ジャパンマリンユナイテッド株式会社

【横浜】船舶の自動運転システム設計（電気）★第二新卒歓迎／世界でも実用されていない技術

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【日本の貿易を支える大手造船メーカー／防衛費増大により造船業界に追い風／総合重工（NKK、日立造船、IHI、住重）の造船部門を源流とする2013年設立／業界トップクラスの技術力で商船～艦艇、官公庁船まで製造／最近では、米軍の艦船修理・次世代船の建造にも手掛けています】

■業務詳細
最先端の技術となる船舶の自動運航システムの開発、及び船舶搭載に関わる計画、設計を担当します。世界でも実用化されていない技術のため、新しいものに挑戦したい方は大歓迎のポジションです。

≪詳細≫
・コンセプト、機能仕様書、系統図、サイバーセキュリティ等の計画、設計
・客先、メーカ、船級協会、建造造船所等との仕様、工程、工事要領等の調整
・船舶搭載に関わる基本設計（電気系統図、船体側システムの改造仕様、概略配置等の検討）
・船上調整・試験の方案作成、実施、建造造船所の技術支援
・本船引き渡し後のアフターサービス、客先技術支援

【本ポジションについて】
・船舶の自動運転は世界でも実用化がされていない最先端の技術です。
・船舶は自動車と異なり1隻1隻に適した自動運転システムの搭載が必要となり、各種メーカーとの調整が不可欠です。

■当社の魅力
・全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。また砕氷・掃海の分野ではシェア100％を誇っております。
・横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。商船・艦船両方の建造能力を有するのは、国内では当社含めた2社のみとなっております。
・今後は環境規制に対応した船舶や水素やアンモニアなど新燃料への対応需要が見込まれ、高い省エネ技術を持つ当社への期待が高まっています。
・米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。

■当社について
・JFEホールディングス（旧NKK）と日立造船の船舶部門が経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生しました。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：いずれか必須
・電気系(または工学系) の知識、経験を有する技術者
・陸上プラント・建築・設備などの電気装置に関わるエンジニア経験者（設計、検査、調整）または電気機器・機械メーカの設計経験者
または、船舶の建造、運航、保守等の知識を有する技術者（航海士/機関士経験者、商船系学部出身者）

■歓迎条件：
・船舶／海洋構造物の電装に関わる機能設計経験者
・電気系学部出身の方

＜語学力＞
歓迎条件：英語初級

＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県横浜市西区みなとみらい4-4-2 横浜ブルーアベニュー
勤務地最寄駅：みなとみらい線／新高島駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜勤務地補足＞
※将来的にモノづくりの現場である事業所への配属の可能性もございます。

＜転勤＞
当面なし
希望や適性に応じて発生する可能性有

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
■平均残業時間：20時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
【期間の定め】無

＜試用期間＞
3ヶ月
■試用期間中の勤務条件：変更無

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給
寮社宅：独身寮あり、借り上げ社宅制度あり
社会保険：■社会保険完備
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
65歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
先輩OJTが1年程度
※個人差有


＜その他補足＞
■出産準備休暇
■チャイルドケア休暇（子が小学校卒業まで）など子育て支援休暇もございます。

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇22日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数125日

その他（※会社カレンダーによる）
産休・育休制度、介護休暇制度等も充実しております。
有給休暇付与日数は、入社月によって異なります。(4月1日入社の方は、22日付与)