掲載予定期間：2026/10/1（木）～2026/12/23（水）更新日：2026/10/1（木）

エイム株式会社

【東京都日野市】大型トラック用電装部品の開発設計・技術的検討・CAD搭載検討およびサプライヤ折衝業務

求人詳細

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【東京都日野市】大型トラック用電装部品の開発設計・技術的検討・CAD搭載検討およびサプライヤ折衝業務

■業務概要
◇日野自動車株式会社様にて、大型トラックの先進的な電装システムや電子デバイスの開発を専門に担う設計部門において、以下の業務をご担当頂きます。
◇大型トラック向け電装部品の新規開発や仕様変更（EOL）、市場・社内不具合への技術的検討をはじめ、CADを用いた車体への搭載性検討やデータ登録を中心に幅広く担当します。
◇さらに、開発プロジェクトに付随する各種発行物の対応や、仕入先・関連部署との緊密な折衝を通じて量産化へと導く、車載電装設計の中核を担う極めて重要なポジションです。

■業務詳細
◇大型トラック用電装部品の開発設計業務
◇電装部品の技術的検討（新規開発・EOL対応・不具合対応）
◇CADによる電装部品の搭載検討・データ登録
◇それに付随する技術資料の作成
◇車両開発プロジェクト毎に必要となる発行物の対応
◇関連部署や仕入先との打ち合わせ・折衝業務

■業務の魅力
◇物流の大動脈を支える大型トラックの電装部品において「ハードウェアの回路理解から機械的搭載検討、サプライヤ折衝に至るまでのトータルなエンジニアリング」という、電気と機械が融合する極めてやりがいのある領域に主導的に関わる点が最大の魅力です。
◇電気的知識（回路理解等）および機械設計の知識（搭載計画等）の実務経験（各3年以上）、さらに社内外との円滑なコミュニケーション能力を存分に活かし「複雑なキャビンやシャシのレイアウト制約の中で電装部品を緻密に配置し、次世代トラックの信頼性と機能をカタチにする」「国内外の仕入先や関連部署と緊密に連携しながら、開発課題をスピーディーに解決へ導く」といった、部品設計の本質的な課題に主体的に挑み、商用車づくりの進化を足元から力強く支える手応えを味わうことができます。
◇また、単なる設計・図面作成の枠にとどまらず、歓迎条件にあるブラケット・樹脂部品等の簡単な強度解析やCATIA V5のスキル、さらにはグローバルな語学力を深めることで、車載電装設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
◇第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、大型トラックの開発を力強くリードできることも大きなやりがいです。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須条件：
・仕入先、他部署担当者などとの円滑な折衝・調整が図れるコミュニケーションスキル
・部品設計担当者として電気的知識に関する実務経験3年以上（簡単な回路などの理解）
・部品設計担当者として機械設計の知識に関する実務経験3年以上（簡単な搭載計画）
・MS Office各ソフトの日常的な使用経験

■歓迎条件：
・部品設計担当者としてのブラケット・樹脂部品等の簡単な強度解析の実務経験1年以上
・3次元CAD「CATIA V5」基礎操作
・英語・中国語のスキル

＜語学補足＞
日本語力：資料作成ができるスキル、円滑なコミュニケーションが取れるレベル

勤務地

＜勤務地詳細＞
顧客先（日野自動車株式会社　本社）
住所：東京都日野市日野台3丁目1-1
勤務地最寄駅：JR中央線／日野駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所

＜勤務地補足＞
■アクセス：JR日野駅よりバス5分または徒歩15分
※原則出社となります。

＜転勤＞
当面なし
中長期プロジェクトのため当面なし

＜オンライン面接＞
可

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～17:55
＜その他就業時間補足＞
所定労働時間：7時間55分※残業：月平均20時間（繁忙期・閑散期により変動あり）

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
無期雇用派遣

＜試用期間＞
3ヶ月
試用期間中の待遇・条件に差異はございません。

給与

＜予定年収＞
450万円～720万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：200,000円～360,000円
その他固定手当/月：50,000円～90,000円

＜月給＞
250,000円～450,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
※上記年収は時間外手当（想定20h／月）、賞与込みの想定
■その他固定手当：
・職能給：10,000円～50,000円
・勤務地手当：30,000円（一律固定）
・生活手当：10,000円（一律固定）
■昇給：年1回（6月）
■賞与：年2回（8月、12月）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、住宅手当

＜社会保険＞
健康保険有、厚生年金有、雇用保険有、労災保険有

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：会社規定に基づき支給※詳細は「福利厚生その他」欄
家族手当：無
住宅手当：20,000円（賃貸および単身世帯主を対象）
寮社宅：無
厚生年金基金：無
退職金制度：無

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
■社会人導入研修
■技術教育：基礎研修・応用研修
■OJT研修

＜その他補足＞
■慶弔見舞制度
■育児・介護休暇制度
■福利厚生サービス（オンライン診療サービス SOKUYAKUベネフィット）利用可能
■転居物件探しサポート（ミニミニ法人部）
■通勤手当補足：マイカー通勤の高速道路（有料道路）、公共機関の特急券・新幹線利用は支給対象外。別途出張交通費は実費支給。

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日のみ）
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日

夏季休暇、年末年始、ゴールデンウィーク（各9連休以上）
有給休暇／慶弔休暇／産休・育休・介護制度

会社概要

事業概要: ■概要:モノづくりの各分野における「技術力」を通じたエンジニアリングサービス

■詳細
1．エンジニアリングサービス事業
モノづくりの全領域におけるDX推進、研究/量産開発における技術支援
2．研究開発・実証実験事業
New Energy Vehicle (新エネルギー車)の開発
カーボンニュートラルに向けたEV関連実証実験
独自技術の閉鎖循環式陸上養殖設備の開発

・構造計画から3次元CAD設計、製品図作成など幅広い様々な製品開発に携われます。
(1)車両電装部品設計(オーディオ、ナビ、車載コンピューター、メーターなど。
(2)車両空調部品設計(エアコン、空調管理)
(3)車両内装部品設計(インパネ、シート、天井、内張り、ドアトリムなど。)
(4)車両機能部品設計(ドア、パワーウィンドウ、ブレーキ部品など。)
(5)車両ボデー設計(ボデーシェル設計)
(6)外装設計(バンパー、ランプ、ラジエーターグリル)

■企業風土:「人に対する教育や徹底的なサポートを惜しまない」という社風です。具体的には熟練したエンジニアを講師に迎えての講習会や研修を行います。技術者としての豊富な経験を元に現場で通用する技術を身につけてもらうための専用の研修施設も用意してます。
また実践的に役立つ製図やCADのスキルだけでなく、職場でのマナー教育やコミュニケーション力の育成にも力を入れています。
■当社の特徴：
◇エンジニアを大切にする社風
エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。また、本人の希望しない異動や転居はないため、WLBが整います。
◇自動車をはじめとする最先端・面白い案件多数
・大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。
・過去、世界的レース「ル・マン」に参戦し、世界一という夢を目指すなかで技術が飛躍的に向上。
・その技術を駆使しオリジナルのモーターの共同開発に着手し、自社開発EVの開発や、大手自動車メーカーとの連携を行った新規事業開発（例：ウニの養殖事業）も行っています。
・創業から26年の間に培ってきたノウハウや実績をお客様に評価いただいており、案件や技術連携の依頼も多い状況です。
所在地: 〒450-0002
愛知県名古屋市中村区名駅1-1-1 JPタワー名古屋25F
設立: 1998年3月
従業員数: 440名
上場市場名: 非上場
資本金: 30百万円
平均年齢: 32.5歳
企業URL: https://www.aim-info.co.jp/recruit/

応募方法

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応募前・応募直後によくある質問

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求人コード 3016071256