掲載予定期間：2026/2/16（月）～2026/5/17（日）更新日：2026/3/7（土）

株式会社東海理化電機製作所

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【愛知／大口町】電気電子の知識を活かすスマートキー開発◆世界トップシェア／賞与6か月

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【愛知／大口町】電気電子の知識を活かすスマートキー開発◆世界トップシェア／賞与6か月

◆◇当ポジションの魅力◇◆
◎電気電子の基礎知識を活かし、開発業務へ挑戦できる環境
◎段階的に評価 → 設計へ業務範囲を広げられる育成体制
◎スマートキー・スイッチなどで世界トップシェアの安定企業
◎フルフレックス、リモートワーク可、平均有給19.4日の働きやすさ
◎自分の携わった製品が身近な車に搭載されるやりがい

■採用背景
車両の電子化が急速に進む中、スマートキーをはじめとした電波応用製品のニーズが拡大しています。当社では中長期的な技術力強化のため、体制強化を目的とした増員募集を行います。

■職務概要
スマートキーシステム関連製品における、電子回路設計／基板設計／試作評価をご担当いただきます。
ご経験・スキルに応じて、評価業務から設計業務へ段階的に担当領域を広げていただけます。

■職務内容
東海理化が強みとしてきた「電波応用技術」「エルゴノミクス技術」を活かし、スマートキーシステムの開発を推進します。
・電子回路設計（アナログ・デジタル）
・電子基板のレイアウト設計
・試作品の評価（電波特性・動作確認・信頼性試験など）
・仕様検討、各種試験計画の策定
・関連部署・取引先との技術折衝
・開発プロジェクト内での業務分担（3～4名体制）

まずは評価や試験業務からスタートし、徐々に回路設計領域へ業務を広げられる環境です。若手育成や技術伝承を目的としたOJT体制があり、電気電子の学習経験を活かして着実にスキルアップできます。

＜扱う製品例＞
・スマートキー
・各種車載スイッチ
・セキュリティ製品（イモビライザーなど）
・RFセンサー関連製品
いずれも自動車に非常に高い確率で搭載されている製品で、ユーザーの“触り心地・感性”を大切にした開発が特徴です。

＜働く環境＞
・フルフレックス（コアタイムなし）
・在宅勤務は業務状況に応じて相談可
・残業は月35時間程度
・社内は20代～40代が中心で、電子回路・RF技術者が多数在籍
・将来的にはプロジェクトリーダーへの登用も視野あり

■当ポジションのやりがい
“人が直接触れる車の操作部品”の開発を担い、電波・回路・感性設計を横断的に習得できるポジション。評価から設計まで段階的に技術を磨け、製品が世の中で使われる実感を得られます。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
～業界未経験歓迎・職種未経験歓迎・第二新卒歓迎／doda経由入社者多数活躍中～

■必須条件：
・高専卒、または電気・電子4年制大卒程度以上の知識。

■歓迎条件：
・電子回路設計、電子基板レイアウト設計、EMC対応設計の業務経験
・高周波回路、電波/無線通信に関する設計の業務経験

勤務地

＜勤務地詳細＞
本社
住所：愛知県丹羽郡大口町豊田3-260
勤務地最寄駅：名鉄・犬山線／布袋駅
受動喫煙対策：敷地内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜転勤＞
当面なし
海外赴任、客先出向（国内）の可能性あり

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：50分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:20

＜時短勤務＞
相談可
＜その他就業時間補足＞
■残業：月平均35時間程度

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中も待遇・条件に差異はありません。

給与

＜予定年収＞
500万円～900万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：280,000円～380,000円

＜月給＞
280,000円～380,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※年収は経験に応じて提示します。
■昇給：年1回
■賞与：年2回（7月、12月※6.0ヵ月分）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定に準拠※福利厚生その他欄参照
家族手当：扶養1人目19,500円、2人目以降5,000円
住宅手当：社内規定に準拠
社会保険：社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
OJT、階層別教育等、業務に必要な場面に適した教育の仕組みがあります。

＜その他補足＞
■企業年金
■乗用車購入資金貸付
■自己啓発
■会員制リゾートクラブ等
■通勤手当：高速道路通勤の場合は、自宅が勤務地より25キロ以上離れている方は片道分支給、自宅が勤務地より30キロ以上離れている方は往復分支給
■家賃補助制度：現住所が勤務地から30キロ以上離れていて、実家も30キロ以上離れた場所にある方は、上限月30,000円（3年間）支給あり

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

土曜、日曜※自社カレンダーに準拠
GW、夏期休暇・年末年始（各9日程度）、有給休暇（入社後3ヶ月後に付与※最大20日）
・平均有給取得日数19.4日/年

会社概要

事業概要: ■特徴：研究開発型の技術力をバックグラウンドに世界トップクラスシェア、世界初、日本初の製品と次々と生み出している。
■代表的製品：レバーコンビネーションスイッチ、各種自動車用スイッチ類、スマートキーシステムなどのキーロック、シートベルト、ステアリングホイール、シフトレバー、オーナメント等。
■「人とクルマに生まれる感動をかたちにする」。クルマに関わる製品の製造から、人間の感性に即したものづくりの実現を目指している。
■技術の強み：エルゴノミクス技術、シミュレーション技術、通信技術、センサ技術、音声技術、画像処理技術、薄膜加工技術、半導体製造技術を基礎として、研究開発と生産技術を融合させたモノづくりを展開している。
1）ヒューマン・マシンインターフェイスシステム：スイッチやレバー類の操作しやすい位置や大きさはもちろんのこと、感性工学や心理学の視点から、数値化しにくい触感やフィーリングにまでこだわった研究開発を実現。
2）セキュリティシステム：盗難被害の多い欧州では、義務付けられているイモビライザ-システムに、いち早く着手。圧倒的なシェアを誇っている。最近では、住宅にも使われるようになったスマートキーシステムを、日本で初めて開発した。
3）セイフティシステム：シートベルトの他にも、アウターミラー（内蔵したCCDカメラがセンターラインを認知し、ウインカーを出さずにセンターラインを超えると警告音が鳴るシステム）や、運転手の目の動きを認識し、居眠りすると眠気を覚ますために作動するシステムなど、斬新な開発がなされている。
■トピックス
自動車メーカーのモジュール化に伴い、プリウス、ヴィッツには他メーカーから部品を調達、スイッチ類をセンタークラスタモジュールとして納品することに成功。着実にシステムサプライヤーへの歩みを進めている。また、製品の電子化、メカトロ化に伴い、半導体技術開発に着手。センサーと信号処理回路が一体となった特殊シリコンチップを開発・製造した。構成技術として培った薄膜技術を展開し、磁気抵抗薄膜センサー、ECミラーの量産化にも成功した実績がある。
所在地: 〒480-0195
愛知県丹羽郡大口町豊田3-260
設立: 1948年8月
従業員数: 20,247名
上場市場名: プライム市場
資本金: 22,800百万円
売上高: 623,558百万円
経常利益: 39,592百万円
平均年齢: 42.96歳
企業URL: http://www.tokai-rika.co.jp/

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求人コード 3014490771