愛三工業株式会社
【愛知／大府】＜連結決算経験を活かし経営直下へ＞トヨタ系上場企業の経理／東証プライム上場◆海外挑戦可
募集要項
おしごと用語集仕事内容
～有報・短信・連結決算いずれか経験をお持ちの方歓迎／東証プライム・トヨタ系の安定基盤／経営陣との距離が近く、海外を含めた経営企画や人事などのポジションにもチャレンジOK～
■魅力の要約
・トヨタ系×プライム上場の安定基盤
・連結決算・開示に主担当として関与
・将来は海外駐在／経営企画への挑戦可
・賞与6.3ヶ月／年収850万レンジ
■概要
◇当社はトヨタ自動車が筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤーです。
◇連結決算、有価証券報告書、決算短信作成など財務業務を担当します。
■具体的には：
◇入社直後は、連結決算(連結財務諸表作成、子会社窓口)および開示業務(有価証券報告書、決算短信などの作成)をお任せします。
◇将来的には、経理部内の業務ローテーション、他部門への職場ローテーション、海外駐在の可能性があります。
■キャリアパス
・3～5年：連結決算主担当
・5年以降：海外現地法人（経理・経企・人事）
■当ポジションの魅力：
＜グローバルで事業を進めるトヨタグループの中核企業で、海外を含めた経理、経営企画などのスキルを伸ばす／経営陣との距離が近い＞
◎愛三工業株式会社はトヨタ系自動車部品の製造業です。特に燃料ポンプ分野では高いシェアを持ち、世界各国に生産/販売拠点を有しています。
◎当社経理部は少数精鋭組織のため、経営に近い距離間で業務経験を積むことが可能です。
◎また、将来的には海外現地法人にて、経理に留まらず、経営企画・人事など幅広く実務に携わる機会があり、コーポレート部門全域のスペシャリストを目指すことも可能です。
■配属先情報：
◇本社経理部／25名在籍
◇連結決算担当3名、有報短信担当1名。
※海外駐在担当5名
※グローバル全体では約40名体制。
■当社の強み：
＜世界の自動車メーカーを支える高い技術力＞
世界中のクルマの多くに当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
（1）いずれか業務において主担当として従事した経験
・連結決算(連結財務諸表作成、子会社窓口)
・開示業務(有価証券報告書、決算短信などの作成)
※周囲の支援を受けながら主体的に業務推進ができる方
（2）英語中級のスキル
（3）普通自動車運転免許
■歓迎条件：
・日商簿記2級
＜語学力＞
必要条件：英語中級
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
勤務地
本社
住所：愛知県大府市共和町1-1-1
勤務地最寄駅：JR東海道線／共和駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：当社および出向（転籍）先の拠点全般（リモートワーク含む） その他
＜勤務地補足＞
※在宅勤務制度：原則週2?まで在宅勤務が可能。配属部?に承認が得られている場合は週3?まで在宅勤務可
＜転勤＞
当面なし
※将来的に別部門・海外現地法人への転勤可能性有
＜オンライン面接＞
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム：13:00～15:00
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の給与条件に変更はありません。
給与
500万円～850万円
＜賃金形態＞
日給月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：260,000円～420,000円/月20日間勤務想定
＜想定月額＞
260,000円～420,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
＜給与補足＞
※上記年収は一例です。給与詳細は、ご年齢・経験等により変わります。また、上記年収には基本給・賞与・諸手当が含まれます。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（7月、12月） ※2025年度実績6.3ヶ月
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：社内規定により支給
家族手当：子ども1人につき20,000円/月 ※扶養家族のみ
寮社宅：寮費30,000円（光熱費込／28歳未満独身限定）
社会保険：各種社会保険完備
厚生年金基金：補足事項なし
退職金制度：確定拠出年金
＜定年＞
60歳
＜教育制度・資格補助補足＞
■教育制度：OJT研修/階層別教育/語学研修/社外セミナー派遣/自己啓発通信教育/その他各種社内教育
＜その他補足＞
■制度：カフェテリアプラン、財形貯蓄、積立貯蓄、持株会、車両購入資金貸付、リフレッシュ旅行など
■施設：アイサンスポーツセンター（大府市）など
■クラブ活動：体育部（陸上、自転車など10部）
■休暇制度:個人別連統年休制度（3連休）、ドナー休暇制度
■休業制度：育児休業制度、介護休業制度、ボランティア休業制度
休日・休暇
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日
■休日：土曜、日曜 ※トヨタカレンダーに準ずる
■GW（9日）、夏季（9日）、年末年始（10日）、有給（入社直後10日、最高付与日数20日、入社月は有休3日支給）
会社概要
- 事業概要
～「流体を制御する」ノウハウで、自動車の重要機能部品を開発・生産。地球と人にやさしいクリーンなエンジンを実現するため、エンジン制御システム製品の開発に取り組んでいます～
■事業内容：自動車部品（燃料供給系部品）の開発・設計・製造・販売
■製品群例：
【電子制御燃料噴射システム製品】
スロットルボデー／ポンプモジュール／燃料ポンプ等
【排出ガス制御系製品】
キャニスタ／PCVバルブ／カットオフバルブ等
【吸排気系製品】
ディーゼルスロットルボデー/樹脂インテークマニホールド／EGRクーラバイパスバルブ／EGRバルブ等
【LPG・CNGシステム製品】
高圧レギュレータ/インジェクタ/デリバリアッセンブリ/燃料ポンプ等
【次世代燃料製品】
水素インジェクタ
■企業の特徴：
人々の環境への関心が高まる中、自動車業界ではより高い燃焼効率やクリーンな排気を追求する開発が進められています。
同社は、長年にわたって培った「流体をロスなく制御する」ノウハウを活かし、燃料供給系の専門メーカーとして、
技術革新を繰り返し、排出ガス問題から性能、安全性、更には快適性へと進化する車づくり一翼を担ってきました。
現在、世界では、スロットルボデー、キャニスタはトップシェア。国内でも、スロットルボデー、キャニスタ、エンジンバルブは
トップシェアを誇り、フューエルポンプモジュールでは国内第2位という確固たる地位を築いております。
これらの製品は環境に影響するだけでなく、人命にも関わる重要機能部品であり、シェアの高さが、同社の技術に対する
国内外自動車メーカーからの「信頼の証」です。- 所在地
〒474-8588
愛知県大府市共和町1-1-1- 設立
- 1938年12月
- 従業員数
- 3,147名
- 上場市場名
- プライム市場
- 資本金
- 10,714百万円
- 売上高
314,336百万円
- 経常利益
- 17,021百万円
- 平均年齢
- 43歳
応募方法
応募方法
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