株式会社マツダＥ＆Ｔ
【広島】自動車の営業スタッフ（特装車両）◇転勤なし／年休121日／マツダ社100％出資の安定企業
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【マツダ株式会社100％出資の子会社／離職率2%／男女育休取得実績あり／フレックス】
■業務内容：
製品の販売促進に関わる業務をお任せします。
・取引先（販売会社及び法人ユーザ―など）との商談
・技術営業（客先要望に対する、ソリューションをまとめて提案する）
・上記２点に付随した客先との取引や折衝の窓口業務（カスタマーサービス全般の窓口（不具合含む）など、商品の企画、売り込み、イベントなどの対応）
・市場及び顧客調査の立案と実施
・顧客要望に基づく企画書策定と推進 など
■業務詳細：
＜新規開拓と既存フォローの割合＞
新規1割、既存9割
＜商品理解について＞
技術営業（客先要望に対する、ソリューションをまとめて提案する）やそれらに付随した客先との取引や折衝の窓口業務（カスタマーサービス全般の窓口（不具合含む）など、商品の企画、売り込み、イベントなどの対応）がある為、ベース車説明や当社架装商品の説明など、商品理解と仕様書が読めて、お客様に対して判りやすく説明する事が出来れば尚可。
＜プレゼンテーションを行う場合の規模感＞
エンドユーザー／販社様営業スタッフ：5名～50名規模
※個人における 受注金額目標や訪問件数目標ございません。
＜出張＞
当面はないが、業務に慣れてくれば2～3か月に1回程度発生します。
＜外勤・内勤の割合＞
内勤10割
■入社後のフォロー：
・入社後は 約1年間、先輩社員とのOJT（入札案件など） を通じて業務を習得
・1年後を目安に段階的に独り立ち
・別途、全社共通研修（役割・職位別研修、リーダー研修 など）あり
■業務の魅力・やりがい：
当部門では、官公庁・自治体・大手自動車メーカーなど、社会インフラを支えるお客様と直接向き合い、「安心・安全な移動」を実現するための各種車両の企画・提案・調達・架装コーディネートを担います。
単なる営業活動にとどまらず、仕様検討・技術部門との調整・製造現場との連携・コストマネジメントまで幅広く関わるため、“商流・モノづくり・顧客価値”を一貫して動かす経験が得られる点が大きな魅力です。
特に、警察車両・パトロールカー・福祉車両など、社会性の高いプロジェクトを担うため、自分の手がけたクルマが社会の安全や生活を支えている実感を得られます。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・営業あるいは顧客との折衝に関わる業務経験
・乗用車や商用車の営業・販売に関わる業務経験
・文章を読み解きする能力
・Excel／PPT資料作成が最低限出来る事（officeツールが使える事）
・普通自動車免許 第一種
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
＜年齢制限＞
64歳未満
定年年齢を上限とした募集のため
勤務地
本社
住所：広島県広島市南区仁保2-1-26
勤務地最寄駅：JR山陽線／向洋駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
＜勤務地補足＞
■アクセス：JR向洋駅 から 徒歩15分※マイカー通勤可（駐車場あり）
※直行直帰可／リモート勤務一部可
＜転勤＞
無
＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）
＜オンライン面接＞
可
勤務時間
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：5:00～21:30
休憩時間：45分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:45
＜その他就業時間補足＞
残業月平均15時間（繁忙期30時間）
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中の労働条件等変更なし
給与
330万円～656万円
＜賃金形態＞
日給月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：191,000円～379,700円/月20日間勤務想定
＜想定月額＞
191,000円～379,700円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
■昇給あり：年1回（前年度実績2%～）
■賞与有り：年2回（前年実績5.3月分）
※カフェテリアプラン制度あり（年間2,400ポイント付与／1ポイント100円）
※配属職場により、各種手当あり
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限10万円
寮社宅：社宅：なし、独身寮：あり(条件あり)
社会保険：補足事項なし
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：勤続3年以上／確定拠出年金・確定給付年金
＜定年＞
64歳
再雇用制度あり（上限65歳まで）
＜育休取得実績＞
有
＜教育制度・資格補助補足＞
・階層別研修（役割研修）
・ビジネススキル研修
・TOEIC(R)テスト検定（社内での一括申込・受験が可能、2回/年）
＜その他補足＞
・カフェテリアプラン制度（選択型福利厚生制度・入社月より支給）
年間2,400ポイント（1ポイント100円、各メニューの補助に利用可）
例）住宅ローン、旅行代金、教育費用、家電購入、財形貯蓄、スポーツ観戦チケット等
・短時間勤務制度（小学6年生まで）
・育児休職（最長3年）
・財形貯蓄制度
・各種住宅融資制度、マツダ車購入融資制度
・慶弔見舞金制度、永年勤続表彰、提案・発明表彰
・全社行事（キックベースボール大会、ソフトボール大会、ボウリング大会、カープ応援イベント）、クラブ活動
休日・休暇
年間有給休暇1日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
■休日：土、日、その他（当社カレンダーによる）
※半年に1回くらい休日出勤あり
■大型連休：ゴールデンウィーク、お盆、年末年始
■育児休業・介護休業・看護休暇：取得実績あり
会社概要
- 事業概要
■企業概要：
マツダ株式会社100％出資によるエンジニアリング会社です。
20代・30代の若い社員が多く、実に社員の8割がエンジニアの技術者集団で、大きく下記2つの事業展開を行っています。
（1）エンジニアリング事業
現在のクルマ造り（量産車両開発）では、乗員のみならず歩行者までを視野に入れた衝突安全性の向上や、低燃費・低公害化、リサイクル促進など、さらなる環境適合性が求められています。また、ゼロ・プロトタイプ開発を始めとする超短期開発の実現やクルマの信頼性、クルマの質感などの品質向上への要求も急速に拡大しています。当社のエンジニアは、3D-CAD，CAEソフト，衝突シミュレーターや各種測定機器などのツールを駆使して、量産車/量産部品の開発における、時代の要求に即した多様なニーズにお応えします。また、カーメーカーや部品サプライヤーの開発プロセスや生産技術を熟慮してのコンカレントなエンジニアリング活動で、信頼されるアウトプットをご提供いたします。
（2）カスタマイズ事業
お客様の多様な個性・ニーズに応えたクルマ造り/ヒトにやさしい社会に応えるユニバーサルデザインのクルマ造りも当社の役割です。少量生産となる福祉車両などの特装車や用品の開発においても、量産ベース車両との同時開発や量産車両同等の品質基準要求などの「ハイクオリティ、ハイスピード、ローコスト化」の流れが加速しています。当社は、企画・デザイン・開発・生産・販売の一貫したクルマ造りの経験を重ね、各分野に優れたシステムと多彩な人材を築きあげてきました。また、エンジニアリング事業の量産車開発部門との有機的な連携により、特殊な技能が要求される少量生産のカスタマイズ車両でも高品質な商品をご提供いたします。- 所在地
〒735-0028
広島県広島市南区仁保2-1-26- 設立
- 1979年4月
- 従業員数
- 1,370名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 480百万円
- 売上高
14,800百万円
- 平均年齢
- 43歳
応募方法
応募方法
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求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
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求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
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なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。
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