一般財団法人名古屋高速道路協会
【名古屋】名古屋高速の点検・調査※休日129日・土日祝休/転勤なし/残業平均月25時間/教育体制充実
募集要項
おしごと用語集仕事内容
~公共性の高く、公務員に近い働き方可能/教育体制充実/インフラを支えるやりがいのある仕事~
■業務概要:
名古屋高速道路の点検や調査、交通パトロール等を行う当社にて、点検・調査をお任せします。
道路などの構造物の損傷を早く発見し、安全な道路交通を行うとともに、通行者への被害防止のために日々道路の点検/調査の業務を行っていただきます。
■業務詳細:
(1)日常点検…名古屋高速道路をパトロールカーで日常的に巡回し、車上による点検を実施していただきます。
また、高架下など徒歩での点検を日常的に行っていただきます。
日常点検は、日々の細かな事故を未然に防ぐために重要な業務です。
(2)定期点検…道路など構造物の状態を把握するため、検査路あるいは点検車両を活用して各種検査を実施していただきます。
定期的な点検により、構造物の健全度を把握、損傷や劣化を発見し、補修/補強に努めております。
(3)詳細調査…補修・補強のために、損傷した箇所の調査を行って頂きます。
(4)臨時点検…災害など、社会的影響の大きい不測事態、緊急事案が生じた場合は迅速に点検を実施していただきます。
■点検の流れ:
(1)計画立案…過去の点検データや損傷事例を基に、現地調査を行い、点検実施に向けた計画を策定。
(2)点検…日常的な点検により状態を把握。
(3)調査・診断…構造物に発生した損傷に関して、詳細調査、評価の実施。
(4)データ作成・登録…次回点検に向けた、点検結果を整理、損傷した部分の報告。補修方法の提案。
■やりがい:
「つくる」から「まもる」への時代の変化により、仕事の重要性も高まっております。道路という大きな構造物のメンテナンスを行いながら、時代に合わせた対応を行い、見守り続けることができます。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・大学卒かつ土木工学/建築学及びこれに準ずる学科(社会基盤工学、環境工学など)に関連する学科の課程修了者
・道路構造物の点検・調査・設計、施工管理、いずれか実務経験3年以上
・パソコンの基本的操作スキル(Excel、Wordを利用した文章/図表の作成ができるレベル)
・普通自動車免許(AT可)
勤務地
構造保全課
住所:愛知県名古屋市南区本地通6-1-1
勤務地最寄駅:名古屋鉄道本線/本星崎駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
無
補足事項なし
勤務時間
8:45~17:30 (所定労働時間:7時間45分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■残業:月平均25時間程度
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
6ヶ月
試用期間中の給与条件に変更はありません。
給与
530万円~618万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):276,000円~294,000円
<月給>
276,000円~294,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※給与詳細は年齢・経験・資格を考慮した上で決定します。
■昇給:年1回(平均15,677円※2025年)
■賞与:年2回(4.65ヶ月分※2025年)
■年収例:
530万円/25歳大卒(入社1年目)
589万円/30歳大卒(入社後5年経過)
618万円/35歳大卒(入社後10年経過)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:配偶者15,100円 子6,500円
住宅手当:補足事項なし
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
資格取得バックアップ(資格取得のための費用や交通費、講習会の参加費用などを全額支給)
<その他補足>
■互助会制度
■会員制福利厚生制度
休日・休暇
年間有給休暇2日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数129日
※入社した月により有給日数が変動します。年次有給休暇(初年度最大20日)
特別休暇、慶弔休暇
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
(1)交通管理事業…お客様が名古屋高速道路を安全/安心/快適に利用できるよう、交通事故や落下物などの交通事案に迅速/的確に対応するために24時間/365日体制で交通管理事業を実施しています。
・管理隊…定期的にパトロールを行い、交通事故、故障車、落下物などの異常事態が発生した場合は、緊急で現場に向かい、お客様の安全を第一に考えた活動をしています。
・管制…交通管制室では様々な通報やモニターカメラなどの情報をもとに、お客様への渋滞情報や交通規制情報などを提供しています。また、交通事故などの異常事態発生時は、無線指示により道路パトロールカーを現場に向かわせます。
(2)点検調査事業…高速道路及び付属施設の管理/点検調査を実施しています。
・道路構造物の点検…道路構造物及び道路附属施設の損傷や機能不全もしくは、それらの予兆を経験豊富な点検技術者が多様な点検を行うことで把握に努めています。
・付属施設の点検…電気設備点検、機械設備点検、路上設備点検など、施設関連設備の安定した稼働及び円滑な運用を確保するため、経験豊富な点検技術者が様々な点検を行っています。
(3)広報啓発/環境美化事業…安全で快適な車社会の実現と交通事故をより一層減少させることや、名古屋高速道路が地域社会に重要な役割を果たしていることなどを広く情報発信することにより、公共の福祉の増進と地域社会の発展を目的とした事業を実施しています。
・広報啓発活動…交通道徳の高揚を図るほか、名古屋高速道路に関する知識の普及を図る事業です。主に交通道徳高揚活動、知識普及活動を行っています。
・環境美化活動…花壇管理事業、地域貢献活動など、名古屋高速道路の高架下や周辺の地域における環境美化を図るため、地域の環境に配慮した事業を行っています。
■設立目的:
名古屋高速道路公社(以下「公社」)が建設及び管理する都市高速道路又はこれに関連する他の道路などに関する知識の普及、交通道徳の高揚、環境の向上、利用者の利便増進、高架の路面下の効率的な利用の促進を図るとともに、公社の業務の円滑な運営に寄与し、もって公共の福祉の増進に資することを目的としています。- 所在地
〒460-0008
愛知県名古屋市中区栄1-8-16- 設立
- 1982年9月
- 従業員数
- 190名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 80百万円
- 売上高
1,880百万円
- 平均年齢
- 40.8歳
応募方法
応募方法
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