自動車・バイク（四輪・二輪）メーカー、愛知県、5日以上の連続休暇OKの転職・求人検索結果です。左の求人検索条件にて絞込みができます。
該当求人数4件中1～4件を表示
第二新卒採用（技術系総合職）／未経験歓迎／2027年4月入社
生産技術開発部門の技術系総合職として新工法開発や工場DX、ライン整備、グローバル展開・支援などを担当
【第二新卒歓迎】◎理系学部卒（高専・大卒以上）、もしくはエンジニアリング業務経験
本社地区（愛知県豊田市内）、または愛知県内の工場＜本社地区＞本社：愛知県豊田市トヨタ町1番地＜愛知県内の工場＞本社...
三河豊田駅
月給31万円～36万円※経験・スキルなどに応じて、当社規定により決定します。
■自動車の生産・販売
―TOYOTAの第二新卒採用、はじまるー
つねに変化を続けるトヨタ自動車株式会社。求めるのは経験やスキルではなく、未来への挑戦です。あなたの可能性で、トヨタ自動車を進化させていける方を歓迎します。
電気制御系エンジニア（総合職）／フルフレックス／年休121日
モーター・インバーター・ECU制御・ADAS・車載電子まで。電動化・自動運転を支える制御系エンジニア
【高専卒以上】以下いずれかの経験をお持ちの方に、適性に合ったポジションをお任せします
【当面転勤なし・愛知県岡崎市・一部ポジションは京都府京都市・東京都港区】岡崎製作所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番...
平均年収：814万円（平均年齢：42.3歳・2025年3月期・対象全社員）
自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業
電気・電子・ソフトウェアの力で、クルマを動かす。
クルマの頭脳を担う「電気・制御系エンジニア」へ。
三菱自動車は、PHEVの先駆者として培ってきた電動化技術を強みに、次世代モビリティの開発に挑み続けています。その技術を次世代へとつなぐ開発の現場で、「電気・制御・ソフトウェア領域」で活躍いただけるエンジニアを募集します。募集ポジションは、EV/PHEV制御・エンジ...
機械化学系エンジニア（総合職）／フルフレックス／年休121日
車体・シャシー・材料・パワートレインの設計から実験評価まで。ものづくりの根幹を担う機械系エンジニア
【高専卒以上】以下いずれかの経験をお持ちの方に、適性に合ったポジションをお任せします
【当面転勤なし・愛知県岡崎市・一部ポジションは京都府京都市】岡崎製作所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地最寄駅／名...
平均年収：814万円（平均年齢：42.3歳・2025年3月期・対象全社員）
自動車およびその部品の開発、生産、販売、金融事業
車体・部品・素材の性能が、三菱の走りと信頼をつくる
クルマの骨格を担う「機械・化学系エンジニア」へ。
「モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります」をビジョンに掲げる、三菱自動車。PHEVの先駆者として培ってきた電動化技術を強みに、次世代モビリティの開発に挑み続けています。その技術を次世代へとつなぐ開発の現場で、「機械・化学領域」で活躍いただけるエンジニ...
【経験を活かして技術の中核を担う】経験に応じて各部門での業務をお任せします
【高専卒以上】各職種、いずれかの経験・スキルをお持ちの方／大手企業の安定感のもとスキルを活かせます
【滋賀県／大阪府／愛知県／東京都で募集中】 以下のいずれかで勤務となります（配属先・ポジションにより異なります） ...
米原駅、大阪梅田駅(阪急線)、東京駅、名鉄名古屋駅、梅田駅(地下鉄)、京橋駅(東京都)、近鉄名...
年収400～650万円／25歳～28歳
年収650～750万円／29歳～33歳
農業機械・農業施設（トラクタ、コンバイン、田植機等）、建設機械（ミニショベル、ポータブル発電機）、エネルギーシステ...
「ヤンマー」だから手に入る成長と待遇
機械×ソフト×クラウドの横断型開発の中核を担う
小型ディーゼルエンジンのパイオニアとして、国内外で高いシェアを持つ「ヤンマー」。現在、当社では産業機械のSDV化を進めており、開発領域は車両内制御からクラウド・データ活用を含むシステム全体へと拡大しています。これに伴い、全体最適設計や開発体制のさらなる強化が急務と...
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更新日：2026/10/23（金）
※求人応募数の多い順にランキングしています（非公開求人は除く）。
※集計対象期間：2026/10/16（金）～2026/10/22（木）
※事情により掲載終了予定日よりも前に求人募集が終了していることもございます。その場合は当サイトから応募はできませんので、あらかじめご了承ください。
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