掲載予定期間:2026/7/13(月)~2026/10/11(日)更新日:2026/7/13(月)

株式会社アドヴィックス

【愛知/刈谷】組立ラインの設備設計エンジニア◆車載部品大手アイシンG/賞与実績6ヶ月/260701a

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正社員
求人詳細

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仕事内容

【愛知/刈谷】組立ラインの設備設計エンジニア◆車載部品大手アイシンG/賞与実績6ヶ月/260701a

~チームワークを大切にする社風/ブレーキシステムで高い世界シェア/「Quality First」を掲げ人命に直結する製品に携わる~

■募集背景:
電動化需要に伴う、国内外工場での組立ライン新・増設の為の増員です。

■ミッション:
主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。

■業務概要:
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。

■業務詳細:
・組立ラインの設備標準の企画業務
・組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務
・品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善

■やりがい・魅力:
組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます。

■組織構成(プロジェクト推進室):
・人数:29名
・男女比:28:1
・平均年齢:40歳

■当社の魅力:
◇当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く「アドヴィックス」。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせないブレーキシステムを作っています。
◇国内外の多くの自動車に当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。
◇この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。安定性も将来性もあるトップクラス企業で働きませんか?

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・組立ライン設備のメカ設計経験をお持ちの方
・3D CADの設計経験をお持ちの方
・Excel、PowerPointでの資料作成などの経験をお持ちの方

■歓迎条件:
・ICAD、ソリッドワークスの操作スキルをお持ちの方
・日本語ビジネス中級レベルもしくは日本語能力試験N2レベル以上

勤務地

<勤務地詳細>
本社
住所:愛知県刈谷市昭和町2-1
勤務地最寄駅:東海道本線/刈谷駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

<転勤>
当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:00~17:00

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし

<試用期間>
3ヶ月
補足事項なし

給与

<予定年収>
550万円~900万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):280,000円~440,000円

<月給>
280,000円~440,000円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※経験、能力を考慮の上、規定により決定します。
■昇給:年1回(4月)
■賞与:年2回(7月/12月)※6カ月(25年度実績)

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:規定に応じて支給
家族手当:規定に応じて支給
寮社宅:社内規定あり
社会保険:社会保険完備
厚生年金基金:アイシン企業年金基金
退職金制度:社内規定あり

<定年>
60歳

<教育制度・資格補助補足>
アイシングループ、アドヴィックスグループの共通・各論教育、社外教育(本人の資質やキャリア形成の観点から財務・法務等多岐に渡ります)

<その他補足>
■企業年金基金(アイシン企業年金基金)
■確定拠出年金制度(アイシングループ共通)
■団体保険(生命保険/傷害保険/自動車保険※アイシン総合保障)
■カフェテリアプラン
■財形貯蓄制度
■持株会(アイシン)
■住宅融資、マイカーローン
■提携保養所
■引っ越し手当:県外からの引っ越しが発生する単身者の場合5万円/家族の場合10万の補助

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

完全週休2日制(土・日)、年末年始・GW・夏季休暇(各10日間程連続休暇)年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇

会社概要

事業概要

■事業内容:
同社は国内を代表する自動車部品メーカー3社(アイシン精機、デンソー、住友電気工業)が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカーです。主に自動車用ブレーキシステム(ABS、ESCなど)及び、そのシステムを構成する部品(ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品)の開発・販売を行っています。世界中にブレーキ関連のサプライヤーは多数ありますが、同社は世界で唯一、電子制御から摩擦材までの開発を手がけます。また、2010年4月には「アイシン精機株式会社」の刈谷工場およびアイシン社の子会社「ASブレーキシステムズ株式会社」の事業譲渡を受け、開発・生産の連携を強化しました。
■同社の特徴:
(1)世界No.1のブレーキシステムサプライヤーを目指して…先進的なブレーキ制御から細部に至るブレーキ部品開発までをトータルに開発。「ブレーキシステム全体」を一貫して開発できる唯一の企業として、世界で約12%、国内で約54%のシェアを占めています(2007年3月現在)。これは、同社製品が世界では10台に1台、国内では2台に1台に搭載されている計算になります。
(2)クルマ社会に安心を提供するために~夢への挑戦~…クルマの「安全」「快適」の追求、そして「環境」と共生し、より豊かなクルマ社会づくりに貢献すること、これが同社の目指す姿です。一言で言うと、ブレーキを核に車両運動制御技術により、「交通事故死ゼロの実現を目指す」。事故を起こしにくく、危険を回避しやすいクルマづくりのために、ブレーキの技術を「止まる」だけにとどめず、「走る」「曲がる」へも活用することで最先端のアクティブセーフティを実現してきました。更に、「止まる」「曲がる」「走る」を融合して、高次元のアクティブセーフティを達成するシステム開発を進めます。
■ビジョン:
同社は、2001年の創業以来、環境・安全・快適を追求し、より豊かな社会づくりに貢献することを使命に掲げてきました。人と環境にやさしいクルマ社会づくりに貢献するため、回生協調ブレーキ等の環境性能の向上・予防安全や先進運転支援システム等の安全性能の向上・新たな技術の開発への挑戦を経て、製品競争力を磨き、世界一のブレーキ屋集団となることを目指しています。

所在地

〒448-8688
愛知県刈谷市昭和町2-1

設立
2001年7月
従業員数
12,719名
上場市場名
非上場
資本金
12,200百万円
売上高

645,200百万円

応募方法

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求人コード 3015514954

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