株式会社テクノクラーツ

【神奈川／機械設計】大手自動車メーカーの上流工程に携わる◆転勤なし／年休121日・残業月10h

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【自動車の次世代開発を担う／大手メーカー直取引多数／年休121日・残業月10h】

■業務内容：
日本を代表する大手自動車メーカーのプロジェクトに参画し、自動車部品の設計開発、またはソフトウェア設計・解析をお任せします。
これまでのご経験を最大限に活かし、仕様検討や構想設計など、より上流の工程で活躍できる環境です。
30代〜40代の中途入社メンバーが主軸として多数活躍しています。

■案件・プロジェクト例：
スキルやご志向に応じて、最適なフェーズ・業務をお任せします。
・ドア、エンジン、ボディ周辺などの構想設計～詳細設計（NX、CATIA V5を使用）
・車載ソフトウェアの仕様検討、システムへの落とし込み、評価・品質チェック
・衝突シミュレーションや強度解析を用いた問題点の抽出・改善提案

■入社後・働く環境について：
・【スキルに応じたアサイン】いきなり未経験層向けの業務を任せることはありません。あなたの知見が最も活きるプロジェクト・フェーズを考慮して決定します。
・【スムーズな現場復帰をサポート】新しい現場のルールや開発環境に慣れるまでは、チームの先輩エンジニアが手厚くフォロー。分からない仕様なども気兼ねなく聞ける風通しの良さがあります。
・【現場の声を大切にする社風】言われた通りの図面を引くだけでなく、これまでの経験を活かした「改善提案」は大歓迎。チームの主軸として裁量を持ってモノづくりに挑めます。

■会社概要：
当社は、当社独自の技術による製品開発はもちろん、最新鋭の電気自動車などの共同開発・技術案件の受託開発・大手企業への派遣を通じて、数多くの主要な技術開発プロジェクトに加わり、着実に実績を上げています。

変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

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＜応募資格/応募条件＞
＜学歴不問／UIターン歓迎＞

■必須条件：
・機械設計、または制御・ソフトウェア設計の実務経験がある方（目安：1年以上）
・普通自動車免許（AT限定可）
※「経験が浅くて不安」「ブランクがある」という方も、まずはスキルに見合う業務からお任せしますので、安心してご応募ください。

＼こんな方におすすめです／
・これまでの設計経験を活かし、より良い環境で長く活躍したい方
・大手メーカーの最先端プロジェクトで、市場価値を高めたい方

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

＜勤務地詳細1＞
顧客先／藤沢工場
住所：神奈川県藤沢市
勤務地最寄駅：各線／湘南台駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
＜勤務地詳細2＞
顧客先／日産・厚木（NATC）
住所：神奈川県厚木市
勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

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＜勤務地補足＞
※勤務地は希望や適性を考慮して決定

＜転勤＞
無

＜オンライン面接＞
可

＜勤務時間＞
9:00～18:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
※参画プロジェクトにより異なる場合があります。※残業月平均10時間程度

正社員

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＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：上限3万円／月
家族手当：配偶者：月15,000円、子：月5,000円
住宅手当：月10,000円
寮社宅：別途規定あり
社会保険：補足事項なし
退職金制度：※勤続3年以上

＜定年＞
60歳
※再雇用制度あり（65歳まで）

＜教育制度・資格補助補足＞
‐

＜その他補足＞
財形制度

週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

・夏季休暇、年末年始休暇、GW休暇あり(それぞれ9日以上）
※休日、勤務時間は派遣先企業の規定に合わせる（2025年度年間休日121日）