、オークション会場の運営には欠かせない作業を請け負い、高い技術で遂行しています。
（4）カーセレクション：同社主催の中古車入札会「ゼロ・カーセレクション」では、リース会社のリースアップ車や、販売会社の下取り車等を取り扱っています。希望の車を十分に下見した上で応札し、その最高額入札者に落札される入札方式を採用しています。
（5）車両整備：全国展開の整備組織を生かし、輸入車の納車前の整備から、キャリアカー整備、マイカー整備はもちろんエアロパーツの塗装や特殊車両の整備などを、輸送と合わせた一貫サービスで幅広く提供しています。
（6）グループ会社では、一般貨物の輸送・倉庫業務、港湾荷役事業、ドライバーに特化したヒューマンリソース事業なども展開しています。
■沿革：1961年に日産自動車の100％子会社 日産陸送株式会社として事業を開始。2001年にMBOにより独立し、株式会社ゼロに社名変更。現在も日産自動車をはじめ、三菱、BMW、ルノーで生産される新車の国内輸送は100％ゼロが対応しています。独立後は系列の壁を越えて、新車・中古車・マイカーと、他メーカー・他ディーラーとも取引を行っています。また、海外事業では、既に中国に進出しており、今後はASEAN諸国への進出も検討しています。- 所在地
〒212-0013
神奈川県川崎市幸区堀川町580 ソリッドスクエア西館6F- 設立
- 1961年10月
- 従業員数
- 1,288名
- 上場市場名
- スタンダード市場
- 資本金
- 3,390百万円
- 売上高
140,751百万円
- 平均年齢
- 43歳
応募方法
応募方法
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【拠点名】シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.
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