株式会社IHI

技術開発、工程設計（ 航空エンジン部品修理における特殊工程の技術開発・工程設計）

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【航空機向けエンジン／航空業界を支えるビジネス／修理工程の高度化／職種未経験の方歓迎】

■業務内容：
航空機を始めとしたエンジンに使用される、各部品修理の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。強靭化、軽量化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすかを考え、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。将来的にはロボット・ICT技術を活用した修理工程の高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる工程・手法を検討していくような、常に考え続ける業務です。新たな修理技術の開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。

■求人概要：
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。当部では、主に防衛省向け航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジンあるいは航空転用型艦艇用ガスタービンエンジンの整備に関わる部品修理の技術開発から工程設計までを行っております。過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような破損の仕方はありません。それぞれの部品における損傷の種類に対して修理工程のアプローチを検討しながら、様々な工程を組み合わせて修理を実現するための技術開発および工程の作りこみをお任せいたします。

■求人のアピールポイント：
航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。当社では、常に進化する航空機エンジン修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築く道も開かれています。社員一人ひとりの成長を大切にする風土があり、安心して長期的なキャリアを形成できる環境が整っています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・理系の学部を卒業された方（機械・化学・材料系を専攻されている方は歓迎）
・英語力（英語のマニュアルが読める／日常会話が可能なレベル）

■歓迎条件：
・化学・材料に対する知識
・表面処理技術に関する業務経験（塗装・接着・メッキなど）

＜語学力＞
必要条件：英語中級

＜勤務地詳細＞
瑞穂工場
住所：東京都西多摩郡瑞穂町殿ヶ谷229
勤務地最寄駅：八高線／箱根ケ崎駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める場所（在宅勤務を含む）や、本社および全国、海外の拠点等

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＜勤務地補足＞
■リモート勤務：不可（家庭やご本人の事情により適宜ご相談可）

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
■平均残業時間：月20時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
寮社宅：入居条件は会社規定に準ずる
社会保険：各種社会保険完備

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜教育制度・資格補助補足＞
研修支援制度（全従業員利用可）

＜その他補足＞
在宅勤務（一部従業員利用可）、時短制度（一部従業員利用可）、出産・育児支援制度（一部従業員利用可）、社員食堂・食事補助（全従業員利用可）、福利厚生パッケージ、保養所、持株制度、融資制度、財形貯蓄制度、選択型確定拠出年金等
※在宅勤務、時短制度、出産・育児支援制度は一定条件を満たした場合に利用可能

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇2日～21日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数125日

5月連休、夏期連休、盆連休休暇、年末年始連休、有給休暇（入社月によって異なる）、慶事休暇、特別休暇など
※会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。