株式会社東海理化電機製作所

【愛知／大口町】車載ECUの電子回路設計◆企画～量産まで一気通貫／世界トップ級シェア

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◆◇当ポジションの魅力◇◆
◎車載ECU（ヒータ・ミラーなど）の企画～回路設計～量産まで一気通貫で関われるポジション
◎電源（昇降圧）、モータ制御、ノイズ対策など車載ならではの回路設計スキルが身につく環境
◎レバーコンビネーションスイッチや各種スイッチで世界トップクラスシェアを持つ自動車部品メーカー
◎フルフレックス／完全週休2日／平均有給19.4日取得と働きやすい就業環境

■募集背景
車両の電子化・高機能化が進み、ヒータやミラーなど運転席周りを制御するECUへの要求も高度化しています。
当社では従来強みとしてきたスイッチやセキュリティ製品に加え、車載ECU領域での競争力強化を進めており、新たな中核領域としての立ち上げ・拡大を担う回路設計エンジニアを増員募集します。

■職務概要
ヒータコントロールECU、ミラーECUなど、車載ECU製品の企画・仕様検討～回路設計～試作・評価～量産フォローまでを一貫して担当いただきます。顧客との仕様調整や後工程との連携も含め、モノづくりの上流から下流まで幅広く関われるポジションです。

＜具体的な業務内容＞
・車載ECU（例：ヒータコントロールECU、ミラーECU）の企画・仕様検討
・昇圧／降圧回路、モータ制御回路などの電子回路設計（アナログ・デジタル）
・制御仕様の設計、回路定数の検討
・試作品の作製および評価（動作確認、耐久・信頼性評価、EMC評価 など）
・顧客（自動車メーカー）との仕様調整・技術打合せ
・試作・量産工程（生産技術・品質部門など）との連携・量産立ち上げ支援
・量産後の品質維持・改良対応

企画・回路設計だけでなく、評価・試験、後工程との協業を通じて量産まで見届けることができる点が、このポジションの大きな特徴です。

＜扱う主な製品例＞
・ヒータコントロールECU
・ミラーECU
・その他、運転席周りのスイッチ／制御ユニットと連携するECU製品
いずれもユーザーが日常的に操作する機能を支える“縁の下の力持ち”であり、
操作感やタイミング、安全性に直結するため、車載ならではの厳しい要求仕様の中で腕を磨けます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
◆◇業界未経験歓迎／doda経由入社者多数活躍中◇◆

■必須条件：
・回路設計経験
・高専卒または、電気・電子4年制大卒程度以上の科学知識

■歓迎要件
・DRBFM、FMEA、FTA、EMC評価などの経験
・LT-SPICE、Femtetなどのシミュレーションツールを用いた設計経験

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-260
勤務地最寄駅：名鉄・犬山線／布袋駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし
将来的には愛知県内の転勤の可能性あり

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:20

＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均35時間程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も待遇・条件に差異はありません。

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照
家族手当：扶養1人目19,500円、2人目以降5,000円
住宅手当：社内規定に準拠
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。

＜その他補足＞
■企業年金
■乗用車購入資金貸付
■自己啓発
■会員制リゾートクラブ 等
■通勤手当：高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給
■家賃補助制度：現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円（3年間）支給あり

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜※自社カレンダーに準拠
GW、夏期休暇・年末年始（各9日程度）、有給休暇（入社後3ヶ月後に付与※最大20日）
・平均有給取得日数19.4日/年