株式会社東海理化電機製作所

【愛知／大口町】車載ECUの回路・制御設計（車室内スイッチ）◆エンジニアとしての成長を期待できる環境

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～TOYOTA系列企業かつ、プライム上場で安定性◎／育休・産休・フレックス制度あり～

■募集背景：
会社の中期経営計画に基づき、重点製品である車室内スイッチの売上アップのための設計・開発体制整備が必要であり、即戦力となるキャリア採用を行います。

■仕事内容：
車載ECUの回路/制御設計をお任せします。

■具体的な仕事内容：
4名程度のチームで都度、客先や社内関係部署と調整を行いながら、以下の業務を行います。
・客先要求仕様から製品仕様の要件（システム要件）を定義
・システム要件から基板回路で実施すべき要件（ハードウェア要件）、基板上で動作するソフトウェアで実施すべき要件（ソフトウェア要件）を定義
・基板回路とソフトウェアが仕様通り動作するか評価

■使用ツール：
・Office、MATLAB/Simulink、LT-SPICE

■組織構成：
◇部門全体：126名（内女性：9名）
・第1設計室：34名
・第2設計室：36名
・第3設計室：55名

■魅力・やりがい：
車載ディスプレイ周辺は車載内装の中でもデザイン、機能面で非常に重要な位置であり、その位置に搭載される製品を設計することは、車載最新技術を学ぶことができ、また製品が市場にリリースされた時に設計者としての達成感を味わうことが出来ます。
担当製品はグローバルの顧客を要しており、国際的な視野及び言語スキル含め、回路設計からソフトウェア開発まで幅広いスキルを習得でき、エンジニアとしての成長を期待できる環境です。

■働き方：
基本はチーム（4名程度）で業務を行います。残業は月30～40時間程度です。
年休は、会社方針に基づきカットゼロを推奨しています。

■想定キャリアパス：
車載ECUの量産設計業務を経験した後、新技術に対応した次期製品の開発や当社と海外の客先との橋渡しとなる業務につくことができます。

■当社の特徴・魅力：
東海理化のスイッチ製品は、長年の経験や実績から高い品質信頼性を誇り、また、人間工学に基づくデザイン提案もでき、自動車メーカー様からも高い信頼を得ております。また、次世代コックピットの開発にも力を入れており、センサー技術を活用した運転席周りの新技術を提案しています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・回路、制御設計の経験 (目安3年以上)

■歓迎条件：
・車載ECUのシステム設計のチームリーダーorプロジェクトリーダーの経験
・回路設計の経験、知識
・組込みソフトウェア設計の経験、知識

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-260
勤務地最寄駅：名鉄・犬山線／布袋駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜転勤＞
当面なし
海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:20

＜時短勤務＞
相談可

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も待遇・条件に差異はありません。

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照
家族手当：扶養1人目19,500円、2人目以降5,000円
住宅手当：社内規定に準拠
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。

＜その他補足＞
■企業年金
■乗用車購入資金貸付
■自己啓発
■会員制リゾートクラブ 等
■通勤手当：高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給
■家賃補助制度：現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円（3年間）支給あり

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜※自社カレンダーに準拠
GW、夏期休暇・年末年始（各9日程度）、有給休暇（入社後3ヶ月後に付与※最大20日）
・平均有給取得日数19.4日/年