ダイハツ工業株式会社
【大阪・池田】自動車用電動システムの生産技術※関西唯一の完成車メーカー/軽自動車国内トップ級
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■業務内容
ダイハツの電動化を支えるモータ、バッテリ、PCU(パワーコントロールユニット)の製品開発、工法・設備開発から、量産ラインの工程設計、設備導入、工程整備まで、幅広い生産技術開発業務に携わっていただきます。
開発した技術を自ら量産現場へ実装し、「高品質」「低コスト」「高効率」を実現する生産ラインを具現化できることが本職種の大きな魅力です。
次世代モビリティを支える生産技術の最前線で、ダイハツの電動化の未来づくりに貢献していただきます。
【生技開発】
・ダイハツの軽・小型車に相応しい構造や仕様を生技目線で提案し、設計部署と共同で製品設計や機能、性能評価を推進します
・上記を生産するための新工法/新技術の開発、ダイハツらしいSSC生産設備の開発(メカ、制御、DX)を推進します
・生産設備の開発では、メカ設計、制御設計などの専門分野に特化した業務もあります
【生産準備】
・開発ユニットを良品廉価でかつ量産ラインで安定して生産するための工程を計画し、設備仕様を検討します
・計画した設備を生産工場へ導入し生産ラインを構築、安定して量産できるように工程を整備して製造部門へ引き継ぎます
※生技開発から生産準備まで、一連の業務に携わっていただきます。自分の開発した工法や設備を持って、生産準備を行うことができます。
▼使用ツール
生技開発(工法開発)・生産準備:CATIA
生技開発(設備設計):ICAD
生技開発(制御設計):リレー回路、PLCラダー、Labview
※上記のツールは入社時に全てマスターしている必要はありません。入社後に研修を通じて習得いただける環境を整えています。CATIAについては、モデルを見る程度であれば入社後の習得で問題ありません。ICADについても、現在社内で一から勉強を進めている段階ですので、一緒に学んでいただけます。
■入社後のキャリアパス
入社後は電動ユニットの最先端技術に携わりながらOJTを通じて生産技術のスキルを磨いていただきます。
工程設計・工法/設備開発・設備導入などの専門領域を幅広く経験することで生産技術者としてのキャリア形成が可能。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・理系卒/製造業で設備に携わっている方
※生産技術・製造技術・設備保全・サービスエンジニア等
※第二新卒も歓迎
■歓迎条件:
・自動車業界での生産準備経験
・協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方
・ものづくりに情熱を持ち、創意工夫を凝らしながら技術向上に取り組める方
勤務地
池田本社工場第1地区
住所:大阪府池田市桃園2丁目1番1号
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:勤務地コメント欄に記載
<勤務地補足>
【変更の範囲:入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。】
<転勤>
当面なし
※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30
<その他就業時間補足>
■フレックスタイム制:日当り7時間45分、コアタイム無し
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し
<試用期間>
6ヶ月
■試用期間中(入社6ヶ月以内)もフレックス利用可能です。
給与
500万円~800万円
<賃金形態>
月給制
特記事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):199,600円~375,000円
<月給>
199,600円~375,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
■昇給:年1回
■賞与:年2回(7、12月)
■年収例:大卒、残業手当月平均30時間、賞与5.7ヶ月の場合
・30歳:一般職メンバー 約700万円
・35歳:一般職メンバー 約790万円/主任職係長級 約860万円
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:■自宅~勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円)
家族手当:■1人目17700円、2人目以降7000円/人
寮社宅:■独身寮
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:■特記事項なし
退職金制度:■特記事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです
<その他補足>
【諸手当】
時間外勤務手当、通勤交通費、家族手当、独身者家賃補助など
【福利厚生】
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など
休日・休暇
年間有給休暇13日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
■年次有給休暇:年次有給休暇 基本入社翌月から付与(日数は規定による)
※入社2月と3月は5月付与
■育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
会社概要
- 事業概要
■概要:
<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。
お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。
<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。
低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。
世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。
<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。
□モノづくり
DNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」
先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。
□コトづくり…お客様や地域との接点拡大
■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。- 所在地
〒563-8651
大阪府池田市ダイハツ町1-1- 設立
- 1907年3月
- 従業員数
- 12,470名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 28,404百万円
- 平均年齢
- 41.2歳
応募方法
応募方法
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