マレリ 株式会社

【埼玉／週４リモート可】バッテリーマネジメントシステム開発（管理職採用）

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～週80％の在宅リモート可／新幹線通勤の手当・高速利用の交通費支給あり／管理職採用／実車を用いた検証～開発とユーザー目線に近い開発ができる～
■業務内容：
電気自動車・ハイブリッド車向けバッテリーマネジメントシステム（BMS）を担当するソフトウェアシステムエンジニアリングマネージャーを募集しています。開発を推進し、顧客要件の管理やプロジェクトの納期管理・品質のチェック、そして完成車メーカー向けのソフトウェアソリューションの提供を行っていきます。
＜具体的には＞
・バッテリーマネジメントシステムの仕様策定（要求分析～仕様書作成）
・開発プロジェクトの進捗管理。ベンダー管理
・ハードウェアエンジニアなどの他部門や外部委託先との協働

■採用背景／組織について
欠員での採用募集になりますが、今後のプロジェクト開発を推進するためにもマネジメントとしてプロジェクトを推進いただく方を採用したいと考えております。ご入社後は主にプロジェクトマネジメントが中心になりますが、8名ほどのメンバーが部下になります。
メーカーごとの分担に加え、要求分析～仕様書作成のチームとソフト設計をするチームの両チームを担当いただく予定です。

■担当製品
マレリの車載バッテリーマネジメントシステム（BMS）は、電気自動車向けに高い安全性と効率性を両立した製品です。当社の車載システム開発の技術は15年以上前から着手を進めております。豊富な研究技術と合わせて、実車を用いた研究センターを保有していることから、ユニット開発にとどまらず、上流ニーズをキャッチしながらの研究開発ができる環境です。

■働き方／通勤方法について
・週80％のリモート勤務が可能。新幹線・高速を利用しての通勤についても手当がでます（神奈川県から通勤している人もいます）また、月4日まで近隣ホテルでの宿泊補助がでます。
・本庄児玉ICから車通勤や、新幹線で本庄早稲田駅→タクシー利用も可

■入社後のキャリア
次のシニアマネージャー以上の職位の場合、よりグローバル規模での開発プロジェクトに参画いただきマネジメントをしていただきます。
また、社内公募による社内異動も可能な環境であり、キャリアの幅を広げられる環境です。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■応募要件
・システム設計・開発経験
・管理職または一定数のチームのリーダーとしてチームをリードした実績

＜語学補足＞
英語：流暢でなくとも、技術的な用語を用いて粘り強く会話に取り組める方であれば可

＜勤務地詳細＞
児玉工場
住所：本庄市児玉町共栄５４０－７
勤務地最寄駅：上越新幹線、高崎線／本庄早稲田、本庄駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
高速道路代（往復）・新幹線通勤代・タクシー利用代など遠方からの通勤に対しての手当が充実しています。マイカー通勤可です。

＜転勤＞
当面なし
当面の間想定しておりません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週4日リモート・在宅、サテライト）

＜オンライン面接＞
可

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
時間外労働有無：有

正社員

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＜雇用形態補足＞
管理監督者
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：在宅勤務の時：在宅勤務手当もあり
家族手当：補足事項なし
住宅手当：支給条件あり
社会保険：社会保険完備。当社規定に沿った長距離通勤者対象の宿泊手当、又は転職に伴う転居の手当一部支給。
退職金制度：DC年金

＜定年＞
60歳
60歳から再雇用体制

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
階層別教育、ビジネススキル研修、e-learning
語学研修、通信教育、選抜型研修　他

＜その他補足＞
■制度：財形貯蓄制度、車両購入資金融資制度、育児休業制度、介護休業制度、リフレッシュ休暇制度、配偶者海外赴任休職制度、確定拠出年金制度 他
■施設：契約保養施設　他

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇5日～17日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

GW、夏季・年末年始休暇（各10日前後）、年次有給休暇（半日有給休暇制度あり※有休取得促進日の設定あり）、慶弔休暇、産前・産後休暇、リフレッシュ休暇 ほか