株式会社ベルソニカ
【湖西市】工場ユーティリティ関係業務（電気関連）◆年休121日／転勤なし／賞与実績5.4か月
募集要項
おしごと用語集仕事内容
～転勤なし／県外出張なし！／年休121日／長期休暇・再雇用制度あり（68才まで）世界的な自動車メーカーを支える最先端技術を持つ企業で、あなたの電気スキルを最大限に活かしませんか？～
■業務概要
スズキ株式会社の主要自動車部品サプライヤーである当社で、工場ユーティリティ関係業務（電気関連）の中核を担っていただきます。
電気の専門知識を活かし、生産現場での生産技術や設備保全など、これまでの経験と強みを存分に発揮しながら、当社の生産活動を支える重要な役割を担っていただきます。
■職務詳細
・電気設備の一次側工事の計画立案、発注、および施工管理
・受変電設備の年次点検およびメンテナンス業務
・電力契約プランの見直しと最適化提案
・工場内の変電設備更新計画の策定と管理
・その他、省エネルギー対策の推進と実行
・社内の電気業務従事者に対する技術指導および教育
■会社説明
当社は、世界的な自動車メーカーであるスズキ株式会社の主要部品サプライヤーとして、日本のものづくりを支える高い技術力を持つ企業です。特に、低コストかつ高精度な超高張力鋼板加工技術は業界内で高く評価されており、自動車の軽量化と安全性向上に貢献しています。東京大学や静岡大学などの研究機関との産学連携にも積極的に取り組み、常に革新的な新技術開発に挑戦し続けています。また、インドやインドネシアなど海外にも生産拠点を展開し、グローバルな視点での事業成長を目指しています。安定した経営基盤と先進的な技術開発力で、持続可能な社会の実現に貢献しています。
■はたらき方/環境
夜勤は原則ありませんが、設備保全業務を兼務する場合は、交代勤務でご就業いただく可能性もございます。休日出勤は、イレギュラーな対応が発生する可能性もございますが、頻度は多くありません。転勤はございません。本社工場を本拠地としご活躍いただき、県内2ヶ所の工場へは日帰り出張ベースで確認いただくことがあります。海外工場での勤務は想定しておりません。ご希望に応じて、資格を活かして嘱託社員としての勤務も可能です。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・電気主任技術者（3種）をお持ちの方
■歓迎条件：
・電気主任技術者（2種）をお持ちの方
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種、電気主任技術者第1種、電気主任技術者第2種、電気主任技術者第3種
勤務地
本社
住所：静岡県湖西市山口630-18
勤務地最寄駅：JR線／鷲津駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：無
＜転勤＞
無
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム：11:00～13:50
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
仕事もプライベートも充実できる環境です。
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の条件に変更なし
給与
450万円～700万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：220,000円～400,000円
＜月給＞
220,000円～400,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※年齢、経験、能力を考慮の上、優遇します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（前年度実績5.4か月分）
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
家族手当：補足事項なし
社会保険：社会保険制度完備
退職金制度：勤続3年以上
＜定年＞
65歳
再雇用制度あり（68才まで）
＜教育制度・資格補助補足＞
■特別教育カリキュラム
■階層別研修
＜その他補足＞
■食事手当
■通勤車両の無償車貸与制度（試用期間を除く）
■会員制リゾート施設
■生命保険・自動車保険などの団体割引
休日・休暇
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
■夏季休暇（9日間）、年末年始休暇（9日間）、ＧＷ休暇（9日間）、有給休暇
会社概要
- 事業概要
■企業概要：
スズキ株式会社向けの小型・四輪車の、主に車体骨格部品の開発・設計・生産を行っており、スズキ㈱が生産する乗用車の全てに使用されています。
■製品例：
・自動車の車体骨格部品（フロントサイドメンバー、リヤメンバー、フロントピラー、フロントロアー、ルーフサイド、バックパネル、フードロック、ランプサポート、カウルトップ、オイルパン、バッテリートレイ等）
・自動車のペダル（パーキングブレーキ、ブレーキ＆クラッチペダル等）
■特徴：
・低コストで高精度な、競合他社にはない超高張力鋼板加工技術（冷間プレスによる車体部品量産化技術）を有し、
競合優位性があります。また、超高張力鋼板加工技術が評価され、中小企業庁長官賞を受賞しています。
・東京大学、静岡大学、豊橋技術科学大学との産学共同研究を行っており、積極的に新たな技術開発に取り組んでいます。
・自動車部品メーカーとして早くから、合理的で円滑な工場の一貫生産体制に取り組み、「品質・原価・納期」を
高レベルで実現しています。現在は、スズキ株の開発部門と共同で製品をつくる「デザイン・イン」体制、技術開発を行う
製品設計の領域を強化するとともに各生産工程と密接な連携を図っています。
■事業展開：
・「独自の技術で世界に躍進する自動車車体部品メーカー」を目指して2006年にインドに進出。続いてインドネシアに進出。2025年にはインドで2拠点目の稼働スタート。
・車体部品加工のトップメーカーとして、超高張力鋼板やチタン、マグネシウムなどの軽量化素材の加工技術の研究開発に積極的に取り組んでいます。- 所在地
〒431-0443
静岡県湖西市山口630-18- 設立
- 1956年1月
- 従業員数
- 500名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 156百万円
- 売上高
33,000百万円
- 平均年齢
- 39歳
応募方法
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【拠点名】シンガポール：PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港：PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国：PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾：台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム：PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国：英創人材服務（上海）有限公司、英創人力資源服務（深セン）有限公司
マレーシア：Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン：John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ：PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.
