いすゞエンジニアリング株式会社

【第2新卒歓迎／藤沢】ハーネス設計※転勤無し／平均残業30h／プライム上場いすゞ自動車Gの中核企業

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～実務未経験からのチャレンジ可能／第2新卒歓迎／(水)(金)はノー残業デー／フレックスタイム制／

■業務内容：
ハーネス設計とは、商用車の車両内で電気信号や電力を各部品に届けるための配線を設計する仕事です。車両全体を見渡しながら、エンジンやランプ、メーターなど電装品同士をつなぐ「電気の道」を考えます。仕事は車両開発の初期段階から量産まで関わります。

設計フェーズ：CADでレイアウトを検討
試作フェーズ：実際に組み立てて確認
量産前フェーズ：生産技術や装置設計の部署と協力し、量産に向けた調整

ハーネス設計は、車両の安全性・機能性を支える重要な役割。第二新卒でも研修を通じて基礎から学べるので、未経験から挑戦できます。

■当ポジションの魅力
・第２新卒も安心の研修制度
基礎から専門技術まで学べる充実した研修をフル受講可能。未経験からでも自動車設計のプロを目指せます。
・世界で活躍する車両に携われる
いすゞのトラックは世界中で使用されており、その安全性・快適性を支える配線設計を担当。グローバル品質の技術に触れられる環境です。
・幅広いシステムを理解できる成長機会
エンジン、ミッション、ABS、ランプ、メーターなど多数のシステムを結ぶ配線設計を担当。車両全体の仕組みを学び、技術者としての視野が広がります。

■働き方：
・転勤なし
当社の拠点は藤沢工場内1拠点のみ。一つの地域で長く腰を据えて専門性を深めながら設計業務に取り組めます。転勤への不安がないので安心してキャリアを積むことができます。
・徹底した勤怠管理
オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程です。
・ノー残業デーの推進
毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近い社員が定時退社しています。

■当社について：
当社は1984年、いすゞ自動車の開発効率向上と技術ノウハウ蓄積を目的に設立。商用車の設計を担うほか、特殊車両は企画から開発まで対応。道路清掃車、除雪車、ゴミ収集車、LNGガス車などを開発し、ガス車では高いシェアを誇り、小型配送車両として街中で活躍しています。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
【必須】
・4大力学（材料力学/熱力学/流体力学/機械力学）を履修済みの方

【歓迎】
・自動車業界に対しての興味関心

＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅：小田急線／湘南台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜転勤＞
無
転勤はございません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週4日リモート・在宅）

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：5:00～22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:15～17:15
＜その他就業時間補足＞
・平均残業30h・繁忙期には多くなることがありますが、年間540時間を社内上限としています。

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
特記事項はありません。

＜試用期間＞
3ヶ月
給与条件に変更なし。
有給休暇即日使用可。

通勤手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：※自家用車通勤は条件あり
住宅手当：※社内規定を満たす場合支給
寮社宅：独身寮有／実家から2時間以上の方
社会保険：補足事項なし
退職金制度：勤続3年以上

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
各種教育、研修制度あり

＜その他補足＞
・いすゞ自動車各施設利用可(社員食堂／診療所／契約保養所)
・いすゞ持株会
・団体生命保険
・育児・介護休職制度(※育児休職明け現場復帰100％を誇ります。男性の育児休暇取得者あり)
・在宅勤務（養育する子が中学校3年生以下であれば週４回まで在宅勤務が可能）
・ノンコアフレックス勤務制度（前日までに上長へ届け出の上で実施可。1日の最低勤務時間は4時間。月間・年間の所定総労働時間の変更無し。）

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制、祝日は出勤日になります。
年末年始・ＧＷ・夏季に大型連休有り。
有給は一時間単位で取得可能