NSKステアリング&コントロール株式会社
【東京/大崎】電動パワーステアリング用電装品構造開発エンジニア~車の先進運転を支える/NSKグループ
募集要項
おしごと用語集仕事内容
~車の先進運転を支える/東証プライム上場・NSKグループ~
■ポジション概要:
わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。
”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。
このステアリング技術のコアである電装部品の設計開発をご担当いただきます。
■業務内容:
電動パワーステアリング用電装部品の構造設計
・顧客要求の把握と提案
・客先、及び、社内の仕様に基づき、製品を設計する
・社内仕様書(製造図)の作成、設計検討、各種報告書の作成
・サプライヤ管理(仕様調整、レビュー)
■配属部署について:
「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。
■業務の魅力:
・お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。
・自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。
・独立系メーカのため、国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げられます。
・海外案件もあり、海外出張、海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多くコミュニケーションスキルアップの機会が得られます。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
~業界未経験可~
■必須条件:
・電装品構造設計(ダイカスト・コネクタ・基板等)
・電装品試験・評価
・3D CAD(CATIA V5)の使用経験
■歓迎条件:
・自動車部品の設計開発経験
・強度解析、熱解析、振動解析の知識、経験
勤務地
ステアリング技術センター(大崎)
住所:東京都品川区大崎1-6-3
勤務地最寄駅:JR各線/大崎駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<勤務地補足>
<最寄駅>
JR各線・りんかい線「大崎駅」よりペデストリアンデッキで直結
<転勤>
当面なし
前橋、海外事業所への転勤可能性があります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:10:00~15:25
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:25
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
480万円~720万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):268,000円~386,000円
<月給>
268,000円~386,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※年収額は、賞与4.9か月/年、時間外労働10H/月を含む想定額です。
※その他手当(家族手当、住宅手当、食事手当、通勤交通費等)は対象者に別途支給します。
※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:定期券代支給、ガソリン代支給
家族手当:パートナーまたは子供に対し、条件により支給
住宅手当:世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給
寮社宅:独身寮、家族寮(社宅)に条件により入居可能
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
■階層別教育
■通信教育補助
<その他補足>
■リモートワーク制度
■育児・介護休業制
■確定拠出年金、確定給付年金
■財形貯蓄制度
■保養所(健康保険組合)
休日・休暇
年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数128日
有給休暇:15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
※入社月により年次有給休暇の次の付与月(11月)まで請求できる日数が変わります。
※年間休日数は暦により変動があります。
会社概要
- 事業概要
■会社概要:
主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。
■事業内容:
ステアリング製品(機械部品、電気電子製品(ECU、モータ、センサ)、ソフトウエア)の開発、製造および販売
■会社設立の背景:
日本精工株式会社のステアリング事業は、1959年からトラック向けに生産を開始、1988年に軽自動車向けEPSの生産を開始して、これまで世界中のお客様に事業を展開してきました。2010年にはEPSの電子制御ユニット(Electronic Control Unit:ECU)を自前で開発するため、株式会社ADTechを設立、その開発をスタートしました。
そして2023年4月には、ADTech に日本精工の主要なステアリング事業を集約し、グローバル統括会社として再編、同時に社名を「NSKステアリング&コントロール株式会社」へ改称し、ステアリング事業の強化を図っています。
■目指す姿:
<ミッション>世界中のモビリティに最高のアクチュエータを通じて、ユーザーに安心・快適・喜びを提供し、安全で人と地球に優しい社会づくりに貢献する。
<ビジョン>
「Steering&Control」を追求し、モビリティライフを変える。
技術、製造と品質を弛まなく追求し、お客様を笑顔にする仕事を社員一丸となって取り組み、それを誇りとする会社を目指す。- 所在地
〒141-0032
東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル- 設立
- 2023年4月
- 従業員数
- 577名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 200百万円
- 売上高
160,300百万円
応募方法
応募方法
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