エイム株式会社
【神奈川県藤沢市】大型ディーゼルエンジン開発における企画設計業務◆自動車大手に常駐/手当、福利厚生◎
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■業務内容
いすゞ自動車株式会社にて、大型商用車の圧倒的なパワーと環境性能の源泉となる「大型ディーゼルエンジン開発における企画設計業務、およびプロジェクト推進・管理業務」をご担当いただきます。新型エンジンの構想段階におけるコンセプト立案や要件定義をはじめ、開発スケジュールやコストの管理、各種試作部品の手配、社内関連部門(実験・製造・調達等)や外部サプライヤーとの緊密な技術調整・折衝に至るまで、開発プロジェクトの上流から全体最適をリードする非常にコアで責任あるポジションです。
<具体的な業務内容>
・大型ディーゼルエンジン開発における企画設計業務
■仕事の魅力・やりがい
◇厳格化する環境規制をクリアしつつ、物流やインフラを支える大型商用車に不可欠な「大型ディーゼルエンジン」の開発において、企画から設計・部品手配、社内外の利害調整までを広く見渡し、開発の舵取り役として主導的に関われます。単に仕様や図面をまとめるだけでなく、「限られた開発期間・コストの中でいかに最適なエンジン性能を定義し、プロジェクトを推進するか」「社内外の多様なエンジニアやサプライヤーとどう円滑に連携し、課題をクリアするか」といった、マネジメントとエンジニアリングが高度に融合するダイナミックな課題に主体的に挑み、次世代パワートレインの誕生を上流からカタチにする手応えを味わえます。
◇単なる定型業務やデスクワークにとどまらず、プロジェクト推進や社内外折衝の実務経験をベースに、エンジンに関する専門知識を掛け合わせることで、パワートレイン開発のプロジェクトマネージャーや企画設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築けます。第一線の開発現場で全体最適の視点を磨き、大型モビリティの心臓部づくりをリードできます。
■会社の特徴
◇長期プロジェクト中心
腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。
◇多様な開発案件
大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。
◇技術者としての役割
派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。
◇自社研究開発
EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件
・プロジェクトの推進、部品手配、社内外の調整・折衝に関する実務経験(開発スケジュール管理、関係部署やサプライヤーとの技術的・工程的なすり合わせ実績等)
・日本語での資料作成スキルおよび円滑なコミュニケーション力(書類作成、ステークホルダーとの調整・合意形成等)
・MS Office(Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams)の日常的な使用経験(プロジェクト計画・進捗データの集計・分析、報告書・会議資料の作成、Web会議等でのスムーズな実務活用等)
勤務地
顧客先(いすゞ自動車株式会社)
住所:神奈川県藤沢市土棚8
勤務地最寄駅:湘南台駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
■最寄り駅:小田急江ノ島線・相鉄いずみ野線・横浜市営地下鉄ブルーライン「湘南台駅」
■通勤手段:出社
■勤務形態:出社(リモートワーク不可)
<転勤>
当面なし
中長期プロジェクトのため当面なし
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:15~17:15
<その他就業時間補足>
■残業:月平均30時間
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
無期雇用派遣
<試用期間>
3ヶ月
試用期間中の待遇・条件に差異はございません。
給与
450万円~700万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):200,000円~310,000円
その他固定手当/月:50,000円~90,000円
<月給>
250,000円~400,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記年収は時間外手当(想定30h/月)、賞与込みの想定
■その他固定手当:
・職能給10,000円~50,000円
・勤務地手当30,000円(固定)
・生活手当10,000円(固定)
※時間外手当、在宅勤務手当は別途支給
■昇給:年1回(6月)
■賞与:年2回(8月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<各手当・制度補足>
通勤手当:会社規定に基づき支給
住宅手当:20,000円(賃貸および単身世帯主を対象)
社会保険:補足事項なし
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■社会人導入研修
■技術教育:基礎研修・応用研修
■OJT研修
<その他補足>
■慶弔見舞制度
■育児・介護休暇制度
■福利厚生サービス(オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット)利用可能
■転居物件探しサポート (ミニミニ法人部)
■通勤手当補足:マイカー通勤の高速道路(有料道路)、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外。(別途出張交通費は実費支給)
休日・休暇
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク (各9連休以上)
有給休暇/慶弔休暇/産休・育休・介護制度
会社概要
- 事業概要
■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス
■詳細
1.エンジニアリングサービス事業
モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援
2.研究開発・実証実験事業
New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発
カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験
独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発
・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。
(1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。
(2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理)
(3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。)
(4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。)
(5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計)
(6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル)
■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。
また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。
■当社の特徴:
◇エンジニアを大切にする社風
エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度(MBO)や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。
◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数
・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。
・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。
・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発(例:ウニの養殖事業)も行っています。
・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。- 所在地
〒450-0002
愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F- 設立
- 1998年3月
- 従業員数
- 440名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 30百万円
- 平均年齢
- 32.5歳
応募方法
応募方法
この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。
- 「応募依頼する」ボタンを押すと、ご応募と同時にdodaエージェントサービスの登録が完了します。
- ご応募後、職務経歴書のアップロードがお済みでない方は、できる限りお早めにご提出をお願いします。
- 採用条件に合致した方については、dodaエージェントサービスにご提出いただいた情報 にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。
- ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。
本求人よりご応募された場合、採用プロジェクト担当がサポートします。担当のキャリアアドバイザーを通じたサポートをご希望の場合は、その旨を記載のうえ、企業名と求人名を添えて、担当キャリアアドバイザーへご連絡ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、またポートフォリオを提出されたい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また志望動機書や自己PRを提出したい旨を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡いたします。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
「選考準備中」とは、採用プロジェクト担当が、企業提出前に書類を確認している状態です。採用条件に合致しているか、およびキャリアシートやアップロードいただいた書類に不備がないかを確認しています。
なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。
お問い合わせフォームより、該当する企業名と求人名、また質問事項を記載のうえ、ご連絡ください。
求人情報を担当する採用プロジェクト担当より、改めてご連絡を行います。※ご質問の種類は、「dodaエージェントサービスについて」をご選択ください。
関連情報
この企業が募集中のほかの求人
【神奈川】電気電子・電装設計エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【神奈川】CAE解析エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【神奈川】組込・制御ソフトウェア開発エンジニア◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【愛知】CAE解析エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発特化のエンジニアリング企業◆年休121日
NEW【三重】評価実験エンジニア※自動車開発◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【神奈川】評価実験エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【神奈川】機械設計エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【愛知】機械設計エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【三重】電気電子・電装設計エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【神奈川】生産技術エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【愛知】評価実験エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発特化のエンジニアリング企業
NEW【愛知】生産技術エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【愛知】電気電子・電装設計エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発特化のエンジニアリング企業
NEW【三重】CAE解析エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW【群馬】機械設計エンジニア◆オープンポジション◆自動車開発に特化したエンジニアリング企業
NEW
この求人に似た求人を探す
職種から探す
勤務地から探す
エリアから探す
最寄り駅から探す
業種から探す
