三菱電機株式会社
【兵庫/姫路】機械設計(車載スターター)量産開発×プロジェクト推進※リーダー候補/年収500万~
募集要項
おしごと用語集仕事内容
□■車載スターター開発×量産PJ推進/機構設計~量産まで一貫担当/三菱電機G×在宅可■□
\\この求人のオススメポイント//
〇設計だけでなく量産まで一貫して関われる
〇海外OEMとの開発プロジェクトに参画可能
〇将来的にプロジェクトリーダーへ成長できる
〇電動化時代でも需要の高い製品領域
■職種概要:
海外向け中・大型ディーゼル車用スターターの量産開発プロジェクトにおいて、顧客要求に基づく設計およびプロジェクト推進を担当いただきます。
設計・評価・生産までを横断的に関わるポジションです。
<具体的には>
・顧客要求仕様の検討・提案
・機構設計(スターターおよび周辺部品)
・性能評価・試験対応
・生産技術・製造部門との調整
・量産立ち上げの推進
<入社後の流れ>
・入社後:特定OEMプロジェクトの主担当として実務
・中期:複数案件をリード
・将来:プロジェクトリーダー/マネジメント
■本ポジションの魅力:
〇広範な技術領域の習得:モータ・機構・駆動系など複数技術を横断的に扱えます。
〇高信頼製品に関われる:中・大型ディーゼル車用スターターは、乗用車と比較してより厳しい使用環境や耐久性が求められる製品です。高出力・高耐久・高信頼性を実現する設計を通じて、高信頼製品に携わることが可能です
〇製品化・量産化プロセスの完遂能力:計だけでなく、量産まで一貫して関われるため製品開発の全体像を理解できます。
〇グローバルなビジネス展開:海外OEMとの直接的なやり取りを通じ、グローバルスタンダードな開発環境において、製品が世界市場へ展開されるプロセスを実務として経験できます。
■働き方
・残業:平均30時間程度
・リモートワーク:可
・出張:必要に応じ国内・海外の可能性がございます。
■出向勤務について:
<賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します>
・意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容:車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。
変更の範囲:会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり
対象となる方
<応募資格/応募条件>
<業界未経験歓迎!>
■必須
・機械/機構設計の経験(3年以上)
・関係部門と連携して業務を進めた経験
■歓迎
・駆動系・回転体の設計経験
・車載または高信頼製品の開発経験
・量産立ち上げ経験
・英語力
■人物像
・主体的に課題解決できる方
・論理的に考え行動できる方
・チームで開発を推進できる方
勤務地
三菱電機モビリティ株式会社 姫路事業所
住所:兵庫県姫路市千代田町840番
勤務地最寄駅:JR線/姫路駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
<転勤>
当面なし
入社後少なくとも数年間は配属地での勤務を予定していますが、将来的に三菱電機グループ内での異動/転勤可能性がございます。
頻度や時期に関しては事業状況および各社員の希望を熟慮の上で決定します。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(週2日リモート)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:45分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:30~17:00
<その他就業時間補足>
残業約30時間/月
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の労働条件変更なし
給与
500万円~1,000万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):299,000円~450,000円
<月給>
299,000円~450,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記はあくまで想定年収例です。
■賃金改定:年1回(4月)
■賞与:年2回(6月・12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
家族手当:会社規定に基づき支給
住宅手当:会社規定に基づき支給
寮社宅:会社規定に基づき支給
社会保険:補足事項なし
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:退職金前払制度選択可/確定拠出年金
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
■社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修 など
<その他補足>
■寮、社宅、家賃補助制度
■財形貯蓄
■住宅融資
■社員持株会
■社員互助会
■保養所
■契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度
休日・休暇
年間有給休暇20日~25日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数125日
■内訳:GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)
■年次有給休暇:入社時より付与。付与日数は入社日により変動(4~20日)
■その他:チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)
会社概要
- 事業概要
■企業概要:
当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。
■事業の特徴:
当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、エネルギーシステム、FA(産業用)機器、社会インフラシステムが挙げられます。エネルギーシステムの分野は創業以来続く伝統あるビジネスで、発電から送変電、配電に至るすべてのフェーズを支える事業を通じて世界各国の電カインフラの発展に大きく貢献してきました。現在は、再生可能エネルギー・脱炭素電源の拡充や、データセンターの増加による電源需要の高まりを背景にエネルギーインフラへの期待が一層高まっています。当社は発電所・変電所を中心とした大型建設工事を手掛けるともに、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。
FA(産業用)機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。- 所在地
〒100-8310
東京都千代田区丸の内2-7-3 東京ビル- 設立
- 1921年1月
- 従業員数
- 31,213名
- 上場市場名
- プライム市場
- 資本金
- 175,820百万円
- 売上高
4,770,000百万円
- 経常利益
- 295,000百万円
- 平均年齢
- 41.4歳
応募方法
応募方法
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