日産自動車株式会社

【厚木】次世代EVの安全装備開発～要件定義から関与！海外と一緒に進めるスケールの大きい開発V2107

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～日産の次世代EVの安全技術（エアバッグ・シートベルト・乗員検知）を、コンセプトから車両適用まで一貫で担当するポジションです。
海外拠点との共同開発も多く、次期型車の「安全の根幹」をつくる社会的意義の高い仕事です。
異業界歓迎のため、工業製品の設計・実験・品質経験をお持ちの方はぜひご応募ください～

◎次期型EV・自動運転時代の「安全技術」を企画段階から創れるポジション
◎法規・先行開発・要件定義・量産適用まで一気通貫で経験できる希少環境
◎北米・欧州・中国などグローバル拠点と連携し、世界基準で開発を推進
◎日産の次世代EV（e-POWER・アリア等）の安全性能を支えるコア技術に触れられる

■業務概要：
同社では次期型車の安全装備やIn-Cabin sensing Systemの開発を担当するエンジニアを募集しています。
このポジションでは、法規や自動運転の社内方針に基づき、安全装備のコンセプト作りから車両への適用まで全ての工程に関わります。
開発は北米、欧州、中国、タイの拠点と連携して進めます。

■職務詳細：
・安全装備のコンセプト作りから要素技術の開発
・エアバッグ、シートベルト、乗員検知システムの開発
・法規や情報公開の動向を踏まえた安全装備の設計
・グローバルな開発拠点と連携し、車両適用までの技術開発

■職務の魅力：
次期型車の開発や次世代安全装備の開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献できます。
交通事故による死亡重症者の実質ゼロを目指す同社の取り組みに貢献し、社会的な意義を感じることができます。
また、グローバルな開発拠点との連携により、国際的な視野で働くことが可能です。

■目指せるキャリア：
安全装備の設計・開発のスペシャリストとしてのキャリアを築くことができます。
将来的には、プロジェクトリーダーとしてグローバルな開発チームをマネジメントし、新しい価値創造に携わることが目指せます。

■組織体制：
多様な専門性を持つチームメンバーと協力し、課題解決に取り組む環境です。チーム内での議論や協力が活発で、常に新しい技術や改善策を導入することが奨励されています。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■応募要件：
・工業製品（部品含む）の設計開発、実験、品質保証いずれかのご経験
※業界未経験歓迎です！

＜勤務地詳細＞
日産テクニカルセンター
住所：神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター
勤務地最寄駅：小田急電鉄小田原線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
※事業所により勤務時間帯は異なります。■残業平均月30時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：当社規定による
住宅手当：家賃補助制度あり（当社規定による）
寮社宅：当社規定による
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
■リーダーシップ／マネジメント研修
■専門領域教育
■語学教育（英・仏・中・西）
■通信教育、e-Learning等

＜その他補足＞
■企業年金※確定拠出年金（DC）
■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等
■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他
■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他）
■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2歳に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能）

週休2日制（休日は会社カレンダーによる）
年間有給休暇17日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇　など
※規定カレンダーによる