掲載予定期間:2026/1/29(木)~2026/4/22(水)更新日:2026/1/29(木)

日本飛行機株式会社

【南部市場】生産技術(リーダー候補)※売上6割が防衛省案件で安定経営/東証上場G/マイカー通勤可能

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正社員
求人詳細

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仕事内容

【南部市場】生産技術(リーダー候補)※売上6割が防衛省案件で安定経営/東証上場G/マイカー通勤可能

★本求人の要約
〇航空機製造の最前線で活躍ができる。
〇リーダー候補として長期的なキャリア形成が可能。
〇川崎重工グループとして安定的な基盤の上で就業が可能。
※年間休日125日、平均残業15h、平均勤続年数20年。

■業務内容:
ボーイング、JAXA、防衛相等の航空宇宙機器の設計・製造、航空機の全機整備・改造ビジネスを核として事業展開する国内唯一の航空宇宙専業メーカーである当社にて、生産技術(リーダー候補として)業務をお任せします。チームを牽引するリーダーとして、航空機製造の最前線で活躍していただきます。

■詳細:
・航空機部品の製造工程設計、治工具検討
・複合材グループ・板金グループでの工程改善・技術支援
・生産ラインの立ち上げ、改善業務
・加工条件設定、品質向上のための技術検討
・コスト低減・効率化に向けた生産技術開発
・現場への技術サポート、トラブル対応

■組織構成:
生産技術1課、生産技術2課への配属を予定しており、正社員40名・派遣社員26名が在籍しております。

■企業魅力:
日本飛行機株式会社は、航空機専業メーカーとして90年以上の歴史を誇り、航空機整備事業と航空機部品・宇宙関連機器開発事業を展開しています。川崎重工グループの一員として、ボーイングやエアバスといった世界トップメーカーと直接取引し、ランディングギアドアやフラップなど航空機の主要部品を設計・製造。さらに、宇宙分野では「はやぶさ2」にも部品を提供するなど、最先端技術に挑戦し続けています。
防衛省や米軍向けの整備事業は半世紀以上継続しており、景気に左右されにくい安定したビジネスモデルを確立。国内唯一の航空機専業メーカーとして、国家プロジェクトや国際分担生産に携わる誇りある仕事が待っています。生産技術職として、工程改善や新技術導入に主体的に関われる環境で、あなたの経験を活かしながら航空宇宙産業の未来を支えるキャリアを築きませんか?

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須要件:
・製造業での生産技術、工程設計のご経験
※リーダー経験不問となります(意欲がある方歓迎)

■歓迎要件:
・CATIA経験者歓迎
・複合材、板金や組立(溶接、熱処理等)の工程に知見のある方歓迎
・航空機業界経験者優遇

勤務地

<勤務地詳細>
本社/横浜工場
住所:神奈川県横浜市金沢区昭和町3175
勤務地最寄駅:シーサイドライン線/南部市場駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所

<転勤>
当面なし
当社拠点全般に異動の可能性があります。

<オンライン面接>

勤務時間

<勤務時間>
8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業:平均15時間

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月

給与

<予定年収>
500万円~650万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):270,000円~320,000円

<月給>
270,000円~320,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)※2025年度実績4ヶ月分

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:新杉田~南部市場、金沢八景~南部市場は対象外
社会保険:補足事項なし
退職金制度:勤続7年より支給

<定年>
65歳

<教育制度・資格補助補足>
新入社員教育、階層別教育、管理職研修、英会話研修、通信教育

<その他補足>
■フレックス勤務あり(職場単位)
■退職金制度あり(確定拠出年金、退職一時金制度)
■マッチング拠出制度あり
■企業年金基金あり
■川崎重工業持株会制度あり
■財形貯蓄制度あり
■慶弔見舞金・休暇制度あり
■永年勤続表彰制度あり(10・20・30・40年)賞品券贈呈
■社員食堂(個人負担423円~)
■保養所(県内2ヵ所/湯河原・津久井)
■ベネフィットステーション加入

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇20日~22日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日

GW、7月、8月、年末年始…5日~9日程度の連休あり
有給休暇(入社後3ヶ月経過後、20日付与)、半日休暇、特別休暇、積立休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、子育て休暇、育児・介護休職

会社概要

事業概要

■概要:
当社は1934年、旧海軍用航空機の製造を目的に神奈川県・横浜の地に創業。航空機の開発・製造が禁止された戦後、私たちは修理事業を通じて航空機産業にいち早く復帰し、航空機の国際分担生産を推進する、国内唯一の航空機専業メーカーとしてポジションを確立しています。2003年には川崎重工グループの一員となりました。現在は「航空機部分品の設計・製造事業」と「航空機の整備事業」の2つの事業を手掛け、製造事業では、1958年、当時の国家プロジェクト「YS-11」の開発に参画して以来、大型航空機の隆盛とともに航空機分担生産のメンバーとして、世界トップ企業と協業しています。整備事業では、1955年に整備工場を開設し、現在まで100機種以上14,000機を超える整備実績を重ね、現在も防衛省機や米軍・米海軍などの機体の整備を手掛けています。
■事業内容:
1)航空機部分品、宇宙機器、標的システムの設計・製造
航空機分野では、民間航空機の国際分担生産に参加し、ボーイング747・767・777・787や開発中である777Xのフラップ/ランディングギアドア(脚扉)/フレーム(胴体)/インスパーリブなどの設計・製造を担当しています。また、哨戒機、戦闘機、練習機、輸送機、飛行艇、ヘリコプターなど、国産機のほぼ全機種の分担生産にも参加しています。宇宙分野では、打ち上げ時には小さく折りたたみ、宇宙空間では大きく広げる伸展・展開技術が不可欠です。航空機で培った複合材技術を応用し、日本で初めて「コイラブル伸展マスト」を開発して以来、伸展・展開技術の高度化に取り組み、日本の人工衛星のほぼすべての伸展マストや、太陽電池パドル、衛星分離機構、アンテナ伸展機構を設計・製造しています。
2)航空機の修理・整備
整備事業は、海上自衛隊厚木基地に隣接する利便性の高い立地で、最新鋭の各種整備・試験設備と、高度に熟練した整備技術を持つスタッフにより、航空機の分解から部品ごとの徹底した点検・整備、エンジンランナップ、飛行試験まで一貫した総合的な整備を実現しています。国内機の整備としては、防衛省のP-3C哨戒機をはじめ、海上保安庁機、警察や消防庁のヘリコプター、民間機まで、幅広い方面の整備を手がけており、アメリカ海軍機・海兵隊機の整備は、1953年の航空機修理契約締結以来、半世紀以上の実績があります。

所在地

〒236-0001
神奈川県横浜市金沢区昭和町3175

設立
1934年10月
従業員数
1,101名
上場市場名
非上場
資本金
6,048百万円
売上高

25,100百万円

平均年齢
43歳

応募方法

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※海外企業が雇用元となる求人にご応募いただいた場合、当該国の提携会社の担当者からご連絡を行うことがあります。あらかじめご了承ください。

【拠点名】シンガポール:PERSOLKELLY Singapore Pte Ltd
香港:PERSOLKELLY Hong Kong Limited
韓国:PERSOLKELLY Korea, Ltd.
台湾:台灣英創管理顧問分有限公司
ベトナム:PERSOLKELLY Vietnam Company Limited
中国:英創人材服務(上海)有限公司、英創人力資源服務(深セン)有限公司
マレーシア:Agensi Pekerjaan PERSOLKELLY Malaysia Sdn. Bhd.
フィリピン:John Clements. Recruitemt,Inc.
タイ:PERSOLKELLY HR Services Recruitment (Thailand) Co., Ltd.

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。
※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

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求人コード 3014369950

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