株式会社日本ロジックス

【大阪】配車センター企画・運行管理◆転勤なし/年休125日/配車×運行管理×品質改善

---

＜あなたの配車経験が、物流の未来を変える。データで配車を磨く！安全と収益を両立する運行企画＞

配車センターの“稼働率・品質・収益”を同時に高める企画運行管理ポジションです。
顧客からのオーダーに対して、自社・協力会社の車両を最適に割り付け、法令順守のもと安全・確実・効率的な輸送を実行。現場×企画の両軸で、拠点横断の改善（仕組み化・運用定着）をリードします。

■具体的な業務
＜配車～運行指示～振り返り＞
◇オーダー受付・配車計画
・固定顧客からのオーダー：1～2週間前に依頼（前日～2日前の案件もあり／前日午前までに基本確定）
・積載量・車両位置・次予定・距離等を踏まえ、最適車両を割付（売上・利益最大化を意識）
◇運行指示・顧客連絡
・ドライバーへLINE／電話で運行指示、顧客へ車両情報（ナンバー等）を連絡
・帰庫後、受領書で確実な輸送完了を確認
◇協力会社連携（集車力の発揮）
・繁忙期：不足車両を協力会社へ依頼／閑散期：余剰車両は協力会社案件を受注
・“依頼すればすぐ動ける関係性”を、要望のすり合わせで構築（個別声掛けも実行）
◇パズル型スケジューリング
・シフト／ローテーションのタイミングを組み替えながら、全体最適を追求
・固定案件＋イレギュラーの入り混じる現場を、柔軟性と段取り力で仕切る

＜運行・労務・品質の管理＞
◇運行管理（運行管理者業務）
・ドライバーの運行／労務／車両／品質の管理を統括
・デジタルタコグラフで運行内容を確認し、速度・急ブレーキ等の危険運転の有無をチェック、指導
◇法令／社内基準の順守
・連続運転4時間NG、1日の上限（拘束・運転）などの基準を遵守し、無理のある運行は改善提言
・超過兆候があれば要因特定→シフト／ローテの再設計で是正
◇車両・備品メンテナンス
・整備会社と連携し、3ヶ月点検・車検・故障修理の計画／手配
◇事故・品質改善
・事故発生時：経緯確認→各センターで対策立案→月次の全社品質会議で効果検証・横展開

■配属部門について
配車センター課は本社配属となります。各拠点（大阪、兵庫、三重、埼玉）と連携を行い、業務遂行をいただきます。
配車センター課は全国９名、大阪は30~50代の社員が在籍しています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

---

＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：
・配車業務の経験


★物流業界のご経験者はもちろん、旅客輸送のバスやタクシー配車のご経験がある方も大歓迎です！
★人材派遣のスポット派遣コーディネーター等のご経験者も近しい業務となりますのでぜひ応募ください！

＜必要資格＞
歓迎条件：普通自動車免許第一種

＜勤務地詳細＞
大阪配車センター
住所：大阪府寝屋川市葛原1丁目32-16
勤務地最寄駅：京阪本線／寝屋川市駅
受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲：無

---

＜転勤＞
無
※転居を伴う転勤無し

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■平均残業時間：約30時間（部署により繁忙は異なる）
■毎週１回ＮＯ残業ＤＡＹあり（運用実態あり）

正社員

---

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
※3～6ヶ月
試用期間中の勤務条件（変更無）

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：交通費あり（月5万円まで）
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続年数4年以上

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■社内研修制度
■資格取得支援

＜その他補足＞
■リモートワーク可（条件あり）
■教育給付金制度：年間上限10万円
■残業手当有：残業時間に応じて別途支給
■食事会支援制度
■ベネフィットステーション（教育システム連携サービス）
■健康診断、インフルエンザ予防接種、がん検査(40歳以上)費用会社負担
■慶弔金
■永年勤続表彰

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

夏季休暇、年末年始休暇、特別休暇制度