リードライブジャパン株式会社
パワー回路設計エンジニア◆EV向け製品開発をリード/日本支社の技術組織立ち上げフェーズに参画
募集要項
おしごと用語集仕事内容
~EVインバータの未来をつくる/顧客と社内をつなぐ「技術の橋渡し役」/フレックス/年間休日126日~
■業務内容:
EV向けインバータ/OBC/DC-DC/モータドライブなど、車載・産業向けパワーエレ製品の回路設計・技術開発の中核を担っていただきます。
日本顧客の高度な要求に応えるため、中国本社の設計チームと連携し、オリジナル設計を日本からリードするポジションです。
■具体的には:
・パワー半導体(SiC/GaN/IGBT/MOSFET)を用いた回路・モジュール設計
・車載インバータの機構設計・熱設計・EMI/EMC対策
・顧客課題の解析、改善提案、最適デバイス選定
・評価ボード/デモ機の設計・評価、技術資料作成
・中国本社との仕様調整・共同開発プロジェクト推進
・量産立ち上げに向けた品質・信頼性・プロセス支援
・技術セミナー・ワークショップの実施
■ポジション魅力:
・日本市場向けにオリジナル設計を生み出すコアメンバー
・中国本社の設計開発チームと連携し、先進的なパワー半導体技術に触れられる
・EVインバータ製品の設計~量産まで一気通貫で関われる
・顧客要求を直接吸い上げ、製品仕様に反映できる裁量の大きさ
・日本支社の技術組織立ち上げフェーズに参画できる希少な機会
■歓迎条件:
・SiC/GaN/IGBT/MOSFETの立ち上げ・評価・アプリケーション設計経験
・大手メーカーとの共同開発・量産立ち上げ経験
・技術資料作成、顧客向けセミナー経験
・海外本社との技術プロジェクト推進経験
・中国語または英語での技術説明が可能な方
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・パワー半導体・電源・EV・エネルギー関連での10年以上の技術経験
・インバータ/OBC/DC-DC/モータドライブ等の回路設計・評価経験
・IATF16949、PPAP、APQP、FMEAなど自動車品質プロセスの理解
・日本企業・中国企業との協業経験
・日本語での技術説明能力
・顧客課題を深く理解し、技術的に解決へ導くコミュニケーション力
勤務地
本社
住所:東京都台東区台東4-13-21 D’sVARIE御徒町ビル2F
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
■アクセス:JR山手線「御徒町駅」
※リモートワーク:原則なし。業務内容に応じて前日までに上長承認を得た場合は可。
<転勤>
有
※原則ありませんが、業務上必要が生じた場合は転勤が発生します。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制
コアタイム:10:30~15:00
フレキシブルタイム:7:00~10:30、15:00~20:00
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
10:00~19:00
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
給与
800万円~1,200万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):440,000円~690,000円
固定残業手当/月:103,000円~162,000円(固定残業時間30時間0分/月)
超過した時間外労働の残業手当は追加支給
<月給>
543,000円~852,000円(一律手当を含む)
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
<各手当・制度補足>
通勤手当:補足事項なし
家族手当:無
住宅手当:無
寮社宅:無
厚生年金基金:補足事項なし
退職金制度:無
<教育制度・資格補助補足>
-
<その他補足>
無
休日・休暇
年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数126日
■年末年始(12/29~1/3)
会社概要
- 事業概要
■事業内容:
・中国上海に本社を有する車載・EV向け次世代パワー半導体(SiC/GaN等)及びパワーブロック、インバータの
日本販売法人。日本国内のお客様への販売および導入技術支援を主に管轄。- 所在地
〒110-0016
東京都台東区台東4-13-21 D’sVARIE御徒町ビル2F- 設立
- 2025年9月
- 従業員数
- 2名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 50百万円
応募方法
応募方法
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