掲載予定期間:2026/3/5(木)~2026/6/3(水)更新日:2026/3/5(木)

NSKステアリング&コントロール株式会社

【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|第二新卒歓迎~NSKグループ~

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職種未経験歓迎
業種未経験歓迎
求人詳細

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仕事内容

【群馬/前橋】電動パワーステアリング用トルクセンサ設計|第二新卒歓迎~NSKグループ~

~未経験・第二新卒歓迎/車の先進運転を支える/東証プライム上場・NSKグループ~
■ポジション概要:
自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム(EPSシステム)において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。

■業務内容:
トルクセンサの設計・開発全般をお任せします。
・顧客ニーズの把握と提案
・トルクセンサ設計
・システム製品の品質向上

■配属部署について:
システム設計部システム設計室に配属となります。

■働き方(残業・リモートワーク・出張頻度など)
・残業は10~20時間/月前後、フレックスタイムあり(コアタイム:10:10~15:10)です。
・リモートワークは事前申請を行い、上長承認をもって可能としています。
・出張については、国内並びに海外出張があります。

■業務の魅力:
・EPSシステムの設計を通じて自動車メーカーとの関わりが強くなり、最新トレンドの知識やスキルを得ることができます。
・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えていく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。
・独立系メーカーのため、国内外の自動車メーカー各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げることができます。
・海外案件もあり、海外出張や海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多く、コミュニケーションスキルアップの機会を得ることができます。

■キャリアパス:
<得られる経験・スキル>
・トルクセンサの案件適用/開発を通して、電気とメカ設計の経験を得ることができます。
・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。
・交渉力、折衝力、調整力を身につけることができます。

<キャリアの方向性・広がり>
・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計
・海外テクニカルセンター(駐在員)


変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
<業種未経験歓迎><職種未経験歓迎>
■必須条件:
・社会人基礎力(前に踏む出す力/考え抜く力/チームで働く力)を有すこと。

■歓迎条件:
・電子部品/電子回路、センサの知識
・自動車部品等の設計や評価の経験
・TOEIC(R)テスト(R)テスト450点以上の英語力

<語学力>
歓迎条件:英語初級

勤務地

<勤務地詳細>
ステアリング技術センター
住所:群馬県前橋市鳥羽町78
勤務地最寄駅:JR両毛線/新前橋駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所

<転勤>
当面なし
品川、海外事業所への転勤可能性があります。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可

<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:10~15:10
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:00~16:55
<その他就業時間補足>
残業10~20時間/月前後

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月

給与

<予定年収>
480万円~720万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):268,000円~386,000円

<月給>
268,000円~386,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※年収額は、賞与4.9か月/年、時間外労働10H/月を含む想定額です。
※その他手当(家族手当、住宅手当、食事手当、通勤交通費等)は対象者に別途支給します。
※賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:定期券代支給、ガソリン代支給
家族手当:パートナーまたは子供に対し、条件により支給
住宅手当:世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給
寮社宅:独身寮、家族寮(借上げ社宅)に条件により入居可能
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし

<定年>
60歳

<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)

<教育制度・資格補助補足>
■階層別教育
■通信教育補助

<その他補足>
■リモートワーク制度
■育児・介護休業制
■確定拠出年金、確定給付年金
■財形貯蓄制度
■保養所(健康保険組合)

休日・休暇

週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数128日

年間有給休暇:15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
※年間休日数は暦により変動があります。

会社概要

事業概要

■会社概要:
主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング(Electric Power Steering:EPS)を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。

■事業内容:
ステアリング製品(機械部品、電気電子製品(ECU、モータ、センサ)、ソフトウエア)の開発、製造および販売

■会社設立の背景:
日本精工株式会社のステアリング事業は、1959年からトラック向けに生産を開始、1988年に軽自動車向けEPSの生産を開始して、これまで世界中のお客様に事業を展開してきました。2010年にはEPSの電子制御ユニット(Electronic Control Unit:ECU)を自前で開発するため、株式会社ADTechを設立、その開発をスタートしました。
そして2023年4月には、ADTech に日本精工の主要なステアリング事業を集約し、グローバル統括会社として再編、同時に社名を「NSKステアリング&コントロール株式会社」へ改称し、ステアリング事業の強化を図っています。

■目指す姿:
<ミッション>世界中のモビリティに最高のアクチュエータを通じて、ユーザーに安心・快適・喜びを提供し、安全で人と地球に優しい社会づくりに貢献する。
<ビジョン>
「Steering&Control」を追求し、モビリティライフを変える。
技術、製造と品質を弛まなく追求し、お客様を笑顔にする仕事を社員一丸となって取り組み、それを誇りとする会社を目指す。

所在地

〒141-0032
東京都品川区大崎1-6-3 日精ビル

設立
2023年4月
従業員数
577名
上場市場名
非上場
資本金
200百万円
売上高

160,300百万円

応募方法

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求人コード 3014598368

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