三菱自動車工業株式会社 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：ビジネスIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（ビジネス部門システム＝SCM、品質情報、販社、生産など）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■職務内容： ASEAN拠点を対象とした、デジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上のプロジェクトに参画いただきます。 本プロジェクトにおいて、デジタル・タッチポイントの企画立案と、現地適用に向けた具体化を推進していただきます。データ分析の企画、立案をリードする役割を担っていただくことを期待しています。 ■採用背景： 当社ASEAN拠点のデジタル化推進の強化のため人員を募集いたします。 ■組織構成： ビジネスIT部は52名（正社員42名、派遣10名）が在籍しており、内、CX推進グループは5名となります。 ■仕事のやりがい： ・日本の拠点をベースにしながら海外業務に携わることができます。 ・新しいテクノロジーの実証実験やデータ活用の現場適用を通してスキル・経験を積む事ができます。 ■組織風土： ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視。 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞510万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～410,000円＜月給＞280,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：ビジネスIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（ビジネス部門システム＝SCM、品質情報、販社、生産など）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■職務内容： ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクトにおけるデータ分析の企画、立案をリードいただきます。 データエンジニア・サイエンティスト・アナリストとして、主に下記の業務を担当いただきます。 ・データ分析業務の協業先の選定、調整、管理 ・BIツールを用いたダッシュボード開発 ・データ分析、分析結果の説明および施策の企画立案 （例：データ品質を向上させるための施策の検討、立案、提案、施策推進） （例：お客様との新しいデジタルタッチポイント導入を起点としたデータ収集、分析、活用の設計、仕組みの導入） ・データ可視化、分析ツールの検証、実証実験 ■組織構成： ビジネスIT部は52名（正社員42名、派遣10名）が在籍しており、内、CX推進グループは5名となります。 ■仕事のやりがい： ・日本の拠点をベースにしながら海外業務に携わることができます。 ・新しいテクノロジーの実証実験やデータ活用の現場適用を通してスキル・経験を積む事ができます。 ■組織風土： ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視。 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞510万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～410,000円＜月給＞280,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

三菱自動車工業株式会社の応募職種のうち、ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます。 当社のデータサイエンティスト領域に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性に鑑み、選考を通じて決定します。 ■ポジション例： ・データサイエンティスト（プロジェクトマネジメント） ・データサイエンティスト（開発職） ■職務内容： データサイエンティストとして、全社データデモクラシーを推進し、ビジネス価値の最大化を目指します。 ・データ活用プロジェクトの企画・運営 ・データ分析、AIモデルの開発 ・BIツールを用いたダッシュボード開発 ・データデモクラシーにむけたデータ活用戦略企画・施策実行 ・全社データサイエンス教育の企画・運営 ・データの可視化・分析のためのBIツール社内展開 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での経験等を考慮して決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月、12月）支給予定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

三菱自動車工業株式会社の応募職種のうち、ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます。 当社システム開発（アプリ領域）に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性に鑑み、選考を通じて決定します。 ■ポジション例： ・エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 ・生産関連システムの企画、開発、運用 ・人事・勤労関連システムの企画、開発、運用 ・SCM関連システムの企画、開発、運用 ・グローバルシステム開発プロジェクト担当 ・コネクティッドアプリの企画、開発プロジェクトマネジメント ・コネクティッドデータビジネスの企画、プラットフォーム開発 ・コネクティッドカーサービスのアフターセールス領域検討、先行開発 ・コネクティッド領域のサイバーセキュリティ担当 ・コネクティッドカーサービスの開発、プロジェクトマネジメント ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での経験等を考慮して決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月、12月）支給予定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

三菱自動車工業株式会社の応募職種のうち、ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます。 当社IT企画・CX、DXプロジェクト業務に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。 ※具体的なポジションや役割は経験や適性に鑑み、選考を通じて決定します。 ■ポジション例： ・グローバルCX企画策定・実行担当 ・新規デジタルサービス企画 ・CDPエンジニア（グローバルCX領域） ・ITコントローラー（コスト管理・アウトソーシング管理） ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多く、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 ＜グローバルへの強み＞ 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～550,000円＜月給＞250,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での経験等を考慮して決定します。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月、12月）支給予定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：エンジニアリングIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（エンジニアリング部門システム＝CAD、CAE、CAM、E-BOMなど）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発、生産技術、デザイン業務を支援するエンジニアリングシステムの戦略策定や計画、要件定義、設計などの上流工程、およびシステム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメントなどさまざまな案件の推進を担当いただきます。※開発や運用などの実務はベンダーへ依頼しています。 〇エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 〇エンジニアリングシステムを対象としたサーバーやネットワーク、ストレージなどのシステム構築と運用 〇社員の働き方改革支援や新しいIT技術を用いたビジネス革新の企画・提案（新IT技術の調査、適用検討など） ※希望や適性・能力、経験に応じて担当する領域や業務内容を決定します ＜対象システム＞ CAD(コンピューターを用いた設計支援)/CAE（コンピューターを用いた開発支援）/PDM（製品データ管理）/BOM（設計部品表）/CAT（コンピューターを用いた実験支援）/xR/AI/BigData/IoT ■組織構成/風土： ・エンジニアリングIT部は60名が在籍、その中でグループが4つに分かれており、それぞれ20名弱が所属しています。コミュニケーションをよく取りお互いを尊重しあう関係性です。 ・在宅勤務では朝会を開き、希薄となりがちなメンバー間のコミュケーションを取るようにしています。 ・「WeWorkグローバルゲート名古屋」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 ■やりがい： ・大規模システムの開発・構築を担当する機会があり、多くの関係者（社内外）と一緒にシステムを作り上げ、運用開始することの達成感を強く感じます。 ・海外拠点、海外サプライヤーと協働する場合もあり、グローバルで活躍できる人財への成長が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋（岡崎）製作所・技術センター 岡崎地区住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～480,000円＜月給＞300,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： PreSales／Sales／AfterSales全体を俯瞰して各ITシステム構築・活用促進に向けた以下プロジェクトのいずれかのマネジメント業務をお願いします。 （1）販社向けシステムの次世代化および販社業務DX化推進 SFA＆DMS次世代化の企画・開発・導入展開、実績データの分析、販社営業業務のプロセス改革（DX化推進）など （2）コンシューマー向けシステムの企画・開発・運用 オンラインカウンター、Web商談予約・購入予約、MiSITE(Myディーラー機能）など （3）デジタルマーケティング推進 カスタマーデータベース(CDP)構築・運用、Webアクセス状況の分析、デジタル施策の企画立案・実行など ■配属部門概要： ビジョン…デジタル化推進によって国内事業の『販売台数増・損益増・CS向上』に貢献する ミッション… ・オンライン／オフラインの垣根無く顧客一人一人に寄り添ったジャーニーを構築すべく、顧客体験・販社店舗業務のデジタル化を推進 ・デジタルデータ（顧客情報・活動履歴等）を集約することで　「顧客の利便性・満足度の向上」「販社業務の効率化」「新たなビジネススタイルの創造」を図る ■魅力ポイント： ・デジタルネイティブ世代やD2Cのビジネスモデル台頭により、自動車の販売方法も大きく変化していく環境の中で、新しいビジネスモデル構築に具体的に関わることができる ・コンシューマ向けシステム、販売会社向けシステムともに直接利用者と向き合って業務を進めていくことになるため、ユーザの声を聞きながらご要望に応えることができる ・ITシステムのモノづくりに直接関わるため、完成できた際の達成感を味わえる ・ITシステムの世界は技術的な進歩が早いため、生成AIなど常に新しい取り組みにチャレンジする必要があり、業務を通しておのずと経験値が高まってくる ・新しい技術習得や他社情報の収集にむけて社内外の研修会にも積極的に参加できる 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞1,000万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：555,000円～670,000円＜月給＞555,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景/部署概要： 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。そうした環境の変化に対応すべく、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ＜入社後の担当領域＞ 以下の業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます ＜仕事の面白さ＞ ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％）

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：340,000円～520,000円＜月給＞340,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景： 【ITプロジェクト経験者歓迎】最新のIT技術やAIを活用して、調達業務関連のシステムの新規開発や維持改良に向けて業務部門ユーザーのニーズや改善要望を集約し、調達業務のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進し、業務効率化と革新を目指す活動を推進してくれる仲間を募集します。 ■業務内容： ◇調達業務のシステムの業務部門とりまとめ ◇調達各種業務のシステム化ニーズ吸い上げ ◇システム構想立案のIT部門との調整 ◇システムプロジェクトへの参画、業務ユーザーとの連携 ■業務の魅力： ◇調達業務のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進することで、業務効率化や革新に直接貢献できます。 ◇ユーザーのニーズを理解し、最適なソリューションをIT部門と共に検討することで、組織全体のパフォーマンス向上に寄与します。 ◇調達業務ユーザーとIT部門の間で円滑なコミュニケーションを図り、プロジェクトを成功に導くための重要な役割を担います。 ◇チームワークを重視し、協力し合いながら目標を達成することで、達成感とやりがいを感じることができます。 ■当社の特徴： 【高い技術力】 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 【各社員への幅広い権限付与】 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 【グローバルへの強み】 世界160以上の国と地域で事業を展開し、売上高における海外比率は約9割。自動車市場が急成長を続ける新興国マーケットを中心に、「MITSUBISHI」が高いブランド力を誇っています。 【充実した福利厚生】 寮・社宅、カフェテリアプラン、時短勤務（4／5／6／7時間から勤務時間選択可）、ライプフラン休業（業務外傷病／育児／語学研修／不妊治療等を目的にした1年10日までの休暇取得可）などの充実した福利厚生も魅力です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞440万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：244,444円～444,444円＜月給＞244,444円～444,444円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景/部署概要： 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。そうした環境の変化に対応すべく、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ＜入社後の担当領域＞ 以下の業務のうち、いずれかを担当して頂きます。 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます ＜仕事の面白さ＞ ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます（復帰後定着率：95％）

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～520,000円＜月給＞250,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景： 生産品質改革部では、国内外工場に於ける品質関連業務の水準向上、および新型車立ち上げに関わる生産部門の業務改革を推進しており、その中核メンバーとして一緒に働いてくださる方を募集しています。 ■部署概要： ◇自動車の検査、部品品質、市場品質に関わる全工場間の業務取り纏め及び業務改革推進等の取り纏め業務 ◇新型車立ち上げ時等の生産品質を確保する業務内容の改革推進および実行の推進展開等 ■ご担当頂きたい業務： ◇社内情報システム部門および生産技術部門との連携による品質関連システムの要件定義、および具現化に向けたユーザー目線でのフィードバック ◇自動車の検査に関わる業務の国内外工場の取り纏め ◇人に頼らない品質保証方法の提案および実現推進（IT技術の活用） ◇新型車立上げに関わる生産部門の業務改革の提案および実行推進、海外工場への展開 ◇海外工場の品質指標向上活動の推進 ■使用ツール： Microsoft Office（Excel、Word、PowerPoint等） ■成長できる点： ◇自動車製造に関わる業務を通じて、自動車の生産・品質のエンジニアとして幅広い知識を学ぶことができます。 ◇社の品質に関係する部署のリーダー役として、業務の仕組みづくりや、社の基幹システムの企画・実行に取り組むことにより、コミュニケーション力や交渉力を伸ばすことができます。 ◇海外の工場で活躍する機会もあり、グローバルな場で自分の能力を生かすことが出来、自身のステップアップも実現できます。 ■当社の特徴： 【高い技術力】 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 【各社員への幅広い権限付与】 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：222,222円～444,444円＜月給＞222,222円～444,444円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： コネクティッドサービスに関する、ビジネスの各地域（国内・海外）における企画、展開、改善、プロモーション、事業収益化の具体的立案と推進に携わっていただきます。 ・グローバル戦略・企画立案 ・企画・展開・運用・改善 ・事業管理 ・コネクティッドカーサービス実現のためのデータプラットフォーム・グローバルクラウドシステム・アプリの企画・設計・開発・展開・運用 ・サイバーセキュリティ・関連法規対応 ■魅力ポイント： ・自動車業界最先端のコネクティッドカー事業企画、開発とテクノロジーに関わることができます。 ・企画から展開、さらには運用、改善までの全てを一気通貫で携わることができるため、コネクティッドカー事業マネジメントの知見修得が可能です。 ・社内外(海外含）多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会があります。 ・少数精鋭のチームで業務推進を行っているため各メンバーに任される業務は幅広く、難易度が高いプロジェクトの推進を通して、課題解決能力やコミュニケーション能力を高めることのみならず、担当業務の枠を超えたＣASE/MaaS分野における幅広い知識・経験を得ることができます。 ■職場の風土： ・コネクティッドカーサービスという新規事業を担当する部署であるため、担当業務を超えた協働、連携が重視され、透明性が高く、オープンで話しやすい環境にあり、周りは常にサポーティブで新しいことにチャレンジし易い環境を構築しています。 ・キャリア入社の方が大半であり、また国籍・バックグラウンドも多様なメンバーが集まっており、その中で自由闊達な議論を行い事業を推進していることもあり、中途入社の方も抵抗なく直ぐに業務に貢献頂ける環境です。 ・コネクティッドカーに携わる人員は社全体としても極少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～420,000円＜月給＞270,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：エンジニアリングIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（エンジニアリング部門システム＝CAD、CAE、CAM、E-BOMなど）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下業務を担当するエンジニアリングIT部にて管理職としてグループのマネジメント業務を行います。 ＜部署の業務内容＞ 開発、生産技術、デザイン業務を支援するエンジニアリングシステムの戦略策定や計画、要件定義、設計などの上流工程、およびシステム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメントなどさまざまな案件を推進します。※開発や運用などの実務はベンダーへ依頼しています。 〇エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 〇エンジニアリングシステムを対象としたサーバーやネットワーク、ストレージなどのシステム構築と運用 〇社員の働き方改革支援や新しいIT技術を用いたビジネス革新の企画・提案（新IT技術の調査、適用検討など） ＜対象システム＞ CAD(コンピューターを用いた設計支援)/CAE（コンピューターを用いた開発支援）/PDM（製品データ管理）/BOM（設計部品表）/CAT（コンピューターを用いた実験支援）/xR/AI/BigData/IoT ■組織構成/風土： ・エンジニアリングIT部は60名が在籍、その中でグループが4つに分かれており、それぞれ5～20名弱が所属しています。コミュニケーションをよく取りお互いを尊重しあう関係性です。東京・愛知（岡崎）に拠点があります。 ・「WeWorkグローバルゲート名古屋」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 ■やりがい： ・大規模システムの開発・構築を担当する機会があり、多くの関係者（社内外）と一緒にシステムを作り上げ、運用開始することの達成感を強く感じます。 ・海外拠点、海外サプライヤーと協働する場合もあり、グローバルで活躍できる人財への成長が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞名古屋（岡崎）製作所・技術センター 岡崎地区住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、三河上郷駅、宇頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～690,000円＜月給＞480,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： 各国に展開しているプロジェクトの全体統括、および企画グループと連携し、今後のコネクティッドサービス拡大に向けた計画、戦略策定をご担当いただきます。 コネクティッドサービスについては、北米・欧州・日本からスタートし今後、アセアンを中心とした地域にグローバル展開予定です。 ・複数プロジェクトの全体統括 ・コネクティッドサービス検討 (企画グループと協業) ・コネクティッドサービス地域展開戦略策定 (企画グループと協業) ※国内外出張有（北米、豪州、ASEAN地域等） ■部署の役割：コネクティッド部 コネクティッド開発グループ コネクティッドサービス領域の開発関連の以下業務内容を、協業パートナーを含む社内外関係者と連携し、グローバル市場に向けてサービスを提供する ・コネクティッドサービス企画 ・End-to-endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・システムインテグレーション及びテスト ・サービス保守・運用 ■採用背景： 来るCASE時代を見据えたモビリティ＆コネクティッドサービスをリーンかつスピーディに提供していくミッションの下、組織強化のために自社に技術知見を蓄積していくことを目指し、IT知見のあるプロジェクトリーダーを採用予定です。 ■仕事のやりがい： 最先端の領域であるCASEの実現のベースとなるコネクティッドサービスプラットフォームの実現にむけては、日々多くの課題解決と一見不可能とも思える難題に直面しますが、その解決にあたってビジネスとテクノロジーの枠を超えた視野で課題に取り組み、乗り越えていく環境はチャレンジングでやりがいを感じることができます。 ■組織風土： ・職場内メンバーのコミュニケーションが良好で、同じ目標に向かって進む一体感があります。 ・コネクティッドカーに携わる人員は少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当できます。 ・開発部門と戦略・企画部門が隣接しているため、スピード感があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞890万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：490,000円～660,000円＜月給＞490,000円～660,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：ビジネスIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（ビジネス部門システム＝SCM、品質情報、販社、生産など）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容： BOM（部品表・部品構成表）、部品発注、部品物流、車両生産等、生産領域の社内システムの開発・保守・運用の取り纏めを担当いただきます。※開発などの実業務はベンダーへ依頼しています。 （1）業務システムの企画と実行 ・システム化企画～上申 ・プロジェクトマネジメント（システム推進と予算・スケジュール・契約等の管理） （2）業務システムの運用管理 ・業務部門との調整 ・運用ベンダー管理（予算・契約管理） （3）メンバーマネジメント ■組織構成： ビジネスIT部は52名（正社員42名、派遣10名）が在籍しており、内、生産システムチームは9名となります。 ■やりがい： ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的に新しいチャレンジができます。 ・システム再構築や生産現場のデジタル化など大きな経験と成果が得られる機会があります。 ■成長できる点： ・多様なチームメンバーやその他社内外の関係者と協業することでコミュニケーションスキルが身に着くきます。 ・生産以外にも幅広い業務領域に接することができ、経理・法律知識も身に着きます。 ・問題把握や改善業務を推進することで問題解決のマネジメントスキルが身に着くきます。 ■組織風土： ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視。 ・気兼ねなく意見を言い合える風通しの良い職場環境。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・提携フィットネスジム利用・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：470,000円～670,000円＜月給＞470,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：エンジニアリングIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（エンジニアリング部門システム＝CAD、CAE、CAM、E-BOMなど）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 以下業務を担当するエンジニアリングIT部にて管理職としてグループのマネジメント業務を行います。 ＜部署の業務内容＞ 開発、生産技術、デザイン業務を支援するエンジニアリングシステムの戦略策定や計画、要件定義、設計などの上流工程、およびシステム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメントなどさまざまな案件を推進します。※開発や運用などの実務はベンダーへ依頼しています。 〇エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 〇エンジニアリングシステムを対象としたサーバーやネットワーク、ストレージなどのシステム構築と運用 〇社員の働き方改革支援や新しいIT技術を用いたビジネス革新の企画・提案（新IT技術の調査、適用検討など） ＜対象システム＞ CAD(コンピューターを用いた設計支援)/CAE（コンピューターを用いた開発支援）/PDM（製品データ管理）/BOM（設計部品表）/CAT（コンピューターを用いた実験支援）/xR/AI/BigData/IoT ■組織構成/風土： ・エンジニアリングIT部は60名が在籍、その中でグループが4つに分かれており、それぞれ5～20名弱が所属しています。コミュニケーションをよく取りお互いを尊重しあう関係性です。東京・愛知（岡崎）に拠点があります。 ・「WeWorkグローバルゲート名古屋」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 ■やりがい： ・大規模システムの開発・構築を担当する機会があり、多くの関係者（社内外）と一緒にシステムを作り上げ、運用開始することの達成感を強く感じます。 ・海外拠点、海外サプライヤーと協働する場合もあり、グローバルで活躍できる人財への成長が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～690,000円＜月給＞480,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：IT戦略マネジメント部 IT戦略立案・企画・費用管理・アウトソーシング管理・ITガバナンス構築運営推進などを役割としています。 IT戦略グループ（8名）とITコントロールグループ（11名）の2つのグループに分かれており、今回は「ITコントロールグループ」に配属となります。 ■業務内容： ・ITコストの予実管理、分析 ・ITコストの中期的なあるべき姿の検討、及び実現に向けた推進 ・ITコスト管理プロセスの見直し、改革 ・IT全般統制に係る評価・運営（海外関係会社の取り纏め含む） ・戦略的ITアウトソーシングのあるべき姿の検討及びその管理 ■仕事の面白み／やりがい： 100年に一度の大変革期の自動車業界で、三菱自動車工業のIT部門の目指す姿の実現に向け、IT管理、ITアウトソーシング、IT全般統制の観点から関わることができます。 ■組織風土： ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方もいらっしゃり、入社後馴染んでいただきやすい環境です ■キャリアパス： ・ITコスト管理のスペシャリスト ・IT関連プロジェクトのPMO ・IT監査人材等 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：360,000円～480,000円＜月給＞360,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： データサイエンスによる実験データ活用技術開発をお任せします。 ・実験のビッグデータからノウハウを抽出 ・開発内データ連携のインターフェースシステムの構築 ・実験データ活用システムの開発推進と実車開発適用 ■採用目的・背景： 自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの取り巻く環境変化に対応するため、「デジタル技術によるものづくり革新」を推進しています。開発の各工程における様々なデータを繋げ、車両実験段階ではデータサイエンスによる実験データからノウハウを抽出するシステムを構築するなど、デジタル技術を駆使し、車両開発に適用する人材を募集します。 ■性能計画実験部のVision／Mission： ＜Vision＞ 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します ＜Mission＞ 次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します ■部概要： 1.車両の性能（燃費・動力性能、安全性能、振動･騒音など）に関する性能設計（性能計画）、開発実験・評価 2.車両の性能開発の技術戦略立案、先行技術開発、その中で特にデータサイエンスなどのデータ利活用技術によるデジタル技術改革推進 ＜役割＞ ・データサイエンスによる実験データ活用技術開発（デジタル技術改革推進） ・車両開発におけるデータ活用システムの開発と実車開発適用 ・バーチャル評価/CAE技術開発・実車開発適用 ・車両MBD技術開発・実車開発適用 ・車両性能計画（性能目標の立案および達成計画の策定） ■仕事のやりがい： ・車両開発部署で開発業務に直結する業務に携わることができ、自動車開発のプロセスとシステムについて 幅広い知識が得られます。 ・クルマづくりを革新するために、データサイエンス等を活用したデータ活用システムを構築し、車両開発に適用するため各部門と連携して遂行するため、クルマづくりへの新システム適用によるエンジニアスキルを向上できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞900万円～1,250万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～700,000円＜月給＞450,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜一時金＞年1回（7月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務内容： データサイエンスによる実験データ活用技術開発をお任せします。 ・実験のビッグデータからノウハウを抽出 ・開発内データ連携のインターフェースシステムの構築 ・実験データ活用システムの開発推進と実車開発適用 ■採用目的・背景： 自動車構造の複雑化や自動車関連法規制の強化などの取り巻く環境変化に対応するため、「デジタル技術によるものづくり革新」を推進しています。開発の各工程における様々なデータを繋げ、車両実験段階ではデータサイエンスによる実験データからノウハウを抽出するシステムを構築するなど、デジタル技術を駆使し、車両開発に適用する人材を募集します。 ■性能計画実験部のVision／Mission： ＜Vision＞ 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します ＜Mission＞ 次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します ■部概要： 1.車両の性能（燃費・動力性能、安全性能、振動･騒音など）に関する性能設計（性能計画）、開発実験・評価 2.車両の性能開発の技術戦略立案、先行技術開発、その中で特にデータサイエンスなどのデータ利活用技術によるデジタル技術改革推進 ＜役割＞ ・データサイエンスによる実験データ活用技術開発（デジタル技術改革推進） ・車両開発におけるデータ活用システムの開発と実車開発適用 ・バーチャル評価/CAE技術開発・実車開発適用 ・車両MBD技術開発・実車開発適用 ・車両性能計画（性能目標の立案および達成計画の策定） ■仕事のやりがい： ・車両開発部署で開発業務に直結する業務に携わることができ、自動車開発のプロセスとシステムについて 幅広い知識が得られます。 ・クルマづくりを革新するために、データサイエンス等を活用したデータ活用システムを構築し、車両開発に適用するため各部門と連携して遂行するため、クルマづくりへの新システム適用によるエンジニアスキルを向上できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～700,000円＜月給＞317,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

■職務概要： サイバーセキュリティ対応設計業務を担当いただきます。 ■職務詳細： ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・社内開発プロセスの構築、運用 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ■部のVision/Mission： ＜Vision＞ The Power of EE MOVES You ＜Mission＞ 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。 ■部署の役割： ・電子電装アーキテクチャー設計／車両適用計画と実行 ・サイバーセキュリティ対応設計 ・CANネットワーク設計／計画／マネジメント ・診断開発 ・ボディ電装系電子部品の開発 ■採用背景・目的： 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。これらCASEに関わる電子電装システムが急速に増加しており、車両全体として電子電装システムの土台となる電子プラットフォーム（EEアーキテクチャー）の開発および車両サイバーセキュリティの対応を強化する必要があるため、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■業務の特徴： ・車両OEMのエンジニアとして、最先端の技術を搭載したクルマを自ら開発することができ、クルマのユーザーの反響をダイレクトに感じることができます。 ・サイバーセキュリティの有識者が少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦できます。 ・技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 ・コネクティッド、自動運転、電動化等の最先端システムの土台となる車両サイバーセキュリティ対応業務を通じ、自動車の電子エンジニアとして幅広い知識を学ぶことができるほか、アライアンスとの協業機会もあります。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～520,000円＜月給＞210,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：ITプロジェクト推進部 三菱自動車工業の全社活動であるGlobal Standard System（以降GSS)の統括、グローバル導入・運営、共通アプリ管轄 ※GSSとは※ 海外拠点を含めた三菱自動車グループの老朽化した個別の業務システムをグローバル共通システムへと変革させるための全社的なプログラムとなります。 その活動にはグローバル視点での企画構想から業務革新を実現するBPR活動、先端IT技術を活用したシステム導入プロジェクトの実施および運営までを含みます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 GSSプログラムで実施される業務アプリケーション開発プロジェクト（企画構想、要件定義、設計、開発、テスト、移行）における実行管理を担当いただきます。 【詳細】 インドネシアの生産拠点において稼働している現行基幹システム(SAP ECC6.0)のバージョンアップ対応を、他海外拠点のSAPシステムバージョンアップとの整合を取りながら、企画構想からプロジェクト立上げ、実行、本番稼働までをリーダーとして推進していただきます。 また、その後の安定稼働に向けた保守・運用業務やGSS他領域のグローバル要件をMMKI SAPシステムへ取り込むまでの実行管理を推進していただくことも予定しています。 ■やりがい： ・自動車業界100年に一度の変革期において、多角的な新しいチャレンジができます。 ・GSSプログラムにおいて、全社的にシステムを刷新するため、海外拠点を含めた大規模グローバルITプロジェクト(全社プロジェクト)の企画構想から 実行、その後の保守・運用まで幅広く、そして深く経験することができます。 ■成長できる点： ・ITプロジェクトマネジメントスキルの向上 ・問題解決スキルの向上 ・グローバルでのコミュニケーションスキルの向上 ■組織風土： ・新しいオフィスとテレワークを併用し、ワークライフバランスを重視 ・オープンで傾聴力が高い職場環境 ・ポジティブ思考で、新しいチャレンジを推奨・評価する風土 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：470,000円～670,000円＜月給＞470,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：エンジニアリングIT部 三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーション（エンジニアリング部門システム＝CAD、CAE、CAM、E-BOMなど）の構想、企画、開発及び運用を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 開発、生産技術、デザイン業務を支援するエンジニアリングシステムの戦略策定や計画、要件定義、設計などの上流工程、およびシステム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメントなどさまざまな案件の推進を担当いただきます。※開発や運用などの実務はベンダーへ依頼しています。 〇エンジニアリングシステムの企画、開発、運用 〇エンジニアリングシステムを対象としたサーバーやネットワーク、ストレージなどのシステム構築と運用 〇社員の働き方改革支援や新しいIT技術を用いたビジネス革新の企画・提案（新IT技術の調査、適用検討など） ※希望や適性・能力、経験に応じて担当する領域や業務内容を決定します ＜対象システム＞ CAD(コンピューターを用いた設計支援)/CAE（コンピューターを用いた開発支援）/PDM（製品データ管理）/BOM（設計部品表）/CAT（コンピューターを用いた実験支援）/xR/AI/BigData/IoT ■組織構成/風土： ・エンジニアリングIT部は60名が在籍、その中でグループが4つに分かれており、それぞれ20名弱が所属しています。コミュニケーションをよく取りお互いを尊重しあう関係性です。 ・在宅勤務では朝会を開き、希薄となりがちなメンバー間のコミュケーションを取るようにしています。 ・「WeWorkグローバルゲート名古屋」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 ■やりがい： ・大規模システムの開発・構築を担当する機会があり、多くの関係者（社内外）と一緒にシステムを作り上げ、運用開始することの達成感を強く感じます。 ・海外拠点、海外サプライヤーと協働する場合もあり、グローバルで活躍できる人財への成長が可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～480,000円＜月給＞300,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：IT戦略マネジメント部 IT戦略立案・企画・費用管理・アウトソーシング管理・ITガバナンス構築運営推進などを役割としています。 IT戦略グループ（8名）とITコントロールグループ（11名）の2つのグループに分かれており、今回は「ITコントロールグループ」に配属となります。 ■業務内容： ・本部内のITGCの取りまとめ ・社内J-SOX推進担当者会議での報告 ・EY（社外監査）、NECセキュリティ（社内監査委託）との調整・管理 ・海外関連会社のITGCの取りまとめ ・社内決裁規定管理の内部窓口　など ■仕事の面白み／やりがい： 100年に一度の大変革期の自動車業界で、三菱自動車工業のIT部門の目指す姿の実現に向け、IT管理、ITアウトソーシング、IT全般統制の観点から関わることができます。 ■組織風土： ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方もいらっしゃり、入社後馴染んでいただきやすい環境です ■キャリアパス： ・IT関連プロジェクトのPMO ・IT監査人材等 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：360,000円～480,000円＜月給＞360,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 車両のサイバーセキュリティにおけるプロセス構築から技術開発までの一貫した開発業務の一役をお任せします。 ＜主な職務内容＞ ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 ■配属部署の特徴： ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ■やりがい・成長できる点： プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができ、新しい事に対して自ら提案をして具現化することができます。有識者も少なく経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。また技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞850万円～1,250万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：480,000円～720,000円＜月給＞480,000円～720,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します＜昇給＞年1回＜一時金＞年1回（7月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 車両のサイバーセキュリティにおけるプロセス構築から技術開発までの一貫した開発業務の一役をお任せします。 ＜主な職務内容＞ ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署の特徴： ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ■やりがい・成長できる点： プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができ、新しい事に対して自ら提案をして具現化することができます。有識者も少なく経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。また技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞450万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～520,000円＜月給＞250,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

～世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー～ 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： 車両のサイバーセキュリティにおけるプロセス構築から技術開発までの一貫した開発業務の一役をお任せします。 ＜主な職務内容＞ ・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発 ・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築 ・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署の特徴： ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査 ■やりがい・成長できる点： プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができ、新しい事に対して自ら提案をして具現化することができます。有識者も少なく経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。また技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞岡崎製作所住所：愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 勤務地最寄駅：名鉄本線／新安城駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

北野桝塚駅、宇頭駅、三河上郷駅

＜予定年収＞600万円～900万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：317,000円～450,000円＜月給＞317,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します【昇給】年1回【賞与】年2回（6月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容：以下の担当業務より、過去の経験・適性に合わせて役割調整を行います。 （1）デジタル戦略…会社事業の成長戦略からあるべき組織の長期的ビジョンや目標設定、戦略立案を行います （2）プログラム統括…組織の自律的成長や目標達成に向け、組織内需要プロジェクトの推進管理（予算の管理・分析含む）や業務プロセスのデジタル化等を推進します （3）デジタル人材獲得・育成…組織が求める人材像の具体化、所属部員の保有スキルの可視化、デジタル人材の採用強化に向けた施策実行、デジタルスキル教育など組織・人材開発に係る企画立案から実行を行います ■採用背景： 当部門はグローバルで顧客体験の向上、デジタル技術起点での事業アイデア創出、データサイエンティストの育成・データドリブンカルチャーの全社展開を企図しており、 幅広い取り組みを推進するための戦略策定スタッフ、およびプログラムマネジメントスタッフ（デジタル人材開発を含む）を募集致します。 ■やりがい／成長できる点： ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ・自動車およびモビリティの業界構造や事業知識を習得できる ■部署の役割：デジタルイノベーション推進部 本ポジションでは特に(4)の業務にあたって頂きます。 (1) デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 (2) ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクト (3) データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 (4) 部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ※過去の経験・適性に合わせた配属・役割調整を行います。 ■風土： ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞510万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：283,000円～410,000円＜月給＞283,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：デジタルイノベーション推進部 デジタルトランスフォーメーション推進、データサイエンス推進、新規サービス推進などを役割としています。 1.デジタルトランスフォーメーション(DX)戦略の立案と推進進 2.先端デジタルイノベーションを活用したソリューションの動向調査査 3.データドリブンカルチャー醸成の為のプロジェクト企画及び推進進 4.デジタル技術を起点とした新たな事業アイディアの創出(新規事業企画) 企画統括グループ（4名）とデータサイエンスグループ（10名）、DXガレージグループ（8名）の3つのグループに分かれており、今回は「データサイエンスグループ」に配属となります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 データサイエンティストとして、全社データデモクラシーを推進し、ビジネス価値の最大化を目指します。 ・データ活用プロジェクトの企画・運営 ・データ分析、AIモデルの開発 ・BIツールを用いたダッシュボード開発 ・データデモクラシーにむけたデータ活用戦略企画・施策実行 ・全社データサイエンス教育の企画・運営 ・データの可視化・分析のためのBIツール社内展開 ■採用背景： 教務部門とのデータ活用プロジェクトや各種基盤やツールの整備、教育と幅広い取り組みを推進していくため、データサイエンス領域に関わる知識を持っている方を広く募集します ■やりがい／成長できる点： ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができます。 ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができます。 ■組織風土： ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・「WeWork」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞700万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～550,000円＜月給＞400,000円～550,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：デジタルイノベーション推進部 デジタルトランスフォーメーション推進、データサイエンス推進、新規サービス推進などを役割としています。 1.デジタルトランスフォーメーション(DX)戦略の立案と推進進 2.先端デジタルイノベーションを活用したソリューションの動向調査査 3.データドリブンカルチャー醸成の為のプロジェクト企画及び推進進 4.デジタル技術を起点とした新たな事業アイディアの創出(新規事業企画) 企画統括グループ（4名）とデータサイエンスグループ（10名）、DXガレージグループ（8名）の3つのグループに分かれており、今回は「データサイエンスグループ」に配属となります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 データサイエンティストとしてデータ活用プロジェクトを推進し、全社でのビジネス価値の最大化を目指します。 ・データ活用プロジェクトの企画・運営 ・データ分析、AIモデルの開発（外部パートナーとの協業含む） ・BIツールを用いたダッシュボード開発※ ・データサイエンス教育の企画・運営 ・データ活用基盤の企画・開発 ※過去の経験・適性に合わせた役割調整を行います。 ※海外出張の可能性あり ■やりがい／成長できる点： ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができます。 ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができます。 ■組織風土： ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・「WeWork」に一部のオフィス環境を構え、ITパートナーなど様々な方々とのコネクションづくりに力を入れています？ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～480,000円＜月給＞270,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容：以下の担当業務より、過去の経験・適性に合わせて役割調整を行います。 （1）デジタル戦略…会社事業の成長戦略からあるべき組織の長期的ビジョンや目標設定、戦略立案を行います （2）プログラム統括…組織の自律的成長や目標達成に向け、組織内需要プロジェクトの推進管理（予算の管理・分析含む）や業務プロセスのデジタル化等を推進します （3）デジタル人材獲得・育成…組織が求める人材像の具体化、所属部員の保有スキルの可視化、デジタル人材の採用強化に向けた施策実行、デジタルスキル教育など組織・人材開発に係る企画立案から実行を行います ■採用背景： 当部門はグローバルで顧客体験の向上、デジタル技術起点での事業アイデア創出、データサイエンティストの育成・データドリブンカルチャーの全社展開を企図しており、 幅広い取り組みを推進するための戦略策定スタッフ、およびプログラムマネジメントスタッフ（デジタル人材開発を含む）を募集致します。 ■やりがい／成長できる点： ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ・自動車およびモビリティの業界構造や事業知識を習得できる ■部署の役割：デジタルイノベーション推進部 本ポジションでは特に(4)の業務にあたって頂きます。 (1) デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 (2) ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクト (3) データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 (4) 部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ※過去の経験・適性に合わせた配属・役割調整を行います。 ■風土： ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：470,000円～690,000円＜月給＞470,000円～690,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： ・グローバルアプリの企画、各リージョンとの調整、要件のRFQへの落とし込み ・アプリ開発のプロジェクトマネジメント、アジャイル開発のリード 2023年に発足した「アプリ企画開発」グループに配属予定です。コネクティッドカーサービスのグローバル化が進む中、コネクティッドカーサービスのみならず、新たなモビリティサービスや各リージョンが管理するアプリとの連携を考慮し、三菱自動車に関連するすべてのお客様にとって分かりやすく最適なアプリをお届けするため、グローバル視点でのアプリ企画/開発に取り組んで頂きます。 ■仕事の面白み／やりがい： ・自動車業界最先端のコネクティッドカーサービスや新たなモビリティサービス実現にむけたアプリ企画、開発をリードできる ・企画から展開、さらには開発、運用、改善までを一気通貫で携わることができるため、モビリティビジネスの知見修得が可能 ・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある ■得られる知識・経験、成長できる点： 少数精鋭のチームで業務推進を行っているため各メンバーに任される業務は幅広く、難易度が高いプロジェクトの推進を通して、課題解決能力やコミュニケーション能力を高めることのみならず、担当業務の枠を超えたCASE/MaaS分野における幅広い知識・経験を得ることができます。 ■部署の役割（コネクティッド部）： 事業計画、サービス企画、アプリ企画、プラットフォーム開発、サイバーセキュリティなどコネクティッド領域について一気通貫に取り組む部署です。 ・コネクティッドカーサービスのグローバル戦略・企画立案 ・コネクティッドカーサービスの企画・展開・運用・改善 ・コネクティッドカーサービスの事業管理 ・コネクティッドカーサービス/モビリティサービス実現のためのプラットフォーム・グローバルクラウドシステム・アプリの企画・設計・開発・展開・運用 ・コネクティッドカーサービスのサイバーセキュリティ・関連法規対応 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞500万円～950万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～530,000円＜月給＞280,000円～530,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■職務内容： （1）データサイエンスプロジェクトの計画、実行、監視、評価を統括管理する （2）データ分析/可視化および機械学習等のモデル開発プロセスをリードする（社外データサイエンティストとの協業含む） （3）ビジネスニーズに基づいてデータサイエンス戦略を立案し、実装する （4）チームメンバーのリーダーシップと育成、指導 ■部署の役割： （1）デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 （2）データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 （3）部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ■採用背景： 全社的な事業オペレーションにおけるデータ活用の本格化に向け、全社的かつ実践的なデータサイエンスプログラム・プロジェクトを統括的に推進いただける人材を募集します。 ■仕事の面白み： ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ■成長できる点： ・自動車およびモビリティの業界構造や事業知識を習得できる ・データやアナリティクスに関する統括的なマネジメント知識・経験を得ることができる ■組織風土： ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ■キャリアパス： 全社的なDX推進部門の全体戦略・プログラム統括責任者 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能）

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～670,000円＜月給＞450,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有（全社出社率50%/田町本社出社率33%）／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：IT戦略マネジメント部 IT戦略立案・企画・費用管理・アウトソーシング管理・ITガバナンス構築運営推進などを役割としています。 IT戦略グループ（8名）とITコントロールグループ（11名）の2つのグループに分かれており、今回は「ITコントロールグループ」に配属となります。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ITコストの予実管理、分析 ・ITコストの中期的なあるべき姿の検討、及び実現に向けた推進 ・ITコスト管理プロセスの見直し、改革 ・IT全般統制に係る評価・運営（海外関係会社の取り纏め含む） ・戦略的ITアウトソーシングのあるべき姿の検討及びその管理 ■仕事の面白み／やりがい： 100年に一度の大変革期の自動車業界で、三菱自動車工業のIT部門の目指す姿の実現に向け、IT管理、ITアウトソーシング、IT全般統制の観点から関わることができます。 ■組織風土： ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方もいらっしゃり、入社後馴染んでいただきやすい環境です ■キャリアパス： ・ITコスト管理のスペシャリスト ・IT関連プロジェクトのPMO ・IT監査人材等 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率94.8%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞850万円～1,200万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：450,000円～670,000円＜月給＞450,000円～670,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります＜昇給＞年1回＜賞与＞年2回(6月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部署の役割：IT戦略マネジメント部 IT戦略立案・企画・費用管理・アウトソーシング管理・ITガバナンス構築運営推進などを役割としています。 IT戦略グループ（8名）とITコントロールグループ（11名）の2つのグループに分かれており、今回は「IT戦略グループ」に配属となります。 ■業務内容： 以下、いずれかに携わっていただく可能性があります。 ・「MMIDS2023（ Mistsubishi Motors IT/Digital Strategy2023）」の推進 ・上記企画のアップデート、新規立案支援 ・デジタル人材育成計画策定支援（グローバル人材育成、IT組織の検討含む） ・ITプロジェクトプロセス標準化支援 ・モダナイゼーション（メインフレームアプリケーション刷新）の推進 ■仕事のやりがい： 三菱自動車のITシステム全体としてどのような姿であるべきかという答えのない問いにたいして、自ら考え・状況判断・実行のOODAループを回してITシステム全体・会社全体を牽引することができます。 海外関係会社のIT部門の窓口として、北米、欧州、豪州、ASEAN各国のメンバとコミュニケーションをとりながら、仕事を進める事が出来ます。 ■成長できる点： ・IT戦略策定・実行・フォローまで携わることができます ・自分が携わったプロジェクトの結果を見届けることができます ・経営層と近い場所で働き、ITシステムの視点から全社の方向性を考えることができます ・計画立案能力、プレゼンテーション能力等ポータブルスキルの向上が見込めます ・海外関係会社とのコミュニケーションを通じてグローバルで活躍できるスキルを身につける事ができます ■組織風土： ・風通しが良く、役職関係なく自身の意見が言いやすい環境です ・オフィスへの出社とテレワークが併用できます（2024年4月時点で週2出社程度） ・コミュニケーション良く、お互いを尊重しあう関係構築を推進しています ・キャリア入社の方も多くおり、入社後馴染んでいただきやすい環境です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS勤務地最寄駅：JR山手線／田町駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

田町駅(東京都)、三田駅(東京都)、芝浦ふ頭駅

＜予定年収＞650万円～850万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：360,000円～480,000円＜月給＞360,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職での待遇、経験、適性等を総合的に考慮して決定します※管理職（課長級以上）の場合は家族手当の対象外となります■昇給：年1回■賞与：年2回(6月・12月)■想定年収：主任職700～900万円マネージャー職以上850～1500万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：自動車製造業自動車及びエンジン、その構成部品等の開発、設計、製造、組立、輸出入等