掲載予定期間:2026/8/17(月)~2026/11/8(日)更新日:2026/8/17(月)

株式会社デンソートリム

【菰野町*転勤なし】車載ECUソフト開発<裁量ある環境で仕様設計から担当>◆高速通勤可/フレックス制

New
正社員
転勤なし
求人詳細

気になるリストに保存しました

「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます

仕事内容

【菰野町*転勤なし】車載ECUソフト開発<裁量ある環境で仕様設計から担当>◆高速通勤可/フレックス制

◆デンソーGの安定基盤のもと、二輪車向けECUソフトウェア開発に従事
◆仕様検討から設計、コーディング、評価まで一貫して担当可能
◆開発から製造までを自社内で完結しており、製品完成まで携われる環境
◆フレックスタイム制/年間休日121日
◆中途入社者の管理職登用実績多数あり

■職務概要
二輪車向けECUのソフトウェア開発業務をお任せします。
ライダーの操作情報や車両状態を各種センサーから取得し、燃料噴射量や電子スロットル開度などを最適に制御するソフトウェアの設計・開発に携わっていただきます。

■具体的な業務内容
・二輪車向けECUソフトウェアの設計
・C言語によるコーディング業務
・単体テスト、結合テスト
・デバッグ業務
・シミュレーターを用いた制御評価、機能検証
・顧客からの仕様変更依頼への対応
・法規制改正に伴うソフトウェア改修
・設計変更、仕様書改訂
・関連部門との技術折衝

■この仕事の魅力
当社では開発から製造までを一貫して行っているため、設計したソフトウェアが製品として世の中に出るまでを見届けることができます。
また1000人規模の会社ならではの機動力があり、分業化された大手メーカーと比較して担当領域が広く、仕様検討・設計・評価まで幅広い経験を積むことが可能です。
自社内で各部門との距離も近いため意思決定が早く、技術的な提案や改善活動にも主体的に関わることができます。

■中途入社者が活躍できる環境
入社後はこれまでの経験に応じて業務をお任せします。
OJTを中心に製品知識や開発プロセスを習得いただきながら、徐々に担当範囲を広げていただきます。
中途入社者向けのフォロー制度も整備しており、実力に応じた評価を実施しています。中途入社から管理職や部長職へ昇進した実績も複数あります。

■特徴
・中途で入社し、執行役員や部長になっている方が複数名おり、実力次第で重要ポジションへの昇格可能
・デンソーG団体自動車保険の43%割引や全国の保養所利用
・残業20~30H/完全土日休み
・高速代支給(規定あり)名古屋からの通勤者多数

■モデル年収※それぞれ手当・残業代等含む
26歳、独身:560万円
33歳、既婚(子2人)、担当係長:750万円
37歳、課長職:910~1050万円

変更の範囲:会社の定める業務

対象となる方

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

<応募資格/応募条件>
■必須条件
・組込みソフトウェア設計経験をお持ちの方

■歓迎条件
・C言語による開発経験
・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツール利用経験
・顧客要求分析や仕様検討経験

■こんな方におすすめ
・車載ECU開発の経験をさらに深めたい方
・設計から評価まで一貫して担当したい方
・技術者として幅広い経験を積みたい方
・三重県で腰を据えて働きたい方
・大手グループの安定性と裁量の両方を求める方
・将来的にリーダーやマネジメントを目指したい方

勤務地

<勤務地詳細>
本社
住所:三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460
勤務地最寄駅:近鉄湯の山線/菰野駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所

<勤務地補足>
※マイカー通勤可(条件付きですが高速代支給有)
※菰野ICから約10分/近鉄四日市駅から約30分
(名古屋市から通っている方も複数在籍しております)
※工場は三重県内のみで腰を据えて働けます

<転勤>

本人の合意を得た上で転勤が発生する可能性がありますが、実際に転勤が発生するケースは比較的少ないです。
※いなべ工場は本社工場から車で約15分の距離です。

<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)

<オンライン面接>

勤務時間

<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:10~15:25
休憩時間:60分(12:00~13:00)
時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>
8:40~17:40
<その他就業時間補足>
※上記の就業時間は標準的な勤務時間例/月平均残業時間:20~30時間

雇用形態

正社員


<雇用形態補足>
期間の定め:無

<試用期間>
3ヶ月

給与

<予定年収>
470万円~800万円

<賃金形態>
月給制

<賃金内訳>
月額(基本給):255,000円~339,800円

<月給>
255,000円~339,800円

<昇給有無>


<残業手当>


<給与補足>
※年齢、経験等により考慮します。
【各種手当あり】
・時間外手当
・通勤手当
・家族手当
・休日出勤手当
・在宅勤務手当
・職能等級手当
・役職手当
・BYOD手当
・特別休暇手当
・高速道路通勤手当
・住宅手当
※支給にあたっては当社規定による

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>
通勤手当:社内規定により高速代支給有
家族手当:社内規定により支給
住宅手当:社内規定により支給
社会保険:各種社会保険完備
退職金制度:勤続年数2年以上

<定年>
60歳

<育休取得実績>
有(育休後復帰率100%)

<教育制度・資格補助補足>
■各種研修(新入社員導入研修/中堅社員研修/専門教育等)
■デンソーグループの教育カリキュラムに積極的に参加しています。

<その他補足>
・賞与あり 2024年度実績 計5.0ヶ月分
(2025年度も同程度の支給予定)
・定期昇給あり(毎年4月)
・食堂利用可
(日替わり定食:340円/うどん:190円/カレー:240円/メインディッシュメニュー(魚/揚げ物他)170円~/小鉢・サラダ70円~)
・雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金保険あり
・企業型確定拠出型年金(DC)加入
・従業員持株会
・団体任意自動車保険
・団体総合保険
・職場積立NISA
・会員制リゾート施設、保養所
・制服無償貸与

休日・休暇

完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日

・年間休日数121日
・土、日曜日(完全週休二日制)
・GW、夏季、年末年始休暇(10日程度)
・有給休暇(取得率:95.8%)
・やすらぎ休暇
・育児/介護休暇、慶弔休暇、ボランティア休暇

会社概要

事業概要

~国内外8拠点で生産を展開する、最新マイコンを搭載した電子式制御装置等の二輪車・四輪車部品メーカー~
■事業概要:1990年に株式会社デンソーの二輪車発動機製造部門が独立し設立した同社。現在は、電子制御装置等の電子製品を主製品とし、二輪車及び四輪車の部品・装置の開発・設計・製造を行っています。グループが誇る品質と技術力を強みとし、今後はCASE、MaaSを見据えた自動車電子部品事業の拡大と設計製造技術の進展を目指しています。
■事業詳細:以下の製品の製造・販売を行っています。
・二輪車用発電装置(ACジェネレータ) ・電子制御装置(メインECU、CDIアンプ) ・O2 センサ ・ハイブリッド車用電池監視装置 ・灯火制御装置(AFS ECU、ランプECU、LDM) ・PTC素子応用製品(クイックヒータ、フューエルヒータ等) 等
■特徴・強み:
(1)最先端の取組み…電子制御装置等の電子製品の開発が進んでおり、高速自動組付装置や光学式自動検査装置といった先進テクノロジーを取り込んだモノづくりを行っています。二輪用電子式制御装置、発電装置のみならず、ハイブリット車用電子制御装置、O2 センサ、クイックヒーターなど環境を配慮した最先端の四輪車用製品も製造し、国内はもとより世界各国の二輪車・四輪車用の主要メーカー車両に重要パーツとして搭載されています。
(2)高い開発技術力…たとえば、光軸制御装置(AFS)といわれる、二輪車・四輪車の荷重状態、走行状態に合わせてヘッドライトの光軸を上下左右に自動制御し、夜間走行の視認性を大幅に高める電子制御装置の技術は、高い開発力を要する製品の一つです。
(3)安全性の高さ…同社は安全と品質を最優先に取り組んでおり、「安全は何にも優先する」を合言葉に地道な安全活動を展開し、操業開始から30年間休業災害ゼロを継続しています。品質に関してはISO/TS16949を認証取得し、常に品質システムのレベルアップを図っています。
■デンソートリム健康宣言
積極的に社員の健康づくりに取り組んでいます。経営理念にある『共に働く仲間一人ひとりが幸せで充実した人生になるよう努力する』を実践するため 社員が健康でいきいきと働くことができるよう、これまで以上に健康増進活動を推進していくことを同社は宣言しています。

所在地

〒510-1222
三重県三重郡菰野町大字大強原字赤坂2460

設立
1990年3月
従業員数
1,190名
上場市場名
非上場
資本金
310百万円
売上高

46,160百万円

平均年齢
35歳

応募方法

応募方法

この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。

応募の流れ
  • 「応募依頼する」ボタンを押すと、ご応募と同時にdodaエージェントサービスの登録が完了します。
  • ご応募後、職務経歴書のアップロードがお済みでない方は、できる限りお早めにご提出をお願いします。
  • 採用条件に合致した方については、dodaエージェントサービスにご提出いただいた情報 にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
  • ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。
応募前・応募直後によくある質問

本求人よりご応募された場合、採用プロジェクト担当がサポートします。担当のキャリアアドバイザーを通じたサポートをご希望の場合は、その旨を記載のうえ、企業名と求人名を添えて、担当キャリアアドバイザーへご連絡ください。

お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、またポートフォリオを提出されたい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。
※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。

お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また志望動機書や自己PRを提出したい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。
※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。

「選考準備中」とは、採用プロジェクト担当が、企業提出前に書類を確認している状態です。採用条件に合致しているか、およびキャリアシートやアップロードいただいた書類に不備がないかを確認しています。
なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また質問事項を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡を行います。
※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。

※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。予めご了承ください。
※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

求人詳細

気になるリストに保存しました

「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます

求人コード 3015737470

関連情報

この企業が募集中のほかの求人

詳しい条件で求人を探す

詳細条件から探す

株式会社デンソートリム

【菰野町*転勤なし】車載ECUソフト開発<裁量ある環境で仕様設計から担当>◆高速通勤可/フレックス制

New
正社員
転勤なし

気になるリストに保存しました

「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます

この求人に応募しますか?

この求人を何度も見ている方へのお知らせです

気になるリストに保存しました

「気になるリストへ」のボタンから、気になるリスト一覧へ移動できます