新日本特機株式会社
【浜松市】自動車・バイク等の試験機の機械設計～有休取得率７割/大手取引多数/転勤無/残業平均20H～
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【最上流から最後まで介在/フルオーダーメードの為飽きが来ないお仕事】
自動車・オートバイの開発において必要不可欠な試験機を製造する当社にて、機械設計職を最上流からお任せします。
■募集背景：ハイブリッド自動車や電気自動車などの先行開発に対する案件要望が高まっており、要望へお応えしていく為の募集となります。
■業務内容：自動車/二輪車がメインの輸送機器用各種試験装置の機械設計を担当して頂きます。メーカーと共同開発の中で培われた独自技術を多く保有しており、ほぼ全ての完成車メーカーと取引があり、長く安定的に就業できる環境です。
・機械設計業務（2DはmicroCADAM,3DはSolidWorksを使用しています）
・ 現場確認
・客先打合せ（営業との同行／訪問またはWEBにて）
・メールチェック、不具合対応・課内ミーティング等
※6～8ヶ月/1案件、大型案件のものでは1億円近い製品になります。出張は月1回程度となります。
※OJT教育を中心にSolidworksの使い方や部品設計から学び、2～3年かけて主担当になれるよう業務を学んでいきます。
※製品はお客様のニーズに合わせて一品一様のため、一人一製品を担当します。そのためモノづくりのすべての工程に深く関わり、自身のスキルアップのできる環境です。
■組織構成：機械設計を行う方は９名おり、ベテランも多くいる為、1から丁寧に教育し、知識やスキルを身につけていただけます。
■魅力・特徴：国内大手自動車・オートバイメーカーの他、海外17か国、81社で同社の試験機を使用しています。浜松を拠点に日本国内はもちろん、海外の仕事にも関わることができます。
・顧客ニーズに応じたフルオーダーメイドの製品を納入するため、製品の一部だけでなく全体を設計し、最初から最後まで関わることができるのは同社の魅力の一つです。自身独自のアイディアをいい意味で周囲を巻き込み、協力しながら実現することができます。
・同社で扱う試験機による自動車やオートバイを構成する部品ひとつひとつの検査・試験を通じて、計測・制御の分野から、世界レベルのクルマづくりと国内外の安全で快適な車社会に貢献することができます。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須要件： 下記いずれかのご経験のある方
・何らかの機械/機構設計のご経験（製品/業界不問）がある方
・CADの操作ができる方（使用ソフト不問）
勤務地
本社
住所：静岡県浜松市中央区大久保町1349 浜松技術工業団地内
勤務地最寄駅：JR東海道線／高塚駅
受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲：無
＜転勤＞
無
勤務時間
8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
平均残業時間は15～20時間／月です。
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
期間中に待遇の変動はありません。
給与
400万円～550万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：189,000円～269,660円
その他固定手当/月：21,000円
＜月給＞
210,000円～290,660円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■賞与：年2回（業績変動）※前年度実績4ヶ月分
■昇給：年1回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給（上限24,500円）
家族手当：配偶者10000円、1子8000円、2子4000円
社会保険：補足事項なし
退職金制度：1年以上勤続者より支給
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
・OJT研修、各種教育制度（CAD研修、職級研修、他）
・資格取得補助
＜その他補足＞
・財形貯蓄
・社員旅行
・クラブ活動(ゴルフ、サッカー）
・退職金制度補足：中小企業退職金共済（加給退職金は日本生命養老保険）
・再雇用制度：嘱託65歳迄、高年齢継続雇用給付
休日・休暇
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数118日
年2回土曜出社あり※会社カレンダーによる
GW休暇、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、慶弔休暇
上記に加え、計画有給が2日ございます。
会社概要
- 事業概要
～製品提案から製作・アフターケアまで一貫して対応。快適かつ安全な車社会に貢献しています～
■事業内容：各種自動車・オートバイ用試験機の 設計・製作
※自動車・オートバイ・車載部品の安全性・機能性・耐久性を計測する試験機の製造。
具体的にはエンジンやブレーキ、クラッチ、トランスミッションなどです。国内メーカーでは後発組ながら、お客様仕様の1点物（オーダーメイド）に注力してきた結果、国内・海外の取引先に高い評価を得ています。なかでもブレーキテスターは、世界トップクラスのシェアを誇る製品です。
［主力製品］：ブレーキダイナモメーター、シャーシダイナモメーター 他
■社風：
一人当たりの責任が大きく、当事者意識、一人ひとりが主役の企業です。業務に関連する各種勉強会の他、技術習得のための研修や展示会での情報収集などの社員の要望があれば、積極的に参加を促すなど、意欲ある方には恵まれた環境です。また二輪や四輪好きな方が多いことも、同社の大きな特徴です。
■特徴：
(1)主要完成車メーカーとは直取引：主要顧客欄にもある通り、スズキ、本田技研工業をはじめとする完成車メーカー各社とは直取引をしています。
(2)試験機の種類の豊富さでは競合に引けをとりません。
■ビジョン：手掛ける試験機は自動車の進化を支え、信頼性を高め、 乗る人も周囲の人も快適にするという一助となっています。車社会に大きく貢献する重要な役割を果たすという意気込みを持っています。- 所在地
〒432-8006
静岡県浜松市中央区大久保町1349 浜松技術工業団地内- 設立
- 1970年2月
- 従業員数
- 93名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 21百万円
- 平均年齢
- 41歳
応募方法
応募方法
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