ビークルエナジージャパン株式会社
【茨城/ひたちなか】電気・機械設備の保全◆第二新卒歓迎/車載用リチウムイオン電池メーカー
募集要項
おしごと用語集仕事内容
□■日産自動車の連結子会社/世界で注目のEV業界/平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎/年間休日121日/参入障壁の高い業界で売上安定■□
■業務内容:
ハイブリッド車向けの車載用リチウムイオン電池や、モジュール、バッテリーマネジメントシステムの開発、製造、および販売をしている当社にて設備保全での業務をご担当いただきます。OJT形式で先輩社員から仕事を教わり、業務を経験に応じてお任せしていきます。
■具体的な業務内容:
・機械系、電気系設備の事後保全、予防保全、予知保全
・組立てラインのプロセス要因解析や対策の実施、データ解析によるトラブル未然防止(ドカ停/チョコ停)など
■当社の魅力:
◇当社は日産自動車、電池に強みを持つマクセルホールディングス株式会社・日立Astemo株式会社から出資を受け、電気とガソリンの両方で走るHEV(ハイブリッドEV車)の電池の開発~製造を行っています。日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。
◇リチウムイオン電池市場は、毎年需要が伸び続けています。車載系のリチウムイオン電池は安全性と制御システムが必要になるため、新規参入が難しい領域ですが、自動車用リチウムイオン電池を開発した当社の技術と量産技術を強みとしています。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
<業種未経験歓迎><第二新卒歓迎>
■必須条件:
・製造ラインや工場での何かしらの実務経験をお持ちの方
■歓迎条件:
・機械保全技能士の資格保有者
勤務地
佐和事業所
住所:茨城県ひたちなか市 稲田1410番地
勤務地最寄駅:JR 常磐線/佐和駅・勝田駅
受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
※マイカー通勤相談可/自転車通勤可
<転勤>
当面なし
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
1年単位の変形労働時間制
週平均労働時間:40時間00分
休憩時間:90分
時間外労働有無:有
<勤務時間>
8:15~7:15(交替制)
<勤務パターン>
8:15~19:15
20:15~7:15
<時短勤務>
相談可
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
450万円~650万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):213,000円~320,000円
<月給>
213,000円~320,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■賞与:年2回(6月・12月)
■昇給:年1回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:11,000円/月(管理職は除く)
住宅手当:上限40,000円/月(年齢制限あり)
寮社宅:会社規定に基づき適用
社会保険:補足事項なし
退職金制度:退職一時金、確定拠出企業年金、確定給付企業年金
<定年>
60歳
継続雇用制度(再雇用・勤務延長)あり
<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)
<教育制度・資格補助補足>
■資格取得支援制度
■研修支援制度
<その他補足>
■時短制度
■出産・育児支援制度
■財形貯蓄制度
■規約型確定給付年金制度
■社員食堂・食事補助
■カフェテリアプラン制度
■引っ越し手当詳細:会社負担※別途社内規定有
■健康セミナー、健康情報の配信
■ラインケア・セルフケア教育
■ストレスチェック
■産業保健スタッフ・外部カウンセラーによる面談
■単身赴任手当:40,000円/月
■従業員専用駐車場
■ストックオプション(一部従業員利用可)
■服装自由(一部従業員利用可)
休日・休暇
年間有給休暇3日~24日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数121日
有給休暇(入社月により変動/社内規定有)、年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)、リフレッシュ休暇
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
車載用リチウムイオン電池の開発、製造、及び販売
■事業の特徴:
地球環境問題への関心が高まり、燃費規制の強化等による自動車の環境性能の向上がこれまで以上に求められています。自動車の環境対応技術は、現在のエンジンを中心とした技術から、電池、モーター、インバーターによるエレクトリックパワートレイン技術へと移行し、ハイブリッド電気自動車(Hybrid Electric Vehicle)、プラグインハイブリッド電気自動車(Plug-in Hybrid Electric Vehicles)、電気自動車(Electric Vehicle)、燃料電池車(Fuel Cell Electric Vehicle)への進化が、今後更に加速すると予想されています。同社は、自動車の電動化に欠かすことのできないリチウムイオン二次電池を生産しています。車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、同社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。同社の電池セルは高出力を特長としており、主にHEV用として顧客から高い評価を得ています。また、電池セルを知り尽くした同社の制御回路は、電池セルの性能を最大限引き出します。電池セルと制御回路を搭載した小型高出力モジュールは、高出力と安全性を両立しています。同社は、市場で培った高信頼性技術と先進技術で顧客ニーズに応え、電動車両の普及を通して地球環境の改善に取り組んでいきます。- 所在地
〒312-0061
茨城県ひたちなか市大字稲田1410- 設立
- 2004年6月
- 従業員数
- 861名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 1,000百万円
応募方法
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