ダイハツ工業株式会社
【大阪】試作エンジニア(エンジン・HEV)◆製品の完成度を高める役割/量産前の新車開発に携わる◎
募集要項
おしごと用語集仕事内容
■業務内容:
エンジン、トランスミッション、ハイブリッド(HEV)用ユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫して行います。
※入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得。その後、工程計画業務を担い、さらに同一工程でエキスパートを目指すか、別工程を経験して試作業務全般を運営するマネージャーへのキャリアを選択することが可能です。
■業務詳細:
・加工試作グループ… エンジン、トランスミッションの工作機械を活用した試作品の精密加工
・MG試作グループ…ハイブリッド車用のモータージェネレータ(MG)の試作品製作、及び3Dプリンタを活用した治具等の制作
※各工程のプロ、エンジニア集団です。新入社員や若手社員に対しては、丁寧に指導しつつも自主性を尊重し、主体的に業務へ取り組める環境を整えています。また、これまで製作実績のない部品やユニットの製造にも、チーム全体で積極的に挑戦し、技術力の向上を図っています。
■業務の特徴:
鋳造、機械加工、組付の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献いただきます。
■当ポジションの特徴:
3~4年後に生産・販売される自動車のエンジンやHEVユニットを、世の中に先駆けて製作します。試作段階で最新技術に触れることで、自身のスキルを向上させるとともに、製品の完成度を高める重要な役割を担います。モノづくりを通じて培われる技術と経験は、周囲から信頼されるエンジニアへと成長するための貴重な機会です。自身の手で製品の将来を切り拓き、組織の中核として活躍できる環境で、その能力を存分に発揮していただくことが可能です。
■配属先について:
開発評価での試作車両に搭載するエンジン・トランスミッション・HEVユニットを製作しています。 新車が世に出る約3年前の段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署に届けることをミッションとしています。
変更の範囲:会社の定める業務
対象となる方
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・製造現場作業経験2年以上(鋳造、機械加工、組立など)
・パソコン基本操作スキル
・機械図面が読める方
■歓迎条件:
・製造業に関連する技能検定保有
・エンジン・ユニットに関する業務経験
勤務地
本社(池田)工場 第1地区
住所:大阪府池田市桃園町2-1-1
勤務地最寄駅:阪急宝塚線/池田駅
受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
<勤務地補足>
※在宅勤務可…週1~2回程度可能。ただし、特に入社当初は出社を推奨しています。個人の事情に応じた相談には柔軟に対応いたします。
<転勤>
有
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
勤務時間
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:45~17:30
<その他就業時間補足>
※残業月平均20時間程度
雇用形態
正社員
<雇用形態補足>
期間の定め:無
期間の定め無し
<試用期間>
6ヶ月
給与
500万円~900万円
<賃金形態>
月給制
特記事項なし
<賃金内訳>
月額(基本給):198,000円~450,000円
<月給>
198,000円~450,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※経験、年齢等を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
■昇給:年1回
■賞与:年2回(7、12月)
■年収例:大卒、残業手当月平均20時間の場合
・30歳 一般職メンバー/約700万円
・35歳 一般職メンバー/約790万円、主任職係長級/約860万円
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
<社会保険>
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
社会保険完備
<各手当・制度補足>
通勤手当:■自宅~勤務先の交通費を実費支給(月上限10万円)
家族手当:■1人目17700円、2人目以降7000円/人
住宅手当:無
寮社宅:■独身寮
厚生年金基金:■特記事項なし
退職金制度:■特記事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
■キャリア開発システムという独自のシステムがあります。個人の自主性を尊重した、講座自由選択型研修です。全部門の社員を対象とし、約600余りに及ぶ実務に即した専門能力向上型のカリキュラムです
<その他補足>
財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など
休日・休暇
年間有給休暇13日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
<備考>
■GW・夏期・年末年始連休の大型連休あり
■年次有給休暇:基本入社翌月から付与(日数は規定による)
※入社2月と3月は5月付与
■育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇 他
会社概要
- 事業概要
■概要:
<スローガン>創業以来「世界中の人々に愛されるスモールカーづくり」を使命と考え、事業を展開してまいりました。新スローガン「Light you up」には「光」「軽やかさ」の2つの意味を持たせています。
お客様一人ひとりを照らし、きめ細やかな商品やサービスを実現することで、輝いたライフスタイルを提供すること暮らしや環境への負担が少ないスモールカーで軽やかな気持ちを提供すること。この2つのミッションに、今後も変わらずに取り組み続けることを決意し、その想いを新たなスローガンとして表現しました。
<ブランドビジョン>ダイハツグループは世界中の一人ひとりがじぶんらしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。
<事業内容>軽自動車・小型車・汎用エンジン・各種工作機械・電気自動車などの開発・設計・製造・販売。
低燃費・低価格・省資源のエコカーを生み出してきた同社は2005年より軽自動車国内売上ナンバー1を獲得。
世界市場においてはインドネシア、マレーシアを中心に売上が拡大。トヨタ自動車と共同で、新興国小型車カンパニーを立ち上げ、トヨタグループ新興国事業の中核として事業強化に取り組みます。
<中長期経営シナリオ>今後のダイハツの方向性を示す中長期シナリオであるD-Challenge2025を策定しております。2017年に110周年を迎え、新たなステージで今後も存在感を発揮し、持続的成長と発展を目指す為、新たなグループスローガンの考え方の下、「モノづくり」「コトづくり」を主軸に事業を推進し、ダイハツブランドの確立、経営基盤の強化に取り組んでまいります。
□モノづくり
DNGA実現(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)…次世代の設計・生産手法「DNGA」
先進技術(電動化、自動運転、コネクティッド)については、トヨタ自動車との連携を推進し、ダイハツ独自システムとして、手の内化いたします。
□コトづくり…お客様や地域との接点拡大
■社風:勤続年数平均18.6年と離職者が少ない会社です。国内自動車メーカーでも最も長い歴史を誇ります。- 所在地
〒563-8651
大阪府池田市ダイハツ町1-1- 設立
- 1907年3月
- 従業員数
- 12,470名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 28,404百万円
- 平均年齢
- 41.2歳
応募方法
応募方法
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