株式会社ダイキエンジニアリング
【京都/舞鶴/第二新卒歓迎】船舶設計◆年休121日/三菱重工業や川崎重工業など大手メーカー取引◆
募集要項
おしごと用語集仕事内容
★未経験から船舶設計に挑戦可能。CADスクール卒・第二新卒も歓迎
★大手造船メーカーと直取引。長期案件が多く、腰を据えて働ける
★定時退社を基本とした働き方で、ワークライフバランス良好
■募集背景:
・造船業界では、次世代の技術者育成が大きなテーマとなっています。当社は大手造船メーカーからの設計案件増加を背景に、将来を見据えた人材育成を目的とした増員募集を行っています。
・未経験の方も段階的に育成していく体制が整っており、「設計職にチャレンジしたい」という意欲を重視した採用です。
■仕事内容:
・兵庫県(神戸市・相生市)の造船メーカーに常駐し、船舶設計業務を担当いただきます。
・主にCADを使用した設計・図面作成業務を中心に、経験やスキルに応じて業務範囲を広げていきます。
■具体的な業務内容
・AutoCADなどを使用した船舶設計図面の作成
・既存図面の修正、仕様変更対応
・設計資料の作成、データ管理
・他設計部門や製造現場、協力会社との調整業務
・設計内容に関する打ち合わせへの同席(慣れてきた段階で)
※未経験の方は、図面修正やCAD操作などの補助業務からスタートし、徐々に設計業務へステップアップしていきます。
■仕事の特徴・やりがい:
・携わるのは、大型商船・艦船などスケールの大きな船舶
・自分が設計に関わった船が形になる達成感
・設計~製造まで関わるため、モノづくり全体を理解できる
■配属部門・教育体制:
・配属先には経験豊富な設計者が在籍しており、OJTを中心とした丁寧な教育体制があります。
・CAD操作に不安がある方も、実務を通じて着実にスキルを身につけられる環境です。
■キャリアパス
・CADオペレーター → 船舶設計担当
・将来的には、設計リーダーや後輩育成担当へのステップアップも可能
■応募者へのメッセージ
「設計職に挑戦したい」「専門スキルを身につけたい」
そんな想いをお持ちの方を、長期的に育てていくポジションです。
安定した環境で、モノづくりの技術者としてのキャリアを築きたい方のご応募をお待ちしています。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
~業界未経験/職種未経験/第二新卒歓迎~
■必須条件:
・高卒以上
■歓迎条件:
・CAD使用経験
・造船業界での知見
\育成前提での採用となるため、未経験でも安心してご応募ください/
勤務地
京都府(客先常駐)
住所:京都府舞鶴市の客先での就業となります
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
当面なし
<オンライン面接>
可
勤務時間
7:50~17:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:70分
時間外労働有無:有
<その他就業時間補足>
■休憩70分
■残業:全社平均13.2時間/月
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
400万円~600万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):250,000円~400,000円
<月給>
250,000円~400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:■支給有(上限2万6千円)
家族手当:補足事項なし
住宅手当:■2万円(当社規定による)
社会保険:■特記事項なし
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<副業>
可
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■基礎技術研修、専門技術研修、コミュニケーション研修、リーダー研修、課長研修、資格取得支援講座、スキルアップ研修、自己啓発研修等
■会社が認めた資格取得時には、資格手当を給付(月上限1万円まで)
<その他補足>
■借上社宅(単身用/世帯用)
■役職手当
■住宅手当
休日・休暇
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■完全週休2日制(土・日・その他)、GW9日程、夏季休暇9日程、年末年始10日程
■育児休暇(女性取得率100%)、介護休暇(2022年、2名取得)
※平均有休取得日数13.1日(2022年)
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
自動車、船舶、航空機の設計開発、生産技術、ソフトウェア開発、IT関連、教育関連
■事業の特徴:
(1)自動車開発…CATIA V5を中心にNX(I-deas)、Pro/ENGINEER、Inventorなどの3次元CADを駆使して、自動車製品における車両設計(ボデー設計、内装設計など)、ユニット設計(パワートレイン設計、ドライブトレーン設計など)、ハイブリッド開発(モーター、インバーターなど)、車両試作・実験評価まで、幅広い設計ニーズに応えます。
(2)船舶設計…AutoCADを使用してのRudder断面図、組図、VLCC補機台の計画及び製作図の作図、大型コンテナ船の構造詳細図、船体タンク設計図、鉄艤製作図、移住区改正、諸菅3次元モデルなどの3次元モデル他、古くから引き継がれている2次元図面のノウハウから、機密性の高い艦船の設計まで、幅広い船舶の設計を行います。
(3)教育事業…「無料」で学べるCADスクールなどや基金訓練(職業訓練)を行っています。
(4)生産技術…新しい技術が盛り込まれた部品の加工要素技術や組付性の向上などを目的に、設計部署と連携を取りながら機能・品質・コスト全てを満足する生産工法の検討を行います。
(5)ソフトウェア開発…日常生活に欠かせない自動車はより安全でより環境にやさしいことが求められています。それを実現させるためのひとつにECU(Electronic Control Unit)の開発があり、車の機能を電子制御しています。
(6)航空機設計…CATIA V5を使用した開発設計から供試体の治具まで、船舶設計・自動車設計で培ったノウハウを遺憾なく発揮します。
(7)ハードウェア開発…ザイリンクス、アルテラ、シンプリファイでのFPGA設計・実装・検証、CADやSpaiceを使用した筐体の構造設計・ボード部品・コネクタ搭載基盤設計など、様々なハードウェアの技術要求に応えます。
(8)IT・情報技術…顧客のシステム環境下やデータセンターなどにおけるIT環境の構築・運用・管理・改善・サポート全般を担うITエンジニアのアウトソーシングを行っています。
(9)技術翻訳…リスクが少なく誰が読んでも同一の意味に受け取れる翻訳文章を、テクニカルライティングの知識とスキルを持って高品質に仕上げます。- 所在地
〒737-0143
広島県呉市広白石2-7-5 ダイキビル1F- 設立
- 2003年4月
- 従業員数
- 800名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 50百万円
- 売上高
400百万円
応募方法
応募方法
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