掲載予定期間：2026/10/19（月）～2027/1/17（日）更新日：2026/10/19（月）

三菱ふそうトラック・バス株式会社

【新川崎駅】モビリティトランスフォメーション◆世界170以上の国と地域に展開／最先端技術に携わる

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募集要項

おしごと用語集

仕事内容

【新川崎駅】モビリティトランスフォメーション◆世界170以上の国と地域に展開／最先端技術に携わる

【世界的商用車メーカーFUSO／TOYOTA×Daimler共同出資のARCHION設立で商用車の未来を切り拓く／フレックス制／リモートワーク可】

■部署について：
デジタル化・電動化・自動運転が進む中、当社のコネクティビティ部門では、車両をデジタル資産へ変革し、お客様向けの付加価値サービスを開発・提供しています。
ソフトウェア開発、事業開発、エンジニアリング、物流など、さまざまな分野を専門とする世界各国のメンバーと連携し、最新技術を活用し、お客様の業務改善と、より持続可能な社会の実現に貢献できる環境です。
現在の製品・サービスには、「Truckonnect」「BusConnect」および遠隔診断ソリューション「Telediagnostics」などがあります。
本ポジションでは、FUSOのソフトウェア開発チームの一員として、社内向けソリューションにおけるデータドリブン型デジタルサービスの開発・運用に携わります。また、当社のデジタルサービスにおけるパートナーエコシステムの拡大にも取り組みます。

■業務内容：
コネクティビティプラットフォームエンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。
◇データベース、サーバー、ユーザー向けアプリを含むシステムの開発・運用
◇マイクロサービスやAzure Data Explorerなどを活用したサービス開発
◇サービス層・ストレージ層を中心とするモジュール開発
◇車両のリリーススケジュールに合わせた診断機能、EV・内燃機関車向けデータサービスの開発・テスト推進
◇海外関係者や部門横断チームとの連携、実地検証・展開支援
◇システム停止時間や事業への影響を最小限に抑える、移行方法の設計・実装
◇車載ECUの問題に対するデバッグ・根本原因分析
◇監視・自動化の導入、稼働中サービスの運用保守・不具合修正

■当社について：
当社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。

変更の範囲：会社の定める業務

対象となる方

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜応募資格/応募条件＞
■必須：
・コンピューターサイエンス関連の学士号
・E2E／クラウドネイティブ設計経験5年以上
・Java、Kotlin、.NET、Node.js、React等での開発経験
・ADX／KQL、MQTT、HTTP、REST API、TLS／SSLの知識
・Kubernetes、Docker、マイクロサービス等の理解
・CI/CD、自動テストの知識
・グローバルなアジャイル開発経験
・Jira／Confluence、Azure DevOps経験
・部門横断チームでの調整・推進経験

勤務地

＜勤務地詳細＞
本社
住所：神奈川県川崎市中原区大倉町10
勤務地最寄駅：新川崎駅、平間駅　東急元住吉駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜勤務地補足＞
■最寄駅：
・東急東横線「元住吉」駅　および　JR「新川崎」駅より無料シャトルバス運行
・JR「平間」駅より徒歩10分
※自動車／自転車／オートバイ通勤も可能
※リモートワーク可

＜転勤＞
当面なし

＜在宅勤務・リモートワーク＞
相談可（在宅）

勤務時間

＜労働時間区分＞
フレックスタイム制（フルフレックス）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞
8:00～17:00

雇用形態

正社員

＜雇用形態補足＞
期間の定め：無

＜試用期間＞
3ヶ月
※その間の待遇の変動なし

給与

＜予定年収＞
500万円～800万円

＜賃金形態＞
月給制

＜賃金内訳＞
月額（基本給）：290,000円～454,000円

＜月給＞
290,000円～454,000円

＜昇給有無＞
有

＜残業手当＞
有

＜給与補足＞
◎知識・経験を考慮して最終的に決定
◎賞与：年2回支給 (昨年実績5か月)
◎手当：通勤手当、リモートワーク手当、残業手当、子供手当、住宅手当、退職金制度（DC pension）等
※基本的に残業はありません

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度

＜社会保険＞
健康保険有、厚生年金有、雇用保険有、労災保険有

＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：有扶手当
住宅手当：補足事項なし
寮社宅：無
厚生年金基金：無
退職金制度：補足事項なし

＜定年＞
60歳

＜育休取得実績＞
有

＜教育制度・資格補助補足＞
　

＜その他補足＞
社員食堂、ジム、シャワー、グラウンド、住宅資金ほか各種貸付金制度、確定拠出年金、再雇用制度、育児休業制度など

休日・休暇

完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇1日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）
年間休日日数121日

完全週休2日制（土曜、日曜）、祝日（会社カレンダーに準ずる）
年次有給休暇、慶弔休暇、産前産後育児休暇、介護休暇など

会社概要

事業概要: 【世界最大級の商用車メーカー】
■事業概要：
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、ARCHIONグループの一員として川崎市に本社を置く商用車メーカーです。
世界約170の国と地域に向けて商用車を製造・販売しており、小型トラック「キャンター」から大型トラック「スーパーグレート」まで幅広い製品ラインアップを展開しています。
近年では、電動化や自動運転をはじめとする次世代技術の開発拠点としての役割も担っており、製品開発、部品調達、生産の各分野における連携を通じて、世界中のお客様にさらなる価値を提供しています。

■当社の特徴：
・商用車業界を歩み始めて90年以上の歴史
・世界170カ国以上との取引実績があり、5大陸すべてがビジネスフィールド
・商用車販売台数トップクラスで世の中の物流に欠かせない重要な存在
・技術に定評あり
└世界初： 2017年、小型電気トラックFUSO eCanterの量産化に成功
└業界をリード：人手不足や業務負荷の軽減に向けすでに無人で荷物を運ぶ自動けん引車の実験に着手

■働く環境/働き方：
・外国籍(50カ国以上)の方も多く在籍しており多様な文化/価値観の交流によりダイバーシティでイノベーティブな環境が魅力
・仕事のスケジュールを組み立て、フレックス制度やテレワークなども導入し、健康的なワークライフバランスを大事にできる環境
・法定基準を上回る育児/介護/看護支援制度
・個人のキャリアパスをサポートする制度/パフォーマンスを評価する制度
所在地: 〒211-8522
神奈川県川崎市中原区大倉町10
設立: 2003年1月
従業員数: 10,000名
上場市場名: 非上場
資本金: 35,000百万円
企業URL: http://www.mitsubishi-fuso.com/

応募方法

この求人情報は、dodaエージェントサービスの採用プロジェクト担当を通じての受付となります。

応募の流れ

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ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。

応募前・応募直後によくある質問

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なお、選考状況のご連絡がない場合、採用プロジェクト担当から、書類の修正依頼や応募時必要情報の確認についてメールをお送りしている場合もありますので、ご確認ください。

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※2.本案件に記載されている内容は、雇用主との労働契約締結時の労働条件等と異なる可能性がございます。

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求人コード 3016200460