原田車両設計株式会社

【愛知/みよし】回路設計／自動車部品設計・モビリティ先行開発～幅広い世代活躍中～

---

～幅広い製品に携われる/年間休日120日/大手自動車メーカーとの協業～

■業務内容：
車両全体の回路を成立させ、車両全体を正常に動かす仕事です。開発車両の車両仕様設計から、適切なW/Hの品番わけ・条件の設定を行って頂きます。
大手自動車メーカー内にて、当社委託チームの一員として共に開発に従事頂きます。

■具体的には：
◎各機器へつなぐ電線の仕様設定
◎回路図面の作成
◎打合せ（経路設計者との業務打合せ／客先他部署との調整、ハーネスメーカーとの打合せ）

■配属先情報：
既存10名（内TL1名、主任1名、メンバー9名）が在籍しています。

■入社後について：
ご本人様のキャリアにもよりますが、業務リーダーの指示をうけて業務に合流、OJT を実施していきます。委託のため先輩社員がすぐ隣にいる環境です。その先輩社員と共にOJTを通し図面の読み方・書き方、打合せ同席など回路エンジニアとしてのイロハを学んで頂きます。

■評価制度について：
人事制度を成果主義型に変更しました。若い方でも頑張った分、昇給・昇格につながります。

■当社について：
【車両1台丸ごと社内で開発できる技術環境】
原田車両設計は、自動車以外にも次世代モビリティ、航空機（宇宙航空機も含む）、福祉医療機器など幅広い分野に特化した『モノづくり集団』です。現在は、自社ブランドでもある自動運転車両開発も始動しており、開発メーカーとしての一歩を歩み始めています。さらに、2030年までに社員1.5倍、売上2倍を目指して挑戦を進めています。
【楽しく仕事をする】
これが当社のモットー。定期的に面談を行い、やりたいことや目標などをチームリーダー等と話します。「こんなエンジニアになりたい」という目標を持った人ほど活躍しやすい環境です。また、社長も含め年に数回バドミントンや懇親会も企画。仲間との会話、笑顔が一番大切という風土が根付いており、そこが定着率にも大きく繋がっています。
【職場環境】
中途で入社する社員も多く、中途入社ならではの悩みにも採用担当・上長がしっかりとフォローしています。直接言いにくい事は、月に一度のWEBコンディションチェックを通し近況報告を実施しています。

変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

---

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・車両W/Hの回路設計経験者
・オームの法則の知識・理解

■歓迎条件：
・CATIAでの製品や部品設計のご経験3年以上

＜勤務地詳細1＞
委託常駐先（某大手自動車メーカー）
住所：愛知県豊田市
受動喫煙対策：その他（常駐先による）
＜勤務地詳細2＞
愛知県みよし市
住所：愛知県みよし市
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：全国の当社拠点

---

＜勤務地補足＞
※屋外喫煙可能場所あり

＜転勤＞
当面なし
※転勤の話がある場合は事前に意向確認します

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均20～30時間

正社員

---

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限あり（上限50,000円まで）
家族手当：配偶者手当1万円、子供5千円／人
住宅手当：27歳までは一部支給
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
・スキルに合わせたOJT教育

＜その他補足＞
■自転車通勤可
■出産・育児支援制度
■託児所あり
■従業員専用駐車場あり
■出張手当
■特許手当
■役職手当
■入社時特別休暇制度（5日間）
■慶弔見舞い
■確定拠出年金（401K）
■産休育児休暇制度
■社内託児制度
■永年勤続休暇+旅行券
■資格取得支援制度（QC検定）
■お誕生日プレゼント制度

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日

■長期連休：年末年始9日、GW9日、夏季9日※トヨタカレンダーに準ずる
■有給休暇：入社時5日間（1年間有効）、初年度10日付与 (入社半年後）
※有給取得率：70％以上（2023年度実績）