掲載予定期間：2026/4/6（月）～2026/7/5（日）更新日：2026/4/6（月）

三菱自動車工業株式会社

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【岡崎市】車載インフォテイメント部品の開発設計(ナビ、オーディオ、メーター等)[求人No.025]

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【岡崎市】車載インフォテイメント部品の開発設計(ナビ、オーディオ、メーター等)[求人No.025]

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】

■部概要：
お客様に魅力ある車載インフォテイメント機器を提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。

■採用背景：
自動車業界は100年に1度の大変革期であり、SDVを始めとする将来のクルマには、インフォテイメント機器は継続的に魅力を高める装備として重要度が高まっています。
当社としてもこの分野は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており、今回採用募集いたします。

■部署の役割：
（1）
◆システム、部品構想検討
部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成
◆仕様作成/(コスト、重量含む)
・システム、部品構想に基づいた要求仕様の作成やデザインレビューをおこない、部品サプライヤと共に開発
・デザイン部門や実験部署などの関係部署と協議しながら仕様調整
◆システム、部品試験
部品サプライヤや実験部署で行われた試験結果の確認や、見つかった課題への対応
（2）
◆インフォテイメントコンポーネント市場動向調査
市場動向、技術動向を調査し、中長期の戦略策定をおこなう

■入社後の担当領域：
・インフォテイメント機器(ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良、および、
他社のオーディオ・ナビゲーションシステム市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。
・部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。

■使用ツール：
CATIA V5

■やりがい・成長できる点：
・車室内で車の魅力に直結する機器の開発最前線で活躍できること
・製品開発の最上流工程の仕様検討にたずさわれ、お客様に近い場所で自分が開発した製品の反響が実感できること
・グローバル市場向けの開発、および、本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携でグローバルな視点や幅広いコミュニケーション能力が身に付くこと
・システム開発を通して、製品開発の幅広い知識を身に付けることができること

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須要件：
■共通要件
・業界問わず電気・電子製品(部品)の開発/設計経験(機械・電気・制御問わず)
・自動車に興味があり、入社後自ら関連知識をキャッチアップしていける方
・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。
・高専卒・大卒以上
■以下主担当級での採用の場合必須
・自動車業界における開発/設計経験(機械・電気・制御問わず)
■以下係長級で採用の場合必須
・車載インフォテイメント製品の開発経験
・制御/組込みに関する知見

勤務地

＜勤務地詳細＞
岡崎製作所
住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅
受動喫煙対策：その他（敷地内禁煙（屋外に喫煙場所設置））
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
名鉄バス「橋目町御小屋」下車すぐ／「東岡崎駅・新安城駅」より通勤バス利用可／マイカー通勤可　※規程あり

＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。詳細は面接時にお問合せください。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:30～17:30
＜その他就業時間補足＞
＜残業＞全社平均28.1時間/月（23年度実績）

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
6ヶ月
試用期間中も待遇に変動はありません。

給与

＜予定年収＞
500万円～950万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：246,800円～450,000円

＜月給＞
246,800円～450,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します
＜昇給＞年1回
＜賞与＞年2回(6月・12月)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定による
家族手当：規定有（扶養家族1名17400円以降3800円）
寮社宅：独身寮(月1～2万程度)、社宅(賃料7割を補助)
社会保険：各種社会保険完備（社内規定による）
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳
再雇用制度あり

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
新入社員研修／入社2年目・3年目研修／階層別教育／昇進者・昇進候補者研修／異文化交流研修／エンジニア研修／グローバルマインド・コミュニケーション研修／英会話・TOEIC(R)テストプログラム／海外派遣前研修など

＜その他補足＞
■待遇/福利厚生：
・社宅/独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(１日につき200円支給)
・社員パーソナル賃金規則
・財形貯蓄諸規則（一般/住宅/年金）
・三菱車割引購入制度

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇3日～15日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

【有休】半日休暇取得可／初年度は入社月に応じて支給／繰越分含め最大40日／23年度取得率実績94.8%(平均取得日数17日/年 )
【その他】妊娠・産前産後・育児休業、看護・介護休業、その他特別休暇

会社概要

事業概要: ■事業内容：
自動車製造業
自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■当社について：
私たち三菱自動車の「未来のクルマ」は世界中を駆け回り、世の中を変えていく未来へと進んでいきます。
ラリーで鍛え上げてきた4WD、SUV技術、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指のEV、電動車両技術。
時代を先駆けるこれらの技術を生み出すことができたのは、ひとえに自分達が思い描いた未来を信じ、リスクを恐れず突き進んできたからです。
当社の強みは、日本で一番長い歴史を持つ登録車メーカーとしての「三菱」の伝統に加え、欧州ナンバーワンのPHEV（プラグインハイブリッド）ブランド、ASEANマーケットで放つシェア7%の存在感です。
今後はルノー日産三菱アライアンスの一員として、拡大する新興国市場に向けた商品開発や販売網の拡大など、全世界の市場ニーズに適した魅力的な商品を展開し、未来の子供達のために、クルマと地球の共生と環境作りに貢献していきます。

【ブランド･メッセージ】「Drive your Ambition」
クルマ社会は新たな変革期を迎えています。今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨きを掛けるとともに、時代をリードする新しい価値を提供することで、もっと豊かなクルマ社会を実現させます。
私たちが提供する新しい価値は、お客様が今までできなかった体験を可能にします。「行動範囲を広げたい、さまざまなことに挑戦したい」そのような志をもったお客様を、私たちはサポートし続けます。

【三菱自動車らしさ】「環境×安全・安心・快適」を実現する技術によって「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供する
お客様に三菱自動車の商品を選んでいただくためには、三菱自動車らしさを徹底的に磨き上げ、マーケットに適切な形で訴求することで、お客様にご理解と共感をいただく必要があると考えています。よって三菱自動車らしさを、環境× 安全・安心・快適を実現する技術に裏付けられた信頼感により、冒険心を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供することであると定義づけました。
所在地: 〒108-8410
東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS
設立: 1970年4月
従業員数: 13,570名
上場市場名: プライム市場
資本金: 284,382百万円
売上高: 2,820,000百万円
経常利益: 60,000百万円
企業URL: https://www.mitsubishi-motors.com/jp/

三菱自動車工業株式会社について

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なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

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求人コード 3014824089