株式会社 ゼロ
【川崎/東証スタンダード上場】全国輸送ネットワークを支える最適化コンサルタント/shue800
募集要項
おしごと用語集仕事内容
<未経験歓迎/業界トップクラスの新車輸送と中古車輸送を担う陸送企業※全国ネットワークの強み>
■業務内容:
・この営業は “ルート営業” が中心 です。一人ひとりに担当エリアがあり、そのエリアの既存顧客フォローがメイン業務となります。
・電話で新規開拓をするスタイルではなく、お客様のもとへ訪問し、「困りごとがないか・改善できる点はないか」などの相談に乗る仕事です。
・依頼の獲得は以下のように、<FAX・電話・WEBシステム>にてお客様から自然に発生する流れが中心です。
★ “営業が売り込む” のではなく依頼が入ってくる仕組みの中で、営業の存在意義が際立つ仕事で、貢献度の高いポジション です。
■訪問先の種類:
さまざまな企業と関わるため、広い業界知識が自然と身につきます。
※例:中古車販売店(訪問頻度は最も多い)/ディーラー(メーカー系列販売会社)/引越し会社/社用車の利用がある一般企業等
■担当企業数:
1人あたりの担当企業はおよそ300社前後。と聞くと多く感じますが、実際に “頻繁に訪問する必要がある企業” はその中の一部になります。
■訪問頻度・働き方のイメージ:
営業所によって多少差はありますが、月100件訪問(1日約7件) が目安です。※担当250社の場合 → 2ヶ月に1回ペースで訪問
・頻繁に会うお客様もいれば、定期的な顔出しのみのお客様もあり
★「今日はここを回ろう」といった形で、自分で計画を立てて動ける自由度のある営業 です。
■未経験でも成長できるポイント
・お客様と日々会話するため、対応力・聞く力・交渉力が育ちます。
・自動車輸送の仕組みを理解し、業界知識が身につきます。
・お客様の課題やニーズに合わせて改善提案ができるようになります。
■当社ならではの強み:
<当社は、陸送会社のリーディングカンパニーです>
・全国を網羅する輸送ネットワーク
・約1000両の輸送機材を保有
・全国約50箇所の拠点を展開
・一般車、旧車、高級車、建設機械、バイクなど幅広く対応可能
★さらに、元々は日産陸送からスタートした歴史があり、日産・三菱・BMW など 大手メーカーとの長年の取引実績 を持ちながら、メーカー資本に依存しない独立性を保っているのも強みです。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
<業界未経験歓迎/職種未経験歓迎>
■必須条件:
未経験◎!営業経験がある方歓迎!
※モノを売るというよりも、お客様と継続的な関係を築いていく営業スタイルを希望される方、また車に関心がある・車が好きな方は大歓迎です!
※中途7割でご活躍している方多数!未経験でも安心の体制があります!
<必要資格>
必要条件:普通自動車免許第一種
勤務地
首都圏営業所
住所:神奈川県川崎市幸区堀川町580 ソリッドスクエア西館6F
勤務地最寄駅:各線/川崎駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
当面なし
キャリア形成の観点から転勤の可能性有
<オンライン面接>
可
勤務時間
9:00~18:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分(12:00~13:00)
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業月平均10~20時間
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中も、待遇に変動はありません。
給与
400万円~500万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):265,710円~304,700円
<月給>
265,710円~304,700円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験やスキルを考慮して決定します。
■昇給:1回
■賞与:1回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
住宅手当:会社都合の転勤の場合のみ。
社会保険:補足事項なし
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
継続雇用制度(再雇用):65歳まで
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
■OJT
■eラーニング
■外部webセミナー
■管理職研修
■資格取得支援制度
■大型免許取得支援制度
<その他補足>
■通勤手当(自宅より2キロメートルを越える者、公共交通機関の場合は通勤定期代支給、自家用車の場合はカソリン代相当額)
■リフレッシュ旅行制度(勤続15年以上の従業員を対象に旅行代金の一部を支給)
■従業員持ち株制度
■財形貯蓄制度
■ベネフィット・ワン
■制服貸与
休日・休暇
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数115日
■週休2日(土日祝)※時期により土曜・祝日の出勤日あり
■夏期5日、年末年始5日、GW、忌引、結婚、有給休暇(入社時に10日付与)
■年間休日115日+有給取得推奨日7日=計122日
会社概要
- 事業概要
■概要:自動車の物流・輸送を中心に整備、オークション関連など周辺事業を全国100拠点展開。自動車流通の川上から川下までトータルでサービスを提供し、クルマというモノの流れを多角的に支える、自動車輸送業界のリーディングカンパニー。
■事業詳細
(1)新車輸送:国内では日産自動車をはじめとする自動車メーカーの工場から全国の販売会社新車センターや納車前整備場への輸送を行っています。輸入車ではBMW等の全国の販売会社への輸送や在庫車の保管作業まで一括して請け負っています。
(2)中古車輸送:下取り車両の輸送やリースアップ車の輸送等、一般中古車の輸送も行っています。全国のオートオークション会場では、出品車・落札車を希望する場所まで迅速に輸送。また、インターネットを利用して遠隔地から車の入札を行うネットオークションからも多くの輸送を受託しています。
(3)オートオークション関連:知識とノウハウをいかし、出品車両の検査業務、車両整理、出品表貼付、展示車両の撮影作業等、オークション会場の運営には欠かせない作業を請け負い、高い技術で遂行しています。
(4)カーセレクション:同社主催の中古車入札会「ゼロ・カーセレクション」では、リース会社のリースアップ車や、販売会社の下取り車等を取り扱っています。希望の車を十分に下見した上で応札し、その最高額入札者に落札される入札方式を採用しています。
(5)車両整備:全国展開の整備組織を生かし、輸入車の納車前の整備から、キャリアカー整備、マイカー整備はもちろんエアロパーツの塗装や特殊車両の整備などを、輸送と合わせた一貫サービスで幅広く提供しています。
(6)グループ会社では、一般貨物の輸送・倉庫業務、港湾荷役事業、ドライバーに特化したヒューマンリソース事業なども展開しています。
■沿革:1961年に日産自動車の100%子会社 日産陸送株式会社として事業を開始。2001年にMBOにより独立し、株式会社ゼロに社名変更。現在も日産自動車をはじめ、三菱、BMW、ルノーで生産される新車の国内輸送は100%ゼロが対応しています。独立後は系列の壁を越えて、新車・中古車・マイカーと、他メーカー・他ディーラーとも取引を行っています。また、海外事業では、既に中国に進出しており、今後はASEAN諸国への進出も検討しています。- 所在地
〒212-0013
神奈川県川崎市幸区堀川町580 ソリッドスクエア西館6F- 設立
- 1961年10月
- 従業員数
- 1,288名
- 上場市場名
- スタンダード市場
- 資本金
- 3,390百万円
- 売上高
140,751百万円
- 平均年齢
- 43歳
応募方法
応募方法
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