株式会社ＳＵＢＡＲＵ

【太田/業界未経験歓迎】ドライバーの感性を科学する自動運転HMI開発/企画から検証まで一気通貫で担当

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■本ポジションについて
検証から評価・改善まで一気通貫で担当いただける環境でございます。
具体的には、単なる仕様検討だけでなく、企画フェーズから参画いただいた後、自らコーディング（実装）を行い、自ら試験車両を運転して評価・改善までを繰り返す「現場主義」の開発スタイルとなります。

■業務詳細：
以下自動運転に関する機能開発業務をお任せいたします。
（1） 次世代HMIの企画・機能提案
・ドライバーモニタリングシステム（DMS）等を活用した、ドライバーの視線・疲労・覚醒状態の推定アルゴリズムの研究。
・自動運転と手動運転の切り替え時における、最適な通知・表示方法（視覚・聴覚・触覚等）の考案。

（2） 人間工学・生理指標に基づく分析と実証
・視線計測装置や心電・脳波等の生理計測ツールを用いた、運転負荷の定量評価およびモデル化。
・渋谷拠点(SUBARU Lab)等でのプロフェッショナルな知見を活かした、人体の生態系に関する高度な人間工学研究。

（3） ソフトウェア実装とプロトタイプ開発
・C/C++、Python等を用いたHMI制御ロジックのコーディング。
・表示デバイス（メーター、HUD等）へのUI実装およびリアルタイム制御の構築。

（4） 実車を用いた検証・評価
・自ら試験車両を運転し、提案したHMI機能が実環境でどのように機能するか、感性評価とデータ分析を繰り返す現場検証。

<使用言語/環境/ツール等>
・言語：Matlab、Simulink、SysML、UML、Python、Javascript、C／C++
・ツール：Unreal Engineなど仮想空間構築環境、Android Studio、Flutterなどスマホアプリ開発環境
・その他：ECU開発環境知識等

■当ポジションの魅力：
・技術研究所では、SUBARU／自動車の技術だけでなく、従来の自動車技術に収まらない技術も活かして、SUBARUの「安心と愉しさ」価値創生を進めていきます。
・単に原理を研究解明して終わりではなく、ご自身で解明した原理を活かしたクルマ目線でのモノコトを企画し、実際に作って試す、一連に携わることができます。それに伴い、クルマ目線での技術的スキルや知見を得ることができます。

変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

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＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
以下に合致される方
・制御アルゴリズム、プログラム開発経験がある方
・普通自動車第一種運転免許をお持ちの方

■歓迎条件：
下記いずれかのご経験がある方
・自動運転、安全運転支援システムに関する知識、開発経験
・人間工学、表示系開発経験

＜勤務地詳細＞
群馬事業所
住所：群馬県太田市
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

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＜転勤＞
当面なし
転勤は当面想定していません。

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞
可

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
＜その他就業時間補足＞
・残業時間 ：月平均20時間/繁忙期30時間

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
補足事項なし

＜試用期間＞
2ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：一定額まで支給（会社規定に基づく）
家族手当：補足事項なし
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：福利厚生その他参照
社会保険：各種社会保険完備
退職金制度：再雇用制度あり

＜定年＞
60歳

＜教育制度・資格補助補足＞
研修制度（階層別教育、職能別教育、国際化教育　等）

＜その他補足＞
・退職金あり
・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・余暇施設（運動施設、保養所）
・食堂施設、食事補助

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇4日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、
有給休暇、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業