Ｌｅｔａｒａ株式会社
【北大発：宇宙スタートアップ】ハイブリッドロケットエンジンの構造設計◆IPOを目指した開発強化
募集要項
おしごと用語集仕事内容
【北海道大学発のハイブリッドエンジンを手掛ける宇宙ベンチャー／IPOを目指した開発部門の強化を図ります】
■業務概要
構造エンジニアには、ハイブリッドロケットシステムの構造設計を、コンセプト検討から解析・試験・製造まで一貫して担っていただきます。
少人数のチームであるため、設計にとどまらず、試験計画・治具設計・加工先との折衝まで幅広く関わっていただくポジションです。
■詳細
・ハイブリッドロケット推進システムの構造設計（フレーム構造、タンク・推薬供給系まわりの構造、機体インターフェース等）
・構造解析（強度・剛性・振動・熱変形）の実施および設計へのフィードバック
・構造試験の計画、治具設計、実施および評価
・低コスト化・製造性を考慮した設計案の検討（規格品の活用、加工費低減等）
■魅力
・今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働できる。
・宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（120兆円）の規模拡大が見込まれており、将来性の高い業界で働くことができる。
・IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができる。
・実際に飛翔する機体の構造設計に携わることができ、設計から製作・試験までのサイクルを短い期間で経験できる。
■扱う製品
製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、ロケットと人工衛星等に搭載するエンジンを提供しています。
Letaraのエンジンはハイブリッド推進システムを用いて、高推力、安全な燃焼、低コストを実現しています。
■採用背景
Letara株式会社では、複数のプロジェクトが並行して進んでおり、ハイブリッドロケットシステムは地上燃焼試験から飛行試験へ向けたフェーズに入っています。
現在、構造設計はごく少人数で担っており、フレーム構造の強度・重量検討、分離機構や供給系とのインターフェース調整、量産を見据えた低コスト化検討が同時並行で発生している状況です。
設計・解析・試験を一貫して担える構造エンジニアを迎えることで、各サブシステムがそれぞれの領域に集中できる開発体制を構築したいと考えています。
変更の範囲：会社の定める業務
対象となる方
＜応募資格/応募条件＞
■必須条件
・機械系の機構設計または構造設計の経験（航空宇宙・自動車・産業機械等）
・3DCAD（Fusion 360、SolidWorks等）の使用経験
・FEM解析（Ansys、Nastran等）を自ら実施し設計判断に反映した経験
・材料力学、機械力学の基礎知識
■歓迎条件
・宇宙機、航空機、自動車、産業機械等の構造設計経験
・量産設計、製造性を考慮した設計（DFM）の経験
・圧力容器・配管系の設計経験（高圧ガス保安法の知識）
・振動試験、衝撃試験等の計画・実施経験
勤務地
本社
住所：北海道札幌市西区発寒九条10-2-10
勤務地最寄駅：札幌市営地下鉄東西線／宮の沢駅
受動喫煙対策：屋内全面禁煙
変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）
＜転勤＞
当面なし
勤務時間
フレックスタイム制
フレキシブルタイム：7:00～22:00
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
9:00～18:00
雇用形態
正社員
＜雇用形態補足＞
期間の定め：無
＜試用期間＞
3ヶ月
給与
500万円～700万円
＜賃金形態＞
月給制
＜賃金内訳＞
月額（基本給）：400,000円～580,000円
＜月給＞
400,000円～580,000円
＜昇給有無＞
有
＜残業手当＞
有
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
待遇・福利厚生
＜社会保険＞
健康保険 有、厚生年金 有、雇用保険 有、労災保険 有
＜各手当・制度補足＞
通勤手当：補足事項なし
家族手当：無
住宅手当：無
寮社宅：無
厚生年金基金：無
退職金制度：無
＜教育制度・資格補助補足＞
補足事項なし
＜その他補足＞
■出張手当
■服装自由
休日・休暇
年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数121日
完全週休二日制（土日祝休み）
有給休暇（入社１か月後に10日間付与）
休暇（年末年始休暇、夏季休暇、GW、慶弔休暇など）
会社概要
- 事業概要
※Co-CEOケンプス・ランドン、Co-CEO平井翔大との共同代表です。
■企業概要：
Letara株式会社は北海道大学の技術を社会実装するために2020年に設立した北海道大学発認定スタートアップ企業です。
2017年からJAXAおよび北海道大学で概念検討された宇宙機向けハイブリッド化学推進の実用化を目指しています。
■事業内容：
・小型衛星用推進システムの開発、提供
■特徴：
高推力で安全かつ安価な小型衛星用推進システムの技術で、宇宙推進の画期的な進歩を促し、地球軌道活動の改善と、深宇宙に到達する未来の人類経済活動に貢献しています。
北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに小型人工衛星用推進ユニットを開発し、2025年の販売に向け準備を進めています。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中となります。
LETARAのハイブリッド推進システムは固体燃料と液体（または気体）酸化剤の燃焼を利用して推進力を発生させる化学推進の一つです。プラスチック等の固体燃料は、無毒、不燃性、および非爆発性であるため、現在、このハイブリッド推進は最も安全で高推力な化学推進と言われています。
このハイブリッド化学推進技術を小型人工衛星用に転用し、宇宙での安全かつ高速なラストマイル輸送を実現するとともに、太陽系全体をカバーする物流ネットワークの推進力となるべく研究開発に取り組んでいます。
■資金調達：
2025年3月には、シードラウンドにおいて、全日空商事、科学技術振興機構(JST)、SMBCベンチャーキャピタル、豊田合成を引受先とした優先株式、あおぞら企業投資を引受先とした新株予約権付社債、三井住友銀行からの融資により、6億5,000万円の追加調達を実施。これによりシードラウンドの総額11億3,000万円、補助金などを含めた累計総額は約18億円となり、順調に資金調達が進んでいます。- 所在地
〒063-0829
北海道札幌市西区発寒九条10-2-10- 設立
- 2020年6月
- 従業員数
- 70名
- 上場市場名
- 非上場
- 資本金
- 9百万円
応募方法
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