エイム株式会社

【豊田市】自動車ボディ・シェル設計開発◆新規立上げプロジェクト◆キャリアアップ◎＜25-084＞

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～エンジニアのキャリアを尊重する会社／フレックス／年間休日121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎～

■業務内容：
◇開発部門の検討案を基に、社内要件やお客様の要望を最大限に活かした製品形状とするため、解析や折衝を繰り返し、図面への落とし込みを行います。（特にボデー・シャシー・機能部品）
◇お客様（OEM）へのリターンのみならず、設計や調整、管理まで担当いただきます。
◇日本を代表する大手自動車メーカーへとのやり取りの中で、市場のトレンドとマッチした開発の進め方、車両性能向上の知識等を学ぶことが可能です。

■サポート体制：
新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。将来的にはリーダーポジションにて従事いただくことを想定しています。就業後は営業担当にて面談や定期連絡など就業後のフォローアップも充実しています。

■業務の魅力・やりがい：
【変革期を生き抜く底力】
主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかっています。

【成長と長期就業が両方叶う会社】
「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待、仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。

■当社の特徴：
◇長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
◇多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。
◇技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
◇自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・CATIA V5での設計実務2年以上
・コミュニケーション能力（お客様対応能力）をお持ちの方
・初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル)

■歓迎条件：
・AUTOFORM実務経験者※未経験の場合は入社後受講いただく予定です。

＜勤務地詳細＞
顧客先（愛知県豊田市）
住所：愛知県豊田市
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜勤務地補足＞
アクセス：愛知環状鉄道新上挙母（うわごろも）駅より徒歩15分、名鉄・三河線土橋駅／名鉄・三河線上挙母（うわごろも）駅より徒歩20分
※車通勤可

＜転勤＞
当面なし
中長期プロジェクトのため当面無し

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均20時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
勤務地は取引先企業内となります。

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の待遇・条件に差異はございません。

通勤手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
住宅手当：一律20,000円（賃貸および単身世帯主を対象）
社会保険：■社会保険完備

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■社会人導入研修
■技術教育：基礎研修・応用研修
■OJT研修

＜その他補足＞
■役職手当
■通勤手当：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外（※別途出張交通費は実費支給）
■慶弔見舞制度
■育児・介護休暇制度
■福利厚生サービス（WELBOX）利用可能
■転居支援制度

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

※休日は客先カレンダーに準じる
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上）、有給休暇、慶弔休暇、産休・育休・介護制度