掲載予定期間：2026/7/2（木）～2026/9/30（水）更新日：2026/7/2（木）

ソフトバンク株式会社

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【東京/在宅可】鉄道通信のインフラエンジニア◆鉄道通信インフラの構築・改善に携わる【H】

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【東京/在宅可】鉄道通信のインフラエンジニア◆鉄道通信インフラの構築・改善に携わる【H】

●鉄道という社会インフラを支え、トンネル内の通信環境改善に携わるポジション
●企画から設計・施工・運用まで一貫して関わり、大規模な通信インフラ整備を推進。自分の仕事が形として残るやりがいを実感できる。
●通信・電気・土木など幅広い知識を活かし、技術力と調整力を高められる環境。インフラエンジニアとして市場価値を高められる。

■ミッション
鉄道路線における携帯電話の電波環境（弱電波）の改善

■業務内容
鉄道トンネル携帯電話電波改善事業における
・事業計画策定
・現地調査、設計業務
・関係各所（鉄道会社・携帯キャリア・自治体など）との協議・調整
・道路占用申請手続き
・工事会社および受託工事の工程管理、現地立会、監理・監督業務
・通信設備の保守・運用業務
・工事の計画策定、施工監理、積算・査定、予算管理

■業務詳細
・鉄道会社・公益社団法人・携帯事業者との技術的・業務的な調整
・受注先との仕様調整および受注対応
・通信設備に関する設計業務
・ベンダー選定・工事発注
・工事の監理および進捗管理
・年度計画・中長期設備計画の策定
・社内外の関係箇所との協議、調整
・AIや自動化ツールを活用した業務改善／受発注管理などの運用サポート
※一部、夜間作業を伴う場合があります

■魅力
【社会貢献性の高さ】
鉄道通信のインフラエンジニアとして、鉄道路線の携帯電話電波環境の改善に取り組むことで、多くの人々の移動をより快適にし、社会全体の通信インフラ向上に貢献することができます。
公共性の高い領域で、社会に直接役立つやりがいを感じられる仕事です。

【多様な業務経験を積める環境】
鉄道会社、公益社団法人、携帯電話事業者との協議・調整、受注業務、設備設計、工事発注、工事監理など、業務内容は多岐にわたります。
幅広い経験を積むことで、プロジェクト全体を俯瞰する力や、実践的なスキルを着実に身につけることができます。
多様な分野（電気、土木、建築、財務など）と関わりがあり、幅広い知識と経験、人脈が築けます。

【専門知識を活かして活躍】
通信設備に関する専門知識を活かし、鉄道通信インフラの改善に直接貢献することができます。
技術的な知見を持つ方にとって、知識と経験を発揮できる専門性の高いフィールドです。

変更の範囲：会社内でのすべての業務

対象となる方

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
＜資格＞
普通自動車第一種運転免許
＜経験＞
鉄道設備に関する電気工事経験者
もしくは通信キャリアの無線設備に関する工事経験者
※通信・無線分野の知識に加え、積算・予算管理・部内運営など幅広い実務経験があるとなお可

■歓迎条件：
・JR関係における電気工事区分における工事技能者
・第一級陸上特殊無線技士
・第二級陸上特殊無線技士
・第三級陸上特殊無線技士

＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種

勤務地

＜勤務地詳細＞
本社
住所：東京都港区海岸1-7-1 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー
勤務地最寄駅：ゆりかもめ線／竹芝駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：本社および国内外の支社、営業所、グループ内外の出向先事業所（テレワークを行う場所を含む）

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅、サテライト）

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:45
＜その他就業時間補足＞
勤務間インターバル制度有／フレックスタイム制は一部例外部署有※所定労働勤務・シフト勤務・交替制勤務等

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月

給与

＜予定年収＞
773万円～1,411万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：491,813円～688,000円

＜月給＞
491,813円～688,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
■上記年収には時間外手当月30h分・賞与・特別加算賞与を含む
■昇給：年1回（原則）
■賞与：年2回
■特別加算賞与（業績に応じて支給）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：規定に基づき支給
社会保険：補足事項なし

＜副業＞
可

＜育休取得実績＞
有（育休後復帰率100%）

＜教育制度・資格補助補足＞
能力開発体系に基づく研修（新任管理職層研修、各種スキル研修、英語・統計・テクノロジー研修、その他eラーニングを活用した多様なプログラム）、OJTなど

＜その他補足＞
＜諸手当＞
一般職：時間外勤務手当、深夜勤務手当、休日勤務手当等
管理職：深夜勤務手当等
＜福利厚生＞
財形貯蓄、従業員持株会、慶弔見舞金、確定拠出年金制度／確定給付年金選択拠出制度、育児支援制度、福利厚生サービス会社提携、ソフトバンクおよびグループ会社向けの優待等
＜評価制度＞
貢献度評価、コア能力・バリュー評価
＜その他＞
各キャリア開発支援制度、パソコン・スマホ・タブレット貸与（当社規定による）、Yahoo! BB社員モニタ制度、永年勤続表彰、副業（許可制）等

休日・休暇

週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇3日～11日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数124日

有給、慶弔、リフレッシュ、産前産後、育児、配偶者出産、キッズ、介護、介護休業、看護、ボランティア、ドナー、ノーマライゼーション（障がいのある方のための通院休暇）、会社が指定する日　など

会社概要

事業概要: ■理念・ビジョン：
「情報革命で人々を幸せに」これが私たちが成したいただ一つの「志」です。世界中の最先端テクノロジー、最も優れたビジネスモデルを使い、「人々を幸せにする」情報革命を実現、「世界の人々から最も必要とされる企業グループ」を目指しています。
■事業概要：
移動通信サービスの提供、携帯端末の販売、固定通信サービスの提供、インターネット接続サービスの提供、その他新規サービス展開を行っています。
■ソフトバンクグループ成長戦略：
人々から最も必要とされる企業グループでありたい、その想いから同社は2040年に「世界時価総額トップ10」に入っていることを目指します。同社はそれに向け「ソフトバンク2.0」を掲げ、海外を中心とした事業展開(100％の子会社を世界各国に作って、それぞれの国にいる起業家とともにその事業をパートナーシップで展開)、またIOT、AI、スマートロボットの分野に注力していきます。
■新規事業を提案していける制度：ソフトバンクイノベンチャー：
社員の事業提案から、新たな事業を立ち上げる制度「ソフトバンクイノベンチャー」を2011年度より実施しています。過去応募総数5000件を超える提案があり、16件(βテスト期間中含む)が事業化決定し、既に事業としてスタートしています。（2019年時点）
■女性活躍の推進：～管理職の女性比率を2035年度までに20%へ～
ソフトバンクは女性活躍の推進に力を入れており、管理職の女性比率を、2021年度(7.1%)と比較して、2030年度までに約2倍の15%、2035年度までに約3倍の20%とする目標を設定しています。(女性の社員構成比は2021年4月時点で約26.9%)子が小学校を卒業するまで利用できる育児短時間フレックス勤務など、勤務時間繰り上げなどにより柔軟な働き方を支援する仕組みや、託児所・ベビーシッター利用補助、また、第三子の出産祝い金100万円など、少子化問題に取り組みながら子育て世代の活躍を後押しする制度により、出産・育児休暇後に 98%以上の女性社員が復職し仕事と育児の両立を実現しています。(男女別の平均勤続年数は男性12.9年、女性12.4年とその差はわずか)
所在地: 〒105-7529
東京都港区海岸1-7-1 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー
設立: 1986年12月
従業員数: 18,895名
上場市場名: プライム市場
資本金: 228,162百万円
売上高: 6,544,349百万円
経常利益: 880,057百万円
平均年齢: 41.3歳
企業URL: https://www.softbank.jp/

ソフトバンク株式会社について

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平均年齢
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応募方法

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ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。

応募前・応募直後によくある質問

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「選考準備中」とは、採用プロジェクト担当が、企業提出前に書類を確認している状態です。採用条件に合致しているか、およびキャリアシートやアップロードいただいた書類に不備がないかを確認しています。
なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

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求人コード 3015438742