日本トレクス株式会社
【愛知/豊川市】調達・購買 ★年休122日/トレーラー国内シェア50%/安定×成長の両立を実現
募集要項
おしごと用語集仕事内容
日本トレクスは、トレーラ・トラックボディ等の輸送機器を手掛ける業界トップクラスの完成車メーカーです。設計から製造・販売まで一貫体制を持ち、物流インフラを支える重要な役割を担っています。国内トレーラーシェア約50%
■職務内容:
トレーラー等の輸送用機器メーカーにて、原材料・部品の調達や外注化推進をお任せします。防衛省向けシェルタ資材手配、価格折衝、納期・品質管理、サプライヤー管理など、調達業務全般を担当します。
■具体的には:
・原材料/部品/外注品の調達計画~発注・受入管理
・価格交渉、コストダウン施策の立案・実行
・納期/品質管理、トラブル対応・是正指導
・防衛省向けシェルタ資材の手配、業務改善
・国内外サプライヤーの選定・新規開拓・評価
・調達契約の締結・管理
・設備・工具・間接材の購買および費用管理
◎本ポジションでは、単なる発注業務ではなく、価格交渉・コストダウン・サプライヤー戦略まで担う「上流工程」に携わることが可能です。
■求める人物像:
・交渉や調整業務にやりがいを感じる方
・主体的に改善・提案ができる方
・社内外と連携しながら成果を出せる方
■働き方:
・年間休日122日
・完全週休2日制
・有給平均取得日数は13.9日(過去実績)
■同社の特徴(安定性の観点):
物流業界では「2024年問題」によりトラックドライバーの時間外労働が規制され、労働環境の改善が不可避な流れとなっています。この構造的な変化に対応するため、「中継輸送(リレー輸送)」の導入が拡大しており、輸送の効率化やドライバーの負担軽減が進んでいます。
こうした業界の変革を背景に、日本トレクスは中継輸送に適したトレーラーや積載効率を高める車両の需要を確実に取り込み、2030年まで受注増加が見込まれています。これは単なる一時的な需要ではなく、法規制を起点とした中長期的な構造変化に支えられたものであり、同社の事業は安定的かつ継続的な成長が期待できる状況にあります。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
<業界未経験歓迎><第二新卒可><職種未経験歓迎>
■必須条件:
・何らかの顧客対応や社内外での折衝・調整の経験(業界・職種未経験歓迎)
■歓迎条件:
・製造業での勤務経験
・納期管理やコスト管理の経験
・調達・購買・資材管理などの実務経験
■求める人物像
・交渉や調整業務にやりがいを感じる方
・主体的に改善・提案ができる方
・社内外と連携しながら成果を出せる方
勤務地
本社【豊川市】
住所:愛知県豊川市伊奈町南山新田350
勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/伊奈駅
受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり
変更の範囲:会社の定める事業所
<勤務地補足>
車通勤可(駐車場完備)
JR東海道本線「西小坂井」駅、名鉄名古屋線「伊奈」駅から車で5分
<転勤>
当面なし
<オンライン面接>
可
勤務時間
8:00~17:00 (所定労働時間:8時間0分)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
有給休暇は使用できません。賃金等の条件の変更はありません。
給与
460万円~610万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):259,500円~352,500円
その他固定手当/月:7,500円
<月給>
267,000円~360,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■昇給:年1回
■賞与:年2回
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給※会社規定に基づく
家族手当:扶養家族1名につき7,500円支給※4人目まで
寮社宅:※福利厚生その他欄参照
社会保険:全て入社初日より加入
退職金制度:勤続2年以上
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
OJT
<その他補足>
■契約保養所
■社員食堂 (食事手当支給により実質昼食個人追加負担無し)
■福利厚生倶楽部
■敷地内にコンビニエンスストア有り
■労働組合
■社員持株会
■引越費用・転居にかかる交通費会社負担
■寮社宅補足:
・寮(独身者)…個人負担7,000円/月
休日・休暇
年間有給休暇12日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数122日
土曜・日曜、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇(入社半年経過後12日~最高20日付与※平均取得日数13.9日)
※当社年間カレンダーによる
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。お客様の幅広いニーズを的確に把握し、専門メーカーならではの優れた提案力・技術力が強みとなって、これまで高い信頼を築いてまいりました。
当社では、創業以来培ってきた提案力と技術力を基盤として、国内市場でさらにお客様との信頼関係を確かなものに築き上げしていくとともに、海外展開も含めた新しい事業領域の拡大に向け、積極的な取り組みを進めています。
■特徴(TOPICS):
オーダーメイドで作られる製品は、ほとんどの場合、設計から製造、アフターサービスに至るまで、一人の社員が責任をもって仕事に取り組むことが特長となります。大型製品などを「自分自身の力で作り上げていく」という喜びは、なかなか他では味わえないものではないでしょうか。また、1964年の創業以来、どのトラックメーカー系列にも属さない独立系メーカーとして企業伸長に励んでいます。そういった背景から、製品作りに際してお客様本位でのご提案ができることも、仕事に誇りをもって取り組める要因となっています。- 所在地
〒441-0105
愛知県豊川市伊奈町南山新田350- 設立
- 1964年8月
- 従業員数
- 1,122名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 2,011百万円
- 売上高
47,968百万円
- 平均年齢
- 40歳
応募方法
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