株式会社SUBARU
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設立
- 1953年
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従業員数
- 17,347名
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平均年齢
- -歳
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株式会社SUBARU
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募集している求人
該当求人数 17件
この条件の求人数 17 件
仕事
【業種未経験歓迎】日本が誇る自動車メーカーの生産技術☆経験領域不問
対象
【学歴不問】生産技術(工法開発・工程設計・設備導入・設備設計・製造技術等)のご経験がある方
勤務地
★マイカー通勤OK【群馬製作所】本工場/群馬県太田市スバル町1-1 矢島工場/群馬県太田市庄屋町1-1大泉工場/群馬県邑楽郡大泉町いずみ1丁目1-1いずれの工場も「東武伊勢崎線/太田駅」が最寄駅となります。※転勤可能性:ほぼなし(希望によっては海外勤務可能性あり)※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
最寄り駅
太田駅(群馬県)、竜舞駅、韮川駅、三枚橋駅
給与
28歳 690万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む
30歳 720万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人含む
事業
世界的なブランドを確立したレガシィを代表とする、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
群馬で新工場プロジェクト進行中!
年休121日・手当各種・社宅完備で働きやすさ抜群
【誰もが知る自動車メーカーで働くチャンス!】自動車部門と航空宇宙カンパニー部門の2つの事業を展開している当社。1958年の「スバル360」から始まり、水平対向エンジンやシンメトリカルAWDシステムなど、独自技術を駆使した車両を提供しています。また、運転支援システム「アイサイト」や新世代トランスミッション「リニアトロニック」など、安全性と楽しさを追求しています。2027年稼働に向けて群馬新工場立ち上げ中の弊社で「生産技術」を通じて、新しい技術に触れてみませんか?【経験を活かして今以上のスキルを身につける】入社から一年間はOJTで教育訓練を受けつつ、並行して実務を担っていただきます。時間をかけてじっくり多彩な知識や技術を身につけられる環境です。経験を積んだのちは、チームを牽引するポジションにてご活躍ください◎【上場企業ならではの働きやすさ】SUBARUでは、社員一人ひとりが日常の業務のみならず毎日の暮らしを健康で快適に過ごせるよう、在宅・フレックス制度、住宅関連の補助制度など福利厚生制度の充実に力を入れています。あなたの挑戦をおまちしております。
仕事
【ゼロから倉庫立上げ!大きなプロジェクトに関われる◎数千~万単位の部品を保管する倉庫/世界的人気・知名度の高い自動車メーカー】 ■業務内容: 自動車開発や生産に関わる新規生産部品を格納する外部倉庫における庫内の工程設計、レイアウト設計と最適な輸送ルートの設計業務等をお任せします。 倉庫・輸送の設定においては、コストを最小化しつつ、品質を担保することが重要になります。 「どのようにトラックに積載すると輸送効率が良くなるか?」、「どのような倉庫内配置を行うと上手く部品を格納できるか?」などクルマづくりの工程設計(生産技術)に近い検討を行いながら、これを構築していく業務を行って頂きます <具体的には> ◎自動車開発に伴う、新規部品を格納する倉庫と輸送の提案 …自動車のフルモデルチェンジの際は部品の荷姿や発着地が大きく変わる為、その物流も変化させていく必要があります。部品の性状・物流の特性を理解しながら、自動車生産に適した輸送・荷役・保管を成立させる倉庫・輸送を設定し、SUBARU内の関連部署や各部品サプライヤの方々と調整しながら、SUBARUの部品物流をつくり上げて頂きます。 ◎最適な輸送ルートの設計、外部倉庫における庫内レイアウト・工程設計 ■業務の流れ: 1つのプロジェクトは1年~1年半のロングスパンで進みます。 例: ・プロジェクト開始~3か月:倉庫内のレイアウト設計や動線/搬入/搬出などの工程設計 ・4か月~6か月:各輸送業者との契約や配置する機材の手配など。 ・7か月~9か月:実際に倉庫内に実装し、検証やトライを実施する。 ・9か月~12か月:量産開始に向けた最終準備 ・13か月以降:量産を開始し適宜修正やレイアウト変更が必要であれば、改善を実施する。 ■入社後のフォロー: 3か月程度係長指導の下、業務を遂行頂き、以降プロジェクト全般の推進をお任せします。ご本人のこれまでの経歴・経験を踏まえ、プロジェクトマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。 ■働き方: ・残業:20h/月程(繁忙期:30h程) ・リモートワーク:可(週1~2日程度) ・フレックス勤務:可 ・出張:周辺工場へは週2~3日程度訪問いただきます。県外出張は月1回程度(関西地方や東海地方)。海外出張は稀に発生します。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):252,000円~475,000円<月給>252,000円~475,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
■業務内容: 新型車種(BEV、ハイブリッド車等)の開発フェーズにおける完成車品質管理をお任せします。特に、電装機能系やソフトウェア関連が重要視される領域での品質成立性の確保などをお任せします。一つの車種を複数人で担当し、電装機能、内装トリム、外装関係などの分野に分けて業務を行います。トリム工程(組み立て工程)の品質保証体制の確認と完成車の出来栄え評価の両面を担当します。 ■業務詳細: 開発フェーズにおける成立性評価と課題抽出:企画・設計の初期段階からプロジェクトに参画し、完成車状態での評価テストを実施。試作車を用いた実機検証を通じて、潜在的な不具合や品質リスクを徹底的に洗い出します。 具体的には、 技術的な課題解決:特に電装・機能系やソフトウェアが絡む複雑な事象に対し、設計・生産技術部門と密に連携し、不具合の潰し込みを主導します。 製造工程の品質保証:完成車組み立て(トリム工程)における保証体制を確立し、標準化を推進します。 ノウハウの形式知化:開発過程で得た知見を体系化し、次世代の車両開発プロセスへフィードバックします。 ■配属先のミッション: 「お客様に届く一歩手前で、最高の完成車品質を保証する」 当課は、エンジンや各コンポーネントを統合した「完成車」の状態での品質を担保する最終防衛ラインです。開発から製造(トリム工程)までを一貫して見渡し、設計意図が確実に製品に反映されているかを検証します。 ■就業環境: 残業時間:月平均15時間 出張:無 リモートワーク:週1~2日利用可能 フルフレックス ■業務のやりがい/魅力/優位性 一部品に留まらず、全機能を統合した「完成車」を評価対象とするため、完成車目線での品質管理業務に携わることができ、自動車開発の全容を俯瞰するダイナミズムを実感できるとともに、お客様に渡る完成車状態での品質を確保する重要な役割を担います。ハイブリッド車やEV車特有の電装システムや高度なソフトウェア制御などの最新技術を搭載した新型車種の開発に関わることができ、自動車業界の電動化の流れの最前線で業務に従事できます。設計部門や生産技術との密接な連携により、技術的な課題解決に直接関わることができ、自分の介在によって車両の品質が目に見えて向上する手応えを感じられる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬事業所住所:群馬県太田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):275,000円~560,000円<月給>275,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【全国から応募歓迎/U・Iターン歓迎!転居を伴う場合、引っ越し手当有!※規定有/事故のない社会に貢献!】 ■概要: ボディ生産(溶接)工程における車体構造検討と生産設備導入検討、および設備導入の工事計画および立ち上げを中心にお任せします。2~3年の開発車立ち上げ経験を積み、その後は工程計画もしくは設備計画を担当していただく想定です。 ■業務内容: ・ボディ生産工程/設備への新型車織り込み検討 および検討に基づいた工事の実行と立ち上げ ・新型車および量産車の車両品質改善 ・量産設備の稼働率向上および生産性向上に向けた改善 ・生産設備の省人化/自動化推進 ・ボディ工場内物流の効率化/省人化推進 <使用ツール/資格/経験> ・Officeソフトを用いた業務経験および普通自動車免許 ・CATIAおよびAUTOCAD操作 ■働き方: ・残業:20~30H/月 ・出張:有(2ヵ月に1回程度) ・リモートワーク:可 ■SUBARUの特徴: (1)安全性能へのこだわり: 国の基準に先駆けた独自の衝突実験を1960年から実施しており、2030年に死亡事故をゼロにすることを目標に掲げています。近年は「アイサイト」「アイサイトX」などの普及にも力を入れています。日本、米国、欧州、豪州などが行っている安全性能総合評価で最高ランクの評価を獲得しています。 (2)強固な経営基盤: 創業100年以上の歴史を持ち、連結売上高4兆円規模・自己資本比率約52%の強固な財務基盤が整っています。自動車業界トップクラスの利益率を誇る高収益・優良企業です。また、販売台数の約9割が海外となっており、日本国内の販売に依存していない体制も同業他社と比較した際の強みです。 (3)充実した福利厚生: SUBARUでは、社員一人ひとりが日常の業務のみならず毎日の暮らしを健康で快適に過ごせるよう、残業時間の徹底した管理や在宅・フレックス制度、住宅関連の補助制度など福利厚生制度の充実に力を入れています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、竜舞駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(2022年度実績5.2ヶ月)■年収例:★28歳:600万円★35歳:810万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【車の魅力を際立たせる成形塗装領域/バンパーの量産に必要な生産技術/全国から応募歓迎!U・Iターン歓迎◎転居を伴う場合の引っ越し手当有】 ■概要: BEVやHEVの開発・量産を実現するにあたり、「モノづくり革新」と「価値づくり」に取組むことで世界最先端を目指しています。成形塗装は、車の魅力を際立たせるバンパーに関して、BEV・HEV開発ならびに新工場立上げにおける世界最先端を目指す取組みに参画していただける仲間を募集しています。 ■業務内容: バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化、バンパーの工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み 【取り扱いプロダクト】 全スバル車のバンパー、上記プロダクトの量産に必要な生産技術全般(工法、設備、物流、生産システム等) ■働き方: ・残業:30H/月 ・出張:業務によって異なる ※数回/月~数回/年 ・リモートワーク:可 当課では全員がフレックスタイムを利用しています。コアタイムがないため、自分の業務進捗に合わせて出退勤時間を決めています。出社が必要な会議は事前にわかる為各自調整、金曜日は17時になると渋滞にはまるため16時には退社する社員が結構います。ワーク・ライフ・バランスを尊重した働き方が可能です。 ■キャリアパス: 入社後4~5年(新人1年+自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。※海外PJへの参画可能性(出張/出向)あり 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、竜舞駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(2022年度実績5.2ヶ月)■年収例:★28歳:600万円★35歳:810万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【全国から応募歓迎/U・Iターン歓迎!転居を伴う場合、引っ越し手当有!(規定有)/世界的人気・知名度の高い自動車メーカー】 ■概要: SUBARUでは、今年度新工場の立ち上げ等も予定しており、拡大のため複数の工程で生産技術職を積極募集中です!当社は組織における意思決定の早さや、個人のアイデアを尊重する風土が特徴的で、最新の技術やモノづくりに携わりたい方には非常にオススメの環境です◎ 今回の求人では車体構造部品のアルミダイカスト化に関する生産技術業務をご担当いただきます。 ■業務内容: ◎新型車開発における車体構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 ・車体構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 ・車体の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 ・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 ◎車体の工場での生産における課題の対応。 ・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■担当工程など: 車体構造部品 工法 :アルミダイカストに関わる技術全般(鋳造、仕上げ、加工など) 設備 :鋳造機、溶解炉、加工機、型構造全般の技術知識 ■働く環境: ・残業時間:平均30h程度/月 ・リモートワーク:有(平均利用実績週1~2日※個人による) ・フレックス制度:有 ・転勤:原則無し ■入社後のステップ: 入社後4~5年(新人1年+自動車開発周りで3-4年)程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアという立場としての、工場改装のPJリーダー、新工場PJリーダー、新規車種開発PJリーダー等の業務のチームリーダーとして業務いただきます。中長期的には、係長や課長として大きな開発テーマをリードいただけることを期待します。また、海外PJへの参画可能性もあります。 ■生産技術職|社員インタビュー: https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/people/people03/ 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、竜舞駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(2022年度実績5.2ヶ月)■年収例:★28歳:600万円★35歳:810万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【全国から応募歓迎/U・Iターン歓迎!転居を伴う場合、引っ越し手当有!※規定有/事故のない社会に貢献!】 ■概要: 塗装・ペイント領域おける工場の工程・設備担当をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。 ■業務内容: 1.開発車の工程計画立案、実行 2.量産色改善計画立案、実行 3.塗料改良・開発計画立案、実行 4.品質改善・設備改善立案、実行 5.上記に伴う設備検討及び改造 <使用ツール/資格/経験> CATIA、AUTOCADの経験 ■働き方: ・残業:20~30H/月 ・出張:数か月に1回程度 ・リモートワーク:可 ■キャリアイメージ: ・開発担当で2年程度マイナーチェンジモデルの開発をご経験頂いた後、その後は材料開発、もしくはフルモデルチェンジをお任せします。 ・工場担当で2年程度年度設備更新等の経験を積み、その後フルモデルチェンジの工場設備織込みもしくは、新工場企画を担当。 ■SUBARUの特徴: (1)安全性能へのこだわり: 国の基準に先駆けた独自の衝突実験を1960年から実施しており、2030年に死亡事故をゼロにすることを目標に掲げています。近年は「アイサイト」「アイサイトX」などの普及にも力を入れています。日本、米国、欧州、豪州などが行っている安全性能総合評価で最高ランクの評価を獲得しています。 (2)強固な経営基盤: 創業100年以上の歴史を持ち、連結売上高4兆円規模・自己資本比率約52%の強固な財務基盤が整っています。自動車業界トップクラスの利益率を誇る高収益・優良企業です。また、販売台数の約9割が海外となっており、日本国内の販売に依存していない体制も同業他社と比較した際の強みです。 (3)充実した福利厚生: SUBARUでは、社員一人ひとりが日常の業務のみならず毎日の暮らしを健康で快適に過ごせるよう、残業時間の徹底した管理や在宅・フレックス制度、住宅関連の補助制度など福利厚生制度の充実に力を入れています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、竜舞駅
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(2022年度実績5.2ヶ月)■年収例:★28歳:600万円★35歳:810万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【全国から応募歓迎/U・Iターン歓迎!転居を伴う場合、引っ越し手当有!※規定有/事故のない社会に貢献!】 ■概要: プレス生産における製造工程設計・生産準備をお任せする中で設計部門・製造現場等の関連部門と密にやり取りしながら業務を進めていただきます。入社後3~4年程度にて、リーダー・担当の指導の下で業務をすすめ、全体把握をいただいた後は、本人の希望・適性に応じて、生産技術エンジニアとしての、新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント、新工場プロジェクトマネジメント等の業務のチームリーダーとしてご活躍いただきます。 ■業務内容: 1.プレス部品の工程計画立案・生産性検討 2.プレス金型ダイフェース作成・CAEによる成形性確認 3.プレス金型・搬送用治具設計 4.プレス部品の品質企画・測定 5.プレス部品用パレットの設計・開発 6.プレス生産準備 (プレスライントライ立ち合い・プレス金型開発) 7.新規車種開発におけるプロジェクトマネジメント <使用ツール/資格/経験> CATIA・CAD-Meister・NX・AutoFormなど ■働き方: ・残業:20~30H/月 ・出張:業務によって異なる ※数回/月~数回/年 ・リモートワーク:可 ■SUBARUの特徴: (1)安全性能へのこだわり: 国の基準に先駆けた独自の衝突実験を1960年から実施しており、2030年に死亡事故をゼロにすることを目標に掲げています。近年は「アイサイト」「アイサイトX」などの普及にも力を入れています。日本、米国、欧州、豪州などが行っている安全性能総合評価で最高ランクの評価を獲得しています。 (2)強固な経営基盤: 創業100年以上の歴史を持ち、連結売上高4兆円規模・自己資本比率約52%の強固な財務基盤が整っています。自動車業界トップクラスの利益率を誇る高収益・優良企業です。また、販売台数の約9割が海外となっており、日本国内の販売に依存していない体制も同業他社と比較した際の強みです。 (3)充実した福利厚生: SUBARUでは、社員一人ひとりが日常の業務のみならず毎日の暮らしを健康で快適に過ごせるよう、残業時間の徹底した管理や在宅・フレックス制度、住宅関連の補助制度など福利厚生制度の充実に力を入れています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、竜舞駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(2022年度実績5.2ヶ月)■年収例:★28歳:600万円★35歳:810万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【新工場立上げ!”稀”な経験を得られる/後発のメリットを活かした斬新な電動車(BEV、HEV)をお届け/転居を伴う場合、引っ越し手当有(規定有)】 ■概要: 弊社は将来の電動自動車に向けた開発をスタートしています。後発のメリットを活かした斬新な電動車(BEV、HEV)でお客様の移動手段に安心と愉しさをお届けします。その中でも当ポジションでは電動車のエンジンであるバッテリーの生産技術です。電池セルを車載用バッテリーにする生産ラインの企画・自働化設備の企画・工場立上げを行う生産技術部隊の強化をしています。 ■業務内容: 1年~2年程度、リーダー指導の下、業務を遂行。その後、1つのプロジェクト全般を推進。ご本人のこれまでの経歴/経験踏まえ、プロジェクトマネジメントに加え、プロセス改善業務等、よりマネジメント寄りの業務もお任せしたいと考えております。 ・車載用バッテリーの組立工程における生産技術、生産ライン企画、設備企画、工場立上げ業務 ・小規模プロジェクトにおける推進役と日程管理 ・新工場立ち上げにおける構内物流企画や工場システムの企画立上げ業務 <具体的には> (1)電池モジュール組立生産準備 ※電池セルをモジュール化する生産ライン企画、レイアウト作成、設備企画と手配、生産ラインのインストール、良品条件設定および量産立上げ (2)電池パック組立生産準備 ※電池モジュールをパックする生産ライン企画、レイアウト作成、設備企画と手配、生産ラインのインストール、良品条件設定および量産立上げ (3)小プロジェクトの推進 ※工場立上げに関する社内の各種小プロジェクトチーム(構内物流企画、工場カーボンニュートラル企画、生産設備仕様、安全規格等)のとりまとめおよび企画化 (4)量産ライン立上げに関する全体企画 ※全体日程管理、立上げトライにおける部品手配と日程管理、予算管理、対外折衝業務 ■安全性能へのこだわり: 国の基準に先駆けた独自の衝突実験を1960年から実施しており、2030年に死亡事故をゼロにすることを目標に掲げています。近年は「アイサイト」「アイサイトX」などの普及にも力を入れています。日本、米国、欧州、豪州などが行っている安全性能総合評価で最高ランクの評価を獲得しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬事業所住所:群馬県太田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>550万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):234,000円~480,000円<月給>234,000円~480,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【全国から応募歓迎/U・Iターン歓迎!転居を伴う場合、引っ越し手当有!※規定有/事故のない社会に貢献!】 ■業務内容: 自動車部門の特許出願権利化及び他社特許対応の推進を担当していただきます。 ※量産技術から将来技術に関する幅広い特許に関与 <業務詳細> ・発明発掘・創出活動の推進(開発成果の刈り取り、IPランドスケープを活用した発明創出等) ・特許権利化のために要する中間処理 ・他社特許に対するクリアランス活動の推進 ・特許係争事件における他社特許の調査分析 ・自社保有特許の活用(権利行使) ・社内・社外との折衝 ■配属先情報: 知的財産部 特許グループ群馬(男女比率:75:25)への配属。 自動車技術全般(車体全般、電動化、先進安全技術)に係る特許業務を担当しているグループです ■ポジション魅力: ・EyeSightに代表される『安心と愉しさ』を支える技術について、開発と連動して特許ポートフォリオの構築に取り組んでいます。自らのインサイトにより、知財を創出・取得し、ポーフォリオを強化していく業務であり、SUBARUの事業を知財の窓から支援していることを実感でき、やりがいを感じられます。また、米国への海外駐在員の派遣も計画しており、グローバルな業務を担当することもできます。 ・自動車技術のハード面~ソフト面全ての知財領域に関わることが出来、多くの技術に触れる ・社内の技術部門とのコミュニケーションも活発で、スピード感をもって業務を推進可 ・技術のポイントを押さえ他の技術に対して優位な特許取得が出来た際は大きなやりがいを感じることが出来る ■同社の特徴: 同社は、「安全と愉しさ」を追求したクルマづくりを行い、2030年死亡事故ゼロ達成を目指しています。 「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」の4つの安全からなる総合安全思想に基づき車両開発を行っており、アメリカ・日本・ヨーロッパ各国の安全評価において、常にトップクラスの評価を獲得し、世界のカーメーカーのなかで事故死亡率・重症率において最も低い水準を維持しています。今後は、この4つの注力分野を更に強化すると共に、「つながる安全」を加え、「知能化技術」を活用することによって、2030年死亡事故ゼロ達成を目指していきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):252,000円~560,000円<月給>252,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
仕事
【他社の先進的なプロセスを直接学ぶ機会あり◎幅広く高度な専門性の習得が叶う/UIターン歓迎◎引っ越し時手当あり※規定有】 ■職務概要: 車両の品質管理業務全般をお任せします。 具体的には、「車両品質管理係」または「工程管理係」での業務を通じて、自動車の品質確保と改善に取り組んでいただきます。 ※チーム作業が中心で、関連部署との連携が重要になります。 ●車両品質管理係(車両軸での解析・改善) 完成車そのものの品質を検証し、不具合が発生した際の「原因特定」と「解決」を主導します。 <具体的には> ・工場内の検査データや市場からのフィードバックを基に、発生している事象を専門的な視点で調査・分析 ・その真因が「設計上の構造問題」にあるのか、あるいは「製造プロセスの不備」にあるのかを論理的に切り分け ・原因に基づき、設計、開発、生産技術、製造といった関連部門と密に連携・調整 ・根本的な再発防止策を提言・実行する、プロジェクトのハブの役割を担う ●工程管理係(製造プロセス軸での品質担保) 自動車を作る「工程」そのものにフォーカスし、品質を維持するための仕組みを管理・監視します。 <具体的には> ・組み立て工程における約150の作業ステップごとに設定された「良品条件」が正しく守られているかを、完工書(クオリティコントロールチャート)を軸に検証 ・定期的な現場監査を通じて、設備の設定値や標準作業書の遵守状況を厳格にチェック。 ・基準からの逸脱や潜在的なリスクを発見した場合には、現場と一体となって即座に是正措置を講じ、常に最高品質を維持できる生産体制を構築 ■業務のやりがい/魅力/優位性 図面の再現を徹底的に追求する生産技術の領域にまで深く踏み込むことが特徴です。 そのため工程の作業や設備に関する深い知見と、完成車の品質管理を幅広く高度な専門性の両方を同時に磨き上げることができ、「品質管理×生産技術」というハイブリッドなスキルを習得できる環境があります。また、他OEMとのアライアンス(共同開発プロジェクト)においては、自社とは異なる品質管理基準や評価手法に日常的に触れることになります。 他社の先進的なプロセスを直接学ぶ機会も多く、エンジニアとしての知見や視座を飛躍的に広げることが可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬事業所住所:群馬県太田市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):275,000円~560,000円<月給>275,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【クルマ好き・スバル車好き歓迎◎新工場立ち上げなど拡大に向け採用/U・Iターン歓迎!転居を伴う場合、引っ越し手当有※規定あり】 ■概要: SUBARUでは、今年度新工場の立ち上げ等も予定しており、拡大のため複数の工程で生産技術職を積極募集中です!当社は組織における意思決定の早さや、個人のアイデアを尊重する風土が特徴的で、最新の技術やモノづくりに携わりたい方には非常にオススメの環境です◎ 今回の求人はポジションサーチ型募集になります。当社で募集中の求人からあなたに合った求人をご提案します。 【こんな方にオススメの求人です】 ・群馬で働きたい!(U/Iターンも歓迎です◎) ・自動車メーカーに興味がある! ・スバル車が好きだ! ■現在募集中のポジション: ・生産技術(塗装・ペイント領域/ボディ領域/プレス領域/パワートレイン/トリム) ・成形塗装材料技術領域 ・生産技術におけるDX領域 ・新工場立ち上げ業務(バッテリーを中心とした生産技術領域) ■生産技術職|社員インタビュー: https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/people/people03/ ■働く環境: ・残業時間:平均20~30h程度/月 ・リモートワーク:有 ・フレックス制度:有 <また、群馬での働く環境を下記URLにて紹介しております! > https://www.subaru.co.jp/recruit/guide/style/life/ ■SUBARUの特徴: フォレスター、レガシィシリーズなど世界的人気・知名度の高い車種ラインナップを展開する当社は創業100年以上の歴史を持ち、連結売上高4兆円規模・自己資本比率約52%の強固な財務基盤が整っています。また、自動車業界トップクラスの営業利益率を誇ることでも知られています。「SUBARUブランド」の価値を守る定価販売を基本とし、値引きを行わない販売戦略や、主力車種を高収益なSUVに絞ったことによる設計共通化とコスト圧縮を実現したことなどが高利益率の背景にはあります。リピーター顧客が非常に多く根強いファン層に支えられていることも、安定した収益を誇る理由です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅
給与
<予定年収>500万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
~リモートワーク可/役職・年齢問わず議論できる職場/成長とキャリアアップの機会豊富~ ■業務内容: 次世代BEV/HEV 向けパワートレイン制御ECU開発にて、ハードウェア開発を担当していただきます。 ■業務詳細: 以下の業務の内、経験等を考慮し最適な担当範囲を検討させていただきます。 ●次期BEV/HEV パワートレインECUのハードウェア開発 ・ECU内部回路の要求仕様作成 ・信頼性試験要求の検討 ・日程管理、サプライヤ管理、出図 ・ECUの実車評価 ・関連ハーネスの設計 ●将来ECUの内製ハードウェア開発 ・開発手法、プロセス、ツールの検討 ・内部回路設計~基板AWの設計 ・筐体・機構設計 ・評価用ソフトウェアの作成 ・ECUの単体評価(電気、信頼性) ■使用するツール、環境、資格等: ・電気電子回路、SPICE、Cabling Designer、CAN通信、LIN通信 ・CANalyzer、オシロスコープ ・Jira、Confluence ■当ポジションの魅力: ・各部署と連携しながら「SUBARUの電動パワートレインの未来」を作ることが出来ます。 ・商品力に直結するECUの開発であり、お客様の笑顔を作る仕事が出来ます。 ・社内の技術系部門以外のサービスや工場といった多様な分野の人員と交流することが出来ます。人脈/知見の獲得が出来、キャリアの選択肢が広がります。 ・パワートレイン機能だけでなくボデー系機能にも関連性が高く"車両全体"の開発に関われます。 ■職場環境: ・残業時間 :月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張:有(月1日-3日程度) ・リモートワーク:有 (週2日程度利用可能) ・フレックス活用実績:有 ■職場雰囲気: 当チームは総勢8名の小さなチームです。ハードウェア開発だけでなく、ECUの開発推進業務も担当しており守備範囲は広大です。その分、学べる機会が多く向上心が高いメンバーが揃っています。また、業務の助け合いに対しても積極的なメンバーが多く、全体で業務を遂行していく意識が強いです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京事業所住所:東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅:JR中央線・西武多摩川線/武蔵境駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅
給与
<予定年収>550万円~810万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):275,000円~475,000円<月給>275,000円~475,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理■新中期経営ビジョン:新中期経営ビジョン「STEP」では、当社の“不変の経営理念”である、「お客様第一を基軸に『存在感と魅力ある企業』を目指す」の下、2017年の創業100年を機に掲げた“ありたい姿”である、「モノをつくる会社から笑顔をつくる会社へ」に向けた“2025年ビジョン”として、次の3項目を掲げています。(1)個性を磨き上げ、お客様にとってDifferentな存在になる(2)お客様一人一人が主役の、心に響く事業活動を展開する(3)多様化する社会ニーズに貢献し、企業としての社会的責任を果たす■コア技術:・SYMMETRICAL AWD・水平対向エンジン・リニアトロニック(CVT)・スバルグローバルプラットフォーム・運転支援システム「アイサイト」■主要車種:レガシィ、インプレッサ、フォレスター、スバルXV、レヴォーグ、ジャスティ、アウトバック、エクシーガなど
仕事
【ハードまたはソフト経験者を歓迎/お客様へUXを提供◎車両外の様々なモノと通信で繋ぐ連携技術/UIターン歓迎!転居時の補助あり※規定有】 ◆業務概要: センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当頂きます。 ご経験に合わせて、ハードまたはソフトの業務をお任せします。 <具体的には> ■コックピットの企画、設計、単品評価、開発業務 ■コックピットを構成する部品の開発、車載設計(センターディスプレイ、フル液晶メーター、コックピットECU) ・製品設計する上での世の中、他銘動向調査、製品の企画。 ・社内の目標とする性能や、各表示、操作が必要な機能を纏め、自部品の仕様書、図面へ反映(UX設計) ・相手ECUとの回路I/F整合や、各要件を満足させた車両への搭載設計 ・PoCでの、仕様構築や各表示機のグラフィック仕様の作成 ・各サプライヤ様との仕様やり取り、調整・折衝 ・Apple/Googleなどの3rdPartyとの連携、仕様の織り込み ・設計した製品の単品、車両評価 ■デジタルコックピットシステムプラットフォーム先行開発 ■Android アプリケーション先行開発 ■フル液晶メーターGUI先行開発 ■先行開発におけるCI/CDパイプライン設計/運用 及び、ソフトウェア品質管理 【取り扱っていただくプロダクト】 全SUBARU車に搭載されるコックピットシステム(フル液晶メーター、センターディスプレイ、それぞれのコックピットをコントロールするECU) 昨今、車両内の各I/Fやカメラ、お客様のスマートフォン、フル液晶メーター、センターディスプレイ間の連携技術が進んでおり、車両外のサーバー、アプリなど、様々なモノと色々な通信で繋がるニーズが高まっております。インフォテイメント全体としてお客様へUXを提供する重要な製品です。 ■配属先ミッション: 当ポジションでは、下記をメインミッションに掲げております。 ・バッテリーEVを中心としたコックピット製品の開発設計 ・ガソリン車(ハイブリッド車含む)を中心としたコックピット製品の開発設計 ・コックピット、アプリ、次世代製品の内製含めた先行開発設計 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅
給与
<予定年収>600万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):300,000円~560,000円<月給>300,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
仕事
~週2~3リモート可/先端技術に挑戦/AndroidもしくはLinux上での組込みソフトウェア開発経験者歓迎/中途入社者が多数活躍中~ ■業務内容: センターディスプレイ、メーターなどのコックピット製品の企画、設計、評価、先行開発の開発業務を担当頂きます。 <具体的には> (1) コックピットの企画、設計、単品評価、開発業務 (2) コックピットを構成する部品の開発、車載設計(センターディスプレイ、フル液晶メーター、コックピットECU)。 ・製品設計する上での世の中、他銘動向調査、製品の企画。 ・社内の目標とする性能や、各表示、操作が必要な機能を纏め、自部品の仕様書、図面へ反映(UX設計)。 ・相手ECUとの回路I/F整合や、各要件を満足させた車両への搭載設計。 ・PoC(Proof of Concept)での、仕様構築や各表示機のグラフィック仕様の作成。 ・各サプライヤ様との仕様やり取り、調整・折衝。 ・Apple/Googleなどの3rdPartyとの連携、仕様の織り込み。 ・設計した製品の単品、車両評価。 (3) デジタルコックピットシステムプラットフォーム先行開発 (4) Android アプリケーション先行開発 (5) フル液晶メーターGUI先行開発 (6) 先行開発におけるCI/CDパイプライン設計/運用 及び、ソフトウェア品質管理 <使用言語/ツール/資格> ・CATIA V5などのCADツール ・CANoe、CANalyzerなどの単品/実車確認ツール ・FigmaやKanziなどのGUIツール ・開発言語:Java、Kotlin、Dart、C/C++、xml、他 <取り扱っていただくプロダクト/技術> ・全SUBARU車に搭載されるコックピットシステム ※コックピットシステム:フル液晶メーター、センターディスプレイ、それぞれのコックピットをコントロールするECU。 昨今、車両内の各I/Fやカメラ、お客様のスマートフォン、フル液晶メーター、センターディスプレイ間の連携技術が進んでおり、車両外のサーバー、アプリなど、様々なモノと色々な通信で繋がるニーズが高まっております。 インフォテイメント全体としてお客様へUXを提供する重要な製品です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京事業所住所:東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅:JR中央線・西武多摩川線/武蔵境駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新小金井駅、武蔵境駅、多磨駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):252,000円~560,000円<月給>252,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
仕事
~史上最高の安全性能を実現!/アイサイト搭載車追突事故発生率0.06%/2030年交通事故ゼロを目指す技術革新/若いチームでフランクな職場/経験豊富なエキスパート多数在籍/キャリアアップの機会豊富~ ■職務概要: SUBARUが誇る史上最高の安全性能アイサイトステレオカメラのハードウェア設計・評価をご担当いただきます。 ■職務詳細: 次世代運転支援システムに使用するステレオカメラのハードウェア開発。 ADASの試作開発から、サプライヤへの仕様提示やプロジェクト管理など、企画から量産開発までの一連の開発を担当して頂きます。 ※要件定義~試作品の開発/テスト/量産化まで全て内製化することもあれば、案件によっては開発段階でサプライヤと協同して進めることもございます。 ■使用するツール: 各種CADツール/はんだ作業/高周波オシロスコープ/ロジックアナライザ/スペクトルアナライザなど ■取り扱っていただく製品(アイサイトステレオカメラ): 弊社は、2030年死亡交通事故ゼロを実現するために「多くのお客様にご購入いただきやすい価格で最高の性能をお届けすること」が重要だと考えております。アイサイトは、2008年に国内で発売を開始してから、2022年6月には世界累計販売台数500万台を達成してきました。今後もより多くのお客様に安心・安全を届けていくべく、アイサイトステレオカメラを進化させていきます。 ■職場環境: 残業時間 :月平均20時間、出張:有(月1回程度)、リモートワーク:有、フレックス活用実績:有 ■職場雰囲気: 当課の平均年齢は30代前半程であり、比較的若いメンバーで構成されているため、フランクにメンバーと会話できる雰囲気です。また、開発業務に経験豊富なエキスパートメンバーも多く在籍し、お互い高めあいながら研鑽して、新しいことに挑戦していくチームです。 ■配属先ミッション: ADAS開発部では、世界最先端の先進安全技術を導入し、安全運転を支援するクルマづくりを行っております。具体的には、クルマに搭載する、センサーの設計、ソフトウェア開発、車両実験など予防安全領域のおける全ての業務を担っております。その中でも当部署では、アイサイトステレオカメラのハードウェア設計および開発支援装置の開発を担当しております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>東京事業所住所:東京都三鷹市大沢3-9-6 勤務地最寄駅:JR中央線・西武多摩川線/武蔵境駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
新小金井駅、多磨駅、武蔵境駅
給与
<予定年収>550万円~820万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):275,000円~475,000円<月給>275,000円~475,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
仕事
~世の中にSUBARU車が販売されたときに人が見る・触る・聞くに直接関係する部品の開発に関われる/残業30H程度/リモート可~ 【採用背景】 新しくSUBARUらしいBEV車を開発するためにHMI関係の電子部品設計ができる人を募集します。HMIは車に乗る人との接点を担う大事な部品です。安心して使いやすいHMI、移動時間を愉しめるHMIを開発設計し、一緒に価値づくりしませんか?当ポジションでは、オーディオシステム(スピーカ・アンプ)、車室内スイッチ全般、充電に使うUSB電源の開発・設計を担当しております。 【取り扱っていただくプロダクト/技術】 ・全SUBARU車に搭載するスイッチ 当ポジションでは、車室内に搭載するスイッチを扱っています。 緊急時に使うハザードスイッチ、右左折時の合図に使うターンレバー、窓を開閉するパワーウィンドウスイッチ、シートポジションに関係するシートメモリスイッチ、ドアミラー位置調整用スイッチ、サンルーフ開閉スイッチ、パワーリヤゲート開閉スイッチなど、多種のスイッチを扱っており、いずれかかのスイッチの開発を担っていただきます。 【概要】 オーディオ、スイッチ類、スマホ等を充電するUSB電源など車の乗員と接点を持つ電子部品の開発・設計をご担当いただきます <具体的には> (1)スイッチ開発 (2)スイッチのレイアウト検討 (3)制御仕様検討、仕様書発行、図面作成、テストケース作成、実車確認等 ※実車テストは他部署が担当しております。 (4)社内外関係者との技術折衝及び、プロジェクト管理全般 ※スイッチ等を作ってるサプライヤへの協力依頼 ※法規部門、企画部門からの要望ヒアリング 【職場環境】 ・残業:30h/ave ・出張:有 ・リモートワーク:可(週1-2日程度の利用実績) ・フレックス導入実績:有 ・職場雰囲気 当部署では30歳前後の若手社員や中途のメンバーが活躍している活気ある職場です。 よくメンバー同士で相談しながら、集中するときは集中して業務遂行する人が集まった組織です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>群馬製作所住所:群馬県太田市スバル町1-1 勤務地最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
太田駅(群馬県)、韮川駅、三枚橋駅
給与
<予定年収>550万円~1,000万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):275,000円~560,000円<月給>275,000円~560,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※想定年収は、時間外手当30時間/月を含む※別途通勤手当、育児支援手当などあり■昇給:年1回■賞与:年2回(2024年度実績6ヶ月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:世界的なブランドを確立したレガシィを代表とするスバル自動車を中心に、「存在感と魅力ある企業」を目指し、個性ある商品を生み出すメーカーです。■事業内容:【自動車】自動車ならびにその部品の製造、販売及び修理【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理
出典:doda求人情報
仕事
★今なら入社祝い金40万円支給!! ※当社へ直接応募し、2020年1月に入社された方で、且つ、入社月の翌月末在籍されている方に対して、翌々月給与支給日(15日)に支給します。 ※採用状況により入社月は変動します。 【スバルの期間従業員募集!あなたに合った働き方で、活躍してください】 ◆「正社員をめざしたい」 期間従業員から正社員にキャリアアップされる方が多いのも、スバルの特徴の一つです。 入社式や研修もあり受け入れ準備も万全です。 ★2019年8月1日時点で1,252名の期間従業員の方が正社員になっています。 ★2019年度の上半期で116名の方が正規登用されております。 ★正社員登用後は、班長・係長へ昇格され活躍されている方もおります。 ◆「期間を決めて働き貯金したい」 契約期間を決めて、満了まで働くことも可能です。働きながら決める先輩も多いようです。 【直接応募のmerit】 ★merit1/1回の面接で採否が決定! 事前の書類選考や中間選考等わずらわしい事が無く、スバル面接官による1回の面接で採否が決定。 ★merit2/面接から最速1週間での赴任が可能! 採否の結果は面接当日~1週間でご連絡しますので、最速1週間での赴任が可能。(配属日程により変動がございます。) ★merit3/面接予約や回答が正確かつスピーディー! スバルの応募専任スタッフが対応するので面接予約やご質問に対する回答が正確かつスピーディー。面接予約やお問い合わせはお気軽にどうぞ。 【具体的な仕事内容】 ◆スバル車(レガシー、インプレッサ、XV、フォレスターなど)の製造スタッフとして、車のプレス・ボディ組立・トリム・ペイント・機械加工などの業務をお任せします。 ◆未経験者が8割。マニュアル(作業指導書)や先輩からのレクチャーがあり、先輩のサポートがあるので安心です。女性も活躍中です。 ◆20代~30代が中心になり活躍しています。 ◆現場には、リーダーである「班長」がいます。仕事の目標や、人生の目標など、何でも相談できるリーダーです。
給与
★初年度想定年収例 465万4000円 ・月収×12ヶ月…375万4799円 ・慰労金…42万円 ・入社祝金…40万円 ・各種手当(赴任・夏季・正月手当)…8万円 ◆日給月給制 日給9000円~9600円+諸手当多数(下記参照)あり ★3年間の年収合計 約1350万円! ★月収例:30万1000円~31万9000円 稼働日22日(早番勤務10日、遅番勤務10日、早番休出1日、遅番休出1日) 時間外30.5H(残業17.5H、早番休出9H、遅番休出4H) ※時間外手当/交替勤務手当/皆勤手当(3万円 出勤率100%)/食事手当を含む ※この条件は一例であり、配属先・勤務形態・操業により変動 ※給与は月末締切の翌月15日支払でゆうちょ銀行以外の金融機関への振込
勤務地
★勤務地は群馬県太田市 面接は全国で開催中! ※会場や日程は専用フリーダイヤルへお気軽にお問い合わせください。 【株式会社SUBARU 群馬製作所】 ◆本工場/群馬県太田市スバル町1-1 ◆矢島工場/群馬県太田市庄屋町1-1 ◆大泉工場/群馬県大泉町いずみ1-1-1 ◆最寄駅 東武伊勢崎・大師線 太田駅 徒歩8分 東武小泉線 太田駅 徒歩8分 東武桐生線 太田駅 徒歩8分 【群馬県太田市のこと】 ◆群馬県太田市は、利根川と渡良瀬川に挟まれた金山八王子丘陵の豊かな自然に囲まれた地域。北関東随一の工業都市として発展し続けています。 ◆スバルの本工場、矢島工場周辺には「SUBARU健康保険組合 太田記念病院」、映画館を併設しているイオンモール太田、太田市運動公園などがあります。 ◆東京へも電車で最短80分で行くことも可能。 ◆毎年7月中旬に行われる「太田夏まつり」には、スバルの従業員がお神輿を担いで太田市を盛り上げています。また大泉工場があり、日本のリトルブラジルと呼ばれる大泉町では「大泉カルナバル」と言われるサンバカーニバルを毎年開催中。
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下のような仕事をお任せします。 ■アイサイトの要素技術、量産機能開発 ◎運転支援機能、車両制御開発業務 ◎ステレオカメラの認識アルゴリズム開発 ◎運転支援機能の性能実験、適合業務 ◎通信機能開発 ■アイサイトのシステム、ハードウェア量産設計 ◎制御ソフトウェア開発 ◎故障診断機能設計 ◎ステレオカメラの構造・電子回路設計 ◎ISO26262対応設計 ■自動運転に関する要素技術開発
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します ※別途諸手当、残業代あり
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 群馬製作所/群馬県太田市 ※自動車通勤可 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、以下のような仕事をお任せします。 ■アイサイトの要素技術、量産機能開発 ◎運転支援機能、車両制御開発業務 ◎ステレオカメラの認識アルゴリズム開発 ◎運転支援機能の性能実験、適合業務 ◎通信機能開発 ■アイサイトのシステム、ハードウェア量産設計 ◎制御ソフトウェア開発 ◎故障診断機能設計 ◎ステレオカメラの構造・電子回路設計 ◎ISO26262対応設計 ■自動運転に関する要素技術開発
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します ※別途諸手当、残業代あり
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 群馬製作所/群馬県太田市 ※自動車通勤可 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【業務内容】 次世代ADAS機能のサイバーセキュリティ開発業務 具体的には・・・ SUBARUのADAS機能を支えるEyeSightシステム全体を俯瞰し、 堅牢なシステムの在り方をサプライヤとの協議に基づきながら進めていただきます。 社内のサイバーセキュリティを統括する部署と共に協力し、 ECUを開発する部署としてソフトウェア設計と一緒に実現方法を考え、 ADAS機能を支えるサイバーセキュリティチームをリードしていきませんか? 【やりがい】 EyeSightは注目を集めるSUBARUの独自の機能、かつADAS機能の根幹です。 これが量販価格帯で、様々なADAS機能を実現させています。 より多くのお客様に最新の先進安全機能を届けられるような開発体制を作ろうとしていますが、 SUBARUの独自機能だからこそサイバーセキュリティ・ソフトウェアアップデート・リプログラミング機能の設計・評価はサプライヤに任せるだけでなく、 自分達でもしっかりとした評価が必要となる分野であり、大規模なシステムを俯瞰し、挑戦し続けるやりがいのある仕事です。 ▼現在、以下の業務プロセスの革新・サービス拡充に取り組んでいます。 ・データ統合基盤による部門横断的なプロセス改革 ・クルマづくりのビッグデータを活用するデータサイエンス ・「アイサイト」に代表される、画像認識とAIを駆使したADAS/AD ・ドライブアプリ「SUBAROAD」等、インフォテイメントの価値創造等 ★海外との会議も多いため、英語力を活かすことも可能
給与
月給26万4000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当等あり
勤務地
【WEB面接実施中/在宅勤務あり】 ■群馬県太田市 ※受動喫煙対策:禁煙
仕事
経験・希望を考慮し、以下いずれかに配属します。 【次世代車両開発】 ■電動車・コネクティッドカー等の開発業務 【HEV/EVに関する設計又は研究・実験】 ■HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ■HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 【電子制御システム設計開発】 ■トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ■ECUハードウェア開発、制御仕様開発 【ADAS関連】 ■運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ■運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 【生産技術】 ■開発車計画、生産性検討、製検討、工程計画立案、技術指導 【品質保証・品質管理】 ■品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ■製造ラインの品質管理及び、性能検査 ■新規検査設備や機器導入業務 【バッテリー領域】 ■車載用バッテリーの開発業務を行っていただきます。 ■弊社では設計⇔評価・検証プロセスを要素ごとに行うV字開発スタイルを導入しております。 ◇◆早期キャリアアップも可能◆◇ 各部署では30代のリーダーも活躍中!早期にプロジェクトリーダーなど責任あるポジションに挑戦できるチャンスがあるのも当社の特徴です。自分の力をより高いレベルで試してみたい方、マネジメントに興味がある方にも最適な環境です。
給与
月給:26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
・恵比寿本社 ・渋谷SUBARU Lab ・東京事業所:三鷹市 ・群馬製作所 本工場/矢島工場:太田市 ◎経験・希望を考慮し勤務地を確定/U・Iターン歓迎 ◎寮・社宅完備 ◎海外出張あり/将来的な異動・転勤の可能性あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり) \のびのびと働ける環境/ 【群馬製作所:『群馬県』が1位を獲得!】 20代~30代の子育て世代を中心に、移住先として人気が高まりつつある群馬。 その理由は、内陸にあるため災害リスクが低いこと、また首都圏からのアクセスの良さ、住宅コストの安さなどがあげられています。豊かな自然環境のもと、大人も子どものびのびと暮らせる環境です。 ※認定NPO法人ふるさと回帰支援センター調べ(調査時期:2024年1月4日~12月28日) 【東京事業所:バランスのいい東京での生活!】 アクセスがよいため、都心はもちろん少し足を延ばすと伊豆や箱根が近いなどいいとこ取りの環境。学校や国立天文台など教育環境も充実しており、子育てがしやすいのも魅力。東京事業所では地方からのIターンをした社員も多く活躍しています。
仕事
<求人のココがPOINT!> ★自動車業界トップクラスの利益率を誇る高収益・優良企業でキャリアアップ! ★保全学校やOJTでスキルを磨き、将来的には新工場立ち上げに携わる可能性あり! ★入社時想定年収430万円以上/寮・社宅完備などの福利厚生充実 ★年間休日121日/土日休み/有給休暇実績92.3%の働きやすさ抜群 ■業務内容: 生産設備の保守・保全に関する業務をお任せします。自動車の製造部門・工場、パワーユニットの製造部門・工場等、ご経験や適正に応じた勤務場所にてご就業いただきます。 具体的には… ・生産ライン設備の保守保全に関する実務 (日常点検、定期点検、トラブル発生時の対応、メーカーとの調整業務など) ・設備導入に伴う設備仕様の確認や関係部署との調整、不具合確認立合い・検収などの業務 等 ※担当はメカ・エレキと分担しておらず一連の保守・保全業務をお任せします。 ※スキルアップ後は北米工場の支援で海外に出るチャンスもあります。 ■キャリアイメージ: 入社から一年間は保全学校やOJTで教育訓練を受けつつ、実務を担っていただきます。場合によっては他保全課への社内ローテーションも活用しながら段階的にスキルアップに励んでいただき、早期のチーフクラスへのキャリアアップを期待しています。 ※保全学校について…中途でご入社の場合でも一律にスキルを研鑽頂くことを目的として、保全学校に通学頂く予定にしております。 ■SUBARUの特徴: (1)安全性能へのこだわり: 国の基準に先駆けた独自の衝突実験を1960年から実施しており、2030年に死亡事故をゼロにすることを目標に掲げています。近年は「アイサイト」「アイサイトX」などの普及にも力を入れており日本、米国、欧州、豪州などが行っている安全性能総合評価で最高ランクの評価を獲得しています。 (2)強固な経営基盤: 創業100年以上の歴史を持ち、連結売上高4兆円規模・自己資本比率約52%の強固な財務基盤が整っています。自動車業界トップクラスの利益率を誇る高収益・優良企業です。また、販売台数の約9割が海外となっており、日本国内の販売に依存していない体制も同業他社と比較した際の強みです。
給与
月給:20万5000円~47万5000円
勤務地
【転勤なし/マイカー通勤OK】 群馬製作所/群馬県太田市スバル町1-1 最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅 矢島工場/群馬県太田市庄屋町1-1 最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅 大泉工場/群馬県邑楽郡大泉町いずみ1丁目1-1 最寄駅:東武伊勢崎線/太田駅 受動喫煙対策:敷地内全面禁煙
仕事
経験に応じて以下の業務をお任せします。 【社内SEシステム/企画、情報化推進 】 ・業務システムの企画・推進(顧客接点のシステムや工場系システム) ・自動車事業領域のIT中期構想およびITガバナンスに関する整備・推進 ・自社サービスに関わるデータ基盤構築 ・データ分析(製造プロセスでのトレーサビリティや品質情報などの分析) ・IT関連システムのプロジェクト取り纏め ・PM/PLとしてIT関連システムのプロジェクト取り纏め ・CASEに関連する各種情報の活用推進検討 ▼現在、以下の業務プロセスの革新・サービス拡充に取り組んでいます。 ・データ統合基盤による部門横断的なプロセス改革 ・クルマづくりのビッグデータを活用するデータサイエンス ・「アイサイト」に代表される、画像認識とAIを駆使したADAS/AD ・ドライブアプリ「SUBAROAD」等、インフォテイメントの価値創造など ★海外との会議も多いため、英語力を活かすこともできます!
給与
月給26万4000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当等あり
勤務地
■東京都渋谷区恵比寿 ■埼玉県さいたま市北区宮原町 ■群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定します ※受動喫煙対策:禁煙
仕事
【次世代車両開発】 ■電動車・コネクティッドカー等の開発業務 【HEV/EVに関する設計又は研究・実験】 ■HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ■HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 【電子制御システム設計開発】 ■トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ■ECUハードウェア開発、制御仕様開発 【ADAS関連】 ■運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ■運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 【生産技術】 ■開発車計画、生産性検討、製検討、工程計画立案、技術指導 【品質保証・品質管理】 ■品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ■製造ラインの品質管理及び、性能検査 ■新規検査設備や機器導入業務 【バッテリー領域】 ■車載用バッテリーの開発業務を行っていただきます。 ■弊社では設計⇔評価・検証プロセスを要素ごとに行うV字開発スタイルを導入しております。
給与
月給:26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※海外出張あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
ご経験・適性に応じていずれかの業務をお任せします。 【自動車部品に係る資材調達バイヤー/群馬または三鷹】 ■部品・材料における調達施策の企画・立案・実行 ■新規サプライヤーの開拓(国内/海外) ■発注先の選定 ■原価低減活動の推進 ■取引先との契約条件交渉 など 【自動車製造に係る生産管理/群馬】 ■生産計画の策定・実行/各部門との連携 ■計画に対する進捗管理・課題特定・改善業務 など 【国内法務/恵比寿】 ■社内・国内グループ会社からの法務相談 ■契約書の作成・審査対応 ■訴訟対応 ■法的トラブルへの解決支援 ■M&A・アライアンス対応 ■法務教育等の施策立案と実行 など 【国内自動車ビジネスの部品・用品販売推進/本社】 ■国内市場における部品・用品ビジネスの戦略策定 ■各種拡販企画の立案 ■用品アクセサリーの企画・導入 ■販売特約店の体制支援 【物流企画/群馬】 ■国際領域の調達物流を中心とした物流業務の再設計(プロセスフロー作成)・運用構築 ■物流マネジメント(改善企画・KPI設定・推進・評価・分析)全般 【知的財産部/群馬】 ■発明発掘・創出活動の推進(開発成果の刈り取り、IPランドスケープを活用した発明創出など) ■特許権利化のために要する中間処理業務 ■他社特許に対するクリアランス活動の推進 ■特許係争事件における他社特許の調査分析 ■自社保有特許の活用(権利行使) ■社内・社外との折衝業務 【自動車製造に関する原価計算・経理/群馬】 ■直材費または加工費の原価計算および財務諸表の作成 ■仕掛材料費または仕掛加工費の棚卸 など 【人事/群馬または本社】 ■採用業務 ■労務業務 ■人材育成 ■福利厚生・給与・安全衛生などに関する業務 など
給与
月給25万2000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤手当・育児支援手当・時間外勤務手当・在宅勤務手当などあり
勤務地
■東京都渋谷区 ■東京都三鷹市 ■群馬県太田市 ◎ご経験・ご希望を考慮の上、勤務地を確定します ◎将来的な異動・転勤の可能性あり ※受動喫煙対策(屋内全面禁煙)
仕事
経験に応じて以下の業務をお任せします。 【社内SEシステム/企画、情報化推進 】 ・業務システムの企画・推進(顧客接点のシステムや工場系システム) ・自動車事業領域のIT中期構想およびITガバナンスに関する整備・推進 ・自社サービスに関わるデータ基盤構築 ・データ分析(製造プロセスでのトレーサビリティや品質情報などの分析) ・IT関連システムのプロジェクト取り纏め ・CASEに関連する各種情報の活用推進検討 ▼現在、以下の業務プロセスの革新・サービス拡充に取り組んでいます。 ・データ統合基盤による部門横断的なプロセス改革 ・クルマづくりのビッグデータを活用するデータサイエンス ・「アイサイト」に代表される、画像認識とAIを駆使したADAS/AD ・ドライブアプリ「SUBAROAD」等、インフォテイメントの価値創造など ★海外との会議も多いため、英語力を活かすこともできます!
給与
月給26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当等あり
勤務地
■東京都渋谷区恵比寿 ■埼玉県さいたま市北区宮原町 ■群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定します ※受動喫煙対策:禁煙
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ADAS関連 ・運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務 ■バッテリー領域 ・車載用バッテリーの開発業務を行っていただきます。 ・弊社では設計⇔評価・検証プロセスを要素ごとに行うV字開発スタイルを導入しております。
給与
月給:26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※海外出張あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
経験に応じて以下の業務をお任せします。 【コネクティッドサービスに関する企画、開発、コンサルティング、プロジェクト推進・管理 】 ・コネクティッドに関する新サービス創出 ・プラットフォームやスマートセンターの企画 ・開発 ・コネクティッドカーの無線利用による車両仕様の最新化の企画・運用 ・サイバーセキュリティ開発 ・国内外の販売会社 ・ITベンダーと協働しながらのサービス企画及びプロジェクトの進捗管理 【社内SEシステム/企画、情報化推進 】 ・業務システムの企画・推進(顧客接点のシステムや工場系システム) ・自動車事業領域のIT中期構想およびITガバナンスに関する整備・推進 ・自社サービスに関わるデータ基盤構築 ・データ分析(製造プロセスでのトレーサビリティや品質情報などの分析) ・IT関連システムのプロジェクト取り纏め ・CASEに関連する各種情報の活用推進検討 ・DX推進 ▼現在、以下の業務プロセスの革新・サービス拡充に取り組んでいます。 ・データ統合基盤による部門横断的なプロセス改革 ・クルマづくりのビッグデータを活用するデータサイエンス ・「アイサイト」に代表される、画像認識とAIを駆使したADAS/AD ・ドライブアプリ「SUBAROAD」等、インフォテイメントの価値創造など ★海外との会議も多いため、英語力を活かすこともできます!
給与
月給26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当等あり
勤務地
■東京都渋谷区恵比寿 ※お任せする領域によって勤務地が異なります。面接にてご相談を承ります ※受動喫煙対策:禁煙
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ADAS関連 ・運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務 ■バッテリー領域 ・車載用バッテリーの開発業務を行っていただきます。 ・弊社では設計⇔評価・検証プロセスを要素ごとに行うV字開発スタイルを導入しております。
給与
月給:26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※海外出張あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
経験に応じて以下の業務をお任せします。 ■コネクティッドサービスに関する企画、開発、コンサルティング、プロジェクト推進・管理 ・コネクティッドに関する新サービス創出 ・プラットフォームやスマートセンターの企画 ・開発 ・コネクティッドカーの無線利用による車両仕様の最新化の企画・運用 ・サイバーセキュリティ開発 ・国内外の販売会社 ・ITベンダーと協働しながらのサービス企画及びプロジェクトの進捗管理 ■社内SEシステム/企画、情報化推進 ・業務システムの企画・推進(顧客接点のシステムや工場系システム) ・自動車事業領域のIT中期構想およびITガバナンスに関する整備・推進 ・自社サービスに関わるデータ基盤構築 ・データ分析(製造プロセスでのトレーサビリティや品質情報などの分析) ・IT関連システムのプロジェクト取り纏め ・CASEに関連する各種情報の活用推進検討 ・DX推進 ★海外との会議も多いため、英語力を活かすこともできます。 ★現在、以下の業務プロセスの革新・サービス拡充に取り組んでいます。 ・データ統合基盤による部門横断的なプロセス改革 ・クルマづくりのビッグデータを活用するデータサイエンス ・「アイサイト」に代表される、画像認識とAIを駆使したADAS/AD ・ドライブアプリ「SUBAROAD」等、インフォテイメントの価値創造など
給与
月給:26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
■東京都渋谷区恵比寿 ※お任せする領域によって勤務地が異なります。面接にてご相談を承ります。
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ADAS関連 ・運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務 ■バッテリー領域 ・車載用バッテリーの開発業務を行っていただきます。 ・弊社では設計⇔評価・検証プロセスを要素ごとに行うV字開発スタイルを導入しております。
給与
月給:26.4万円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※海外出張あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ADAS関連 ・運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務 ■バッテリー領域 ・車載用バッテリーの開発業務を行っていただきます。 ・弊社では設計⇔評価・検証プロセスを要素ごとに行うV字開発スタイルを導入しております。
給与
月給:26万4000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※海外出張あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ADAS関連 ・運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給:23万4000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※海外出張あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ADAS関連 ・運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給:21万4000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※海外出張あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
経験に応じて以下の業務をお任せします。 ■社内SEシステム/企画、情報化推進 ・業務システムの企画・推進(顧客接点のシステムや工場系システム) ・自動車事業領域のIT中期構想およびITガバナンスに関する整備・推進 ・自社サービスに関わるデータ基盤構築 ・データ分析(製造プロセスでのトレーサビリティや品質情報などの分析) ・IT関連システムのプロジェクト取り纏め ・CASEに関連する各種情報の活用推進検討 ■コネクティッドサービスに関する企画、開発、コンサルティング、プロジェクト推進・管理 ・コネクティッドに関する新サービス創出 ・プラットフォームやスマートセンターの企画・開発 ・コネクティッドカーの無線利用による車両仕様の最新化の企画・運用 ・サイバーセキュリティ開発 ・国内外の販売会社・ITベンダーと協働しながらのサービス企画及びプロジェクトの進捗管理 ★海外との会議も多いため、英語力を活かすこともできます。 ★現在、以下の業務プロセスの革新・サービス拡充に取り組んでいます。 ・データ統合基盤による部門横断的なプロセス改革 ・クルマづくりのビッグデータを活用するデータサイエンス ・「アイサイト」に代表される、画像認識とAIを駆使したADAS/AD ・ドライブアプリ「SUBAROAD」等、インフォテイメントの価値創造など
給与
月給:21万4100円以上+各種手当 ※経験・能力等を考慮、当社規定により支給
勤務地
東京または群馬にて募集! ■東京都渋谷区恵比寿 ■群馬県太田市 ※お任せする領域によって勤務地が異なります。面接にてご相談を承ります。
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ADAS関連 ・運転支援システムの画像認識ソフトウェアの開発業務 ・運転支援システムに使用するステレオカメラ開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給:21万4000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり ※受動喫煙対策:禁煙(事務所ごとに喫煙可能場所あり)
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・HEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■ブレーキ・ステアリングに関する機械設計又は研究・解析評価 ・ブレーキ構成部品の設計及びブレーキシステムレイアウトの設計 ・電動パワーステアリング(EPS)に関する設計開発及び信頼性・制御性能検証 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給:21万4100円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■エンジン、トランスミッションに関する機械設計又は研究・実験 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能など、低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給:21万4100円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクティッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■エンジン、トランスミッションに関する機械設計又は研究・実験 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能など、低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質保証・品質管理 ・品質目標値設定及び、開発プロセス検証と改善 ・製造ラインの品質管理及び、性能検査 ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給:21万2000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクテッドカー等の開発業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■エンジン、トランスミッションに関する機械設計又は研究・実験 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能など、低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質管理 ・開発車の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査) ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給:21万2000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・在宅勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクテッドカー等の開発業務 ■エンジン、トランスミッションに関する機械設計又は研究・実験 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能など、低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質管理 ・開発車の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査) ・新規検査設備や機器導入業務
給与
月給20万9900円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性あり
仕事
【具体的には】 約3~5年毎のジョブローテーションにより、 事務系領域の業務を幅広く経験し、 将来の幹部候補として必要となる知見を身に付けていただきます。 ■自動車営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、SUBARU車の販売・拡販を行います。 市場の調査・分析や価格交渉、受注業務、生産手配・出荷管理、販促活動、海外子会社管理などを手掛けます。 ■自動車部品営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、 修理に使用する部品やアクセサリーパーツの販売・拡販を行います。 エリアのニーズ調査・分析や現地特約店・販売店への販促活動などを手掛けます。 ■調達・購買 部品の調達先選定や品質・コスト・納期の改善交渉、調達先の開発など。 モノづくりの現場に携わりながら技術動向や世界情勢まで視野に入れて動きます。 希望と適性により、数年後には海外駐在をお任せする可能性があります。 ■法務(国内/海外) 契約書の起案、審査対応、各事業部門・国内外関連会社、子会社からの法務相談対応、M&A、アライアンス対応などを手掛けます。 ■部門管理 品質保証本部における、年度予算立案、中間見直し、年度見通し、予算実行承認手続き、固定資産管理、その他会議体運営、規程整備などを行います。 ■ビジネス企画開発 国内販売事業における新事業に関するオペレーション構築、トライアル、本番移行を一気通貫で行います。 その後、顧客フィードバックを基に同サービスのメニューの進化に関する企画も手掛けます。
給与
月給20万9900円以上 ※別途、通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり。 ※経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
東京都(渋谷区)、東京都(三鷹市)、群馬県(太田市)、栃木県(宇都宮)のいずれかの事業所でご勤務いただきます。 ※将来的な異動、転勤の可能性(2~3年の海外駐在含む)があります。
仕事
【具体的には】 約3~5年毎のジョブローテーションにより、 事務系領域の業務を幅広く経験し、 将来の幹部候補として必要となる知見を身に付けていただきます。 ■自動車営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、SUBARU車の販売・拡販を行います。 市場の調査・分析や価格交渉、受注業務、生産手配・出荷管理、販促活動、海外子会社管理などを手掛けます。 ■自動車部品営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、 修理に使用する部品やアクセサリーパーツの販売・拡販を行います。 エリアのニーズ調査・分析や現地特約店・販売店への販促活動などを手掛けます。 ■調達・購買 部品の調達先選定や品質・コスト・納期の改善交渉、調達先の開発など。 モノづくりの現場に携わりながら技術動向や世界情勢まで視野に入れて動きます。 希望と適性により、数年後には海外駐在をお任せする可能性があります。 ■法務(国内/海外) 契約書の起案、審査対応、各事業部門・国内外関連会社、子会社からの法務相談対応、M&A、アライアンス対応などを手掛けます。 ■部門管理 品質保証本部における、年度予算立案、中間見直し、年度見通し、予算実行承認手続き、固定資産管理、その他会議体運営、規程整備などを行います。 ■ビジネス企画開発 国内販売事業における新事業に関するオペレーション構築、トライアル、本番移行を一気通貫で行います。 その後、顧客フィードバックを基に同サービスのメニューの進化に関する企画も手掛けます。
給与
月給20万9900円以上 ※別途、通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり。 ※経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
東京都(渋谷区)、東京都(三鷹市)、群馬県(太田市)、栃木県(宇都宮)のいずれかの事業所でご勤務いただきます。 ※将来的な異動、転勤の可能性(2~3年の海外駐在含む)があります。
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクテッドカー等の開発業務 ■エンジン、トランスミッションに関する機械設計又は研究・実験 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能など、低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質管理 ・開発車の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査) ・新規検査設備や機器導入業務 ■原価企画 ・自動車部品の開発段階における原価分析及び原価改善活動
給与
月給20万9900円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性有
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクテッドカー等の開発業務 ■エンジン、トランスミッションに関する機械設計又は研究・実験 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能など、低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質管理 ・開発車の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査) ・新規検査設備や機器導入業務 ■原価企画 ・自動車部品の開発段階における原価分析及び原価改善活動
給与
月給20万9900円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性有
仕事
あなたのスキル・経験、希望や適性を考慮して配属先を決定します! ========= 具体的な業務内容例 ========= ◎構造設計(様々な荷重条件における構造内ロードパス分布の構想・検証等) ◎解析(強度解析ツールを用いた応力計算等) ◎システム設計(航空機部品の機構設計、電装品の設計等) ◎艤装設計 ◎生産技術(生産性向上、製造工程設計、生産設備計画、治工具設計等) ========= プロジェクト例 ========= ◆ボーイング社「777X」中央翼の開発・製造 ◆陸上自衛隊「新多用途ヘリコプター:UH-2」の試作機設計・製造、量産機の製造 ◆無人機技術の応用として、IR-OPV(有人機を無人機化した航空機)の飛行試験に成功 ◆空のモビリティに向けた要素技術の開発・試験 <大型旅客機の中央翼>、<無人機>、<ヘリコプター>など、当社は多種多様なプロジェクトを手掛けています。 年齢や社歴に関係なくいろいろなことに挑戦したり、アイデアを製品に盛り込むことができる環境なので、きっとあなたのモノづくりへの想いを存分に注ぎ込むことができるはずです。
給与
■月給:20万9900円以上 ※経験・能力を考慮の上、決定いたします ※別途、通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり
勤務地
栃木県宇都宮市 ※将来的な異動・転勤の可能性あり
仕事
【具体的には】 約3~5年毎のジョブローテーションにより、 事務系領域の業務を幅広く経験し、 将来の幹部候補として必要となる知見を身に付けていただきます。 ■自動車営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、SUBARU車の販売・拡販を行います。 市場の調査・分析や価格交渉、受注業務、生産手配・出荷管理、 販促活動、海外子会社管理などを手がけます。 ■自動車部品営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、 修理に使用する部品やアクセサリーパーツの販売・拡販を行います。 エリアのニーズ調査・分析や現地特約店・販売店への販促活動などを手がけます。 ■調達・購買 部品の調達先選定や品質・コスト・納期の改善交渉、調達先の開発などを行います。 モノづくりの現場に携わりながら技術動向や世界情勢まで視野に入れて動きます。 希望と適性により、数年後には海外駐在をお任せする可能性があります。 ■経理・財務 経理・財務関連業務の企画・管理等、幅広い業務を担当いただきます。 希望と適性により、数年後には海外駐在をお任せする可能性があります。 ■海外事業企画 海外の販売・製造子会社の予算や経理実績分析、法規や規制対応等、 幅広い事業の企画・管理関連業務を担当いただきます。 希望と適性により数年後には海外駐在の可能性もあります。 ■人事 採用業務等を行います。 「規模は大きくはないながらも質の高い組織作り」という 人事部のミッションに向け、幅広い業務に取り組んでください。
給与
月給20万5000円以上 ※別途、通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり。 ※経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
東京都(渋谷区)、東京都(三鷹市)、群馬県(太田市)、栃木県(宇都宮市)のいずれかの事業所でご勤務いただきます。 ※将来的な異動、転勤の可能性(3~5年の海外駐在)があります。
仕事
■次世代車両開発 ・電動車・コネクテッドカー等の開発業務 ■エンジン、トランスミッションに関する機械設計又は研究・実験 ・ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの動弁系部品や吸排気系部品、電子電装部品の設計・開発 ・燃費性能、排出ガス浄化性能、出力性能など、低排気量化や燃費向上を目的とした実験研究業務 ■HEV/EVに関する設計又は研究・実験 ・HEV(ハイブリッド)、EV(電気)ユニットの設計・開発・研究実験 ・HEV、EVユニットの要素技術開発やモデルベース解析 ■電子制御システム設計開発 ・エンジン、トランスミッションまたはHEVパワーユニットの制御システム開発 ・ECUハードウェア開発、制御仕様開発 ■生産技術 ・開発車計画、生産性検討、製品検討、工程計画立案、技術指導 ■品質管理 ・開発車の品質管理(企画調整品質確認、不具合調査) ・新規検査設備や機器導入業務 ・社内向け開発車両に関する変化点の概要教育 ・不具合調査解析と再発防止、未然防止活動の推進
給与
月給20万5000円以上 ※経験・能力などを考慮し、当社規定により支給 ※別途通勤・育児支援・時間外勤務手当などあり
勤務地
東京都三鷹市 群馬県太田市 ※経験・希望を考慮し勤務地を確定 ※将来的な異動・転勤の可能性有
仕事
【具体的には】 約3~5年毎のジョブローテーションにより、 事務系領域の業務を幅広く経験し、 将来の幹部候補として必要となる知見を身に付けていただきます。 ■自動車営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、SUBARU車の販売・拡販を行います。 市場の調査・分析や価格交渉、受注業務、生産手配・出荷管理、 販促活動、海外子会社管理などを手がけます。 ■自動車部品営業(国内/海外) 国内外の特約店や販売店に対して、 修理に使用する部品やアクセサリーパーツの販売・拡販を行います。 エリアのニーズ調査・分析や現地特約店・販売店への販促活動などを手がけます。 ■調達・購買 部品の調達先選定や品質・コスト・納期の改善交渉、調達先の開発などを行います。 モノづくりの現場に携わりながら技術動向や世界情勢まで視野に入れて動きます。 ■人事 採用業務等を行います。 「規模は大きくはないながらも質の高い組織作り」という 人事部のミッションに向け、幅広い業務に取り組んでください。 ■経理・財務 財務企画部にて、経理・財務業務を行います。 希望と適性により、数年後には海外駐在をお任せする可能性があります。 ■マーケティング・企画 国内外におけるSUBARU車の販売戦略の立案を行います。 モーターショーへの出展やCMなどを活用した拡販施策の企画・実行を手がけます。 ※詳細は、株式会社SUBARUキャリア採用 https://www.subaru.co.jp/recruit/ 上記よりご確認をお願いいたします。 採用HPよりご応募頂くことも可能です。
給与
月給20万5000円以上 ※別途、通勤・育児支援・時間外勤務・住宅手当などあり。 ※経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
東京都(渋谷区)、東京都(三鷹市)、群馬県(太田市)のいずれかの事業所でご勤務いただきます。 ※将来的な異動、転勤の可能性(3~5年の海外駐在)があります。
仕事
SUBARUカスタマーサービスのプロフェッショナルとしてのご活躍を期待します。 <具体的には…> 入社後、まずSUBARUの整備実務、現場感の習得を目的とし、 国内サービス工場の運営管理、整備作業の指導など(赴任前研修有)に従事していただきます。 ※国内サービス工場の管理・指導を経験後、 ご本人の適性に応じて配属・ジョブローテーションを行います。 例えば… ●次期車への整備性織り込み、サービス(整備)マニュアル制作、 故障診断機開発、特殊工具の開発 ●国内外特約店や現地整備士の故障修理対応支援、技術課題解決支援 ●国内サービス工場運営管理・効率的な整備作業の開発など 工場生産性向上に関する企画、指導助言 ●国内外特約店や現地整備士の教育 ●国内、海外のサービス市場担当としての現地指導支援 など。
給与
月給20万5,000円以上 ※経験、能力を考慮の上、決定します ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・住宅手当などあり
勤務地
<全国の事業所>
仕事
SUBARUカスタマーサービスのプロフェッショナルとしてのご活躍を期待します。 <具体的には…> 入社後、まずSUBARUの整備実務、現場感の習得を目的とし、 国内サービス工場の運営管理、整備作業の指導など(赴任前研修有)に従事していただきます。 ※国内サービス工場の管理・指導を経験後、 ご本人の適性に応じて配属・ジョブローテーションを行います。 例えば… ●次期車への整備性織り込み、サービス(整備)マニュアル制作、 故障診断機開発、特殊工具の開発 ●国内外特約店や現地整備士の故障修理対応支援、技術課題解決支援 ●国内サービス工場運営管理・効率的な整備作業の開発など 工場生産性向上に関する企画、指導助言 ●国内外特約店や現地整備士の教育 ●国内、海外のサービス市場担当としての現地指導支援 など。
給与
月給20万5,000円以上 ※経験、能力を考慮の上、決定します ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・住宅手当などあり
勤務地
<全国の事業所>
仕事
SUBARUカスタマーサービスのプロフェッショナルとしてのご活躍を期待します。 <具体的には…> 入社後、まずSUBARUの整備実務、現場感の習得を目的とし、 国内サービス工場の運営管理、整備作業の指導など(赴任前研修有)に従事していただきます。 ※国内サービス工場の管理・指導を経験後、 ご本人の適性に応じて配属・ジョブローテーションを行います。 例えば… ●次期車への整備性織り込み、サービス(整備)マニュアル制作、 故障診断機開発、特殊工具の開発 ●国内外特約店や現地整備士の故障修理対応支援、技術課題解決支援 ●国内サービス工場運営管理・効率的な整備作業の開発など 工場生産性向上に関する企画、指導助言 ●国内外特約店や現地整備士の教育 ●国内、海外のサービス市場担当としての現地指導支援 など。
給与
月給20万5,000円以上 ※経験、能力を考慮の上、決定します ※別途通勤・育児支援・時間外勤務・住宅手当などあり
勤務地
全国の事業所
仕事
【具体的には】 約3~5年毎のジョブローテーションにより、 事務系領域の業務を幅広く経験し、 将来の幹部候補として必要となる知見を身に付けていただきます。 ――――――――――――― 自動車営業(国内/海外) ――――――――――――― 国内外の特約店や販売店に対して、SUBARU車の販売・拡販を行います。 市場の調査・分析や価格交渉、受注業務、生産手配・出荷管理、 販促活動、海外子会社管理などを手がけます。 ―――――――――――――― 自動車部品営業(国内/海外) ―――――――――――――― 国内外の特約店や販売店に対して、 修理に使用する部品やアクセサリーパーツの販売・拡販を行います。 エリアのニーズ調査・分析や現地特約店・販売店への販促活動などを手がけます。 ―――――――――――――― 調達・購買 ―――――――――――――― 部品の調達先選定や品質・コスト・納期の改善交渉、調達先の開発などを行います。 モノづくりの現場に携わりながら技術動向や世界情勢まで視野に入れて動きます。 ―――――――――――――― マーケティング・企画 ―――――――――――――― 国内外におけるSUBARU車の販売戦略の立案を行います。 モーターショーへの出展やCMなどを活用した拡販施策の企画・実行を手がけます。 ※詳細は、株式会社SUBARUキャリア採用 https://www.subaru.co.jp/recruit/ 上記よりご確認をお願いいたします。 採用HPよりご応募頂くことも可能です。
給与
月給20万5000円以上 ※別途、通勤・育児支援・時間外勤務・住宅手当などあり。 ※経験・能力を考慮のうえ、決定いたします。
勤務地
東京都(渋谷区)、東京都(三鷹市)、群馬県(太田市)のいずれかの事業所でご勤務いただきます。 ※将来的な異動、転勤の可能性(3~5年の海外駐在)があります。
仕事
≪自動車≫ ●自動車のプレス・樹脂成形・ボディ溶接・塗装・トリム・車両組立に関する生産技術業務。 生産性・品質向上、コスト削減などを目的とした、工程・設備の計画・立案及び実行。 ●自動車生産ライン(溶接ライン)およびプレス工場プレス機内パネル搬送に要する 治工具・設備の構想検討、設計業務。現行設備の改善。 ・新型車用ボディの新規ライン立ち上げ ・車両組立工場新型車立ち上げ業務 ・量産工法の確立、工程設計 ・生産設備及び金型、治具の選定及び手配 ・ラインレイアウトの立案・作図、工程書・治工具図等作成 ・原価低減企画・推進 ・不具合部品発生時の原因究明と再発防止 ≪航空機≫ ・ラインレイアウトの立案・作図 ・工程書、治工具図等の作成 ・新機種の生産準備、設備導入、新規ラインの立ち上げ ・量産工法の確立、工程設計(板金や機械加工、複合材の部品加工~組立工程まで) ・生産設備及び金型・治具の選定・手配 ・原価低減企画・推進
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力等を考慮、当社規定により支給 ※別途、通勤・家族・時間外勤務・住宅手当有
勤務地
【自動車】群馬県太田市 【航空機】栃木県宇都宮市 ※将来的な異動・転勤の可能性有
仕事
≪自動車≫ ●自動車のプレス・樹脂成形・ボディ溶接・塗装・トリム・車両組立に関する生産技術業務。 生産性・品質向上、コスト削減などを目的とした、工程・設備の計画・立案及び実行。 ●自動車生産ライン(溶接ライン)およびプレス工場プレス機内パネル搬送に要する 治工具・設備の構想検討、設計業務。現行設備の改善。 ・新型車用ボディの新規ライン立ち上げ ・車両組立工場新型車立ち上げ業務 ・量産工法の確立、工程設計 ・生産設備及び金型、治具の選定及び手配 ・ラインレイアウトの立案・作図、工程書・治工具図等作成 ・原価低減企画・推進 ・不具合部品発生時の原因究明と再発防止 ≪航空機≫ ・ラインレイアウトの立案・作図 ・工程書、治工具図等の作成 ・新機種の生産準備、設備導入、新規ラインの立ち上げ ・量産工法の確立、工程設計(板金や機械加工、複合材の部品加工~組立工程まで) ・生産設備及び金型・治具の選定・手配 ・原価低減企画・推進
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力等を考慮、当社規定により支給 ※別途、通勤・家族・時間外勤務・住宅手当有
勤務地
【自動車】群馬県太田市 【航空機】栃木県宇都宮市 ※将来的な異動・転勤の可能性有
仕事
【具体的には】 ●構造設計(様々な荷重条件における構造内ロードパス分布の構想・検証等) ●解析(強度解析ツールを用いた応力計算等) ●システム設計(航空機部品の機構設計等) ●材料(金属・樹脂・CFRP等の複合材)に関する研究開発 をお任せします。 案件は、大型旅客機の中央翼や、 無人機、ヘリコプター等の完成機まで多種多様。 年齢・社歴に関係なく色々なことに挑戦したり、 アイデアを製品に盛り込むことができる環境なので、 あなたの想いを思う存分航空機づくりに注ぎ込んでいただけます。 【案件実績例】 富士重工業の原点は「飛行機研究所」(中島飛行機の前身)。 1917年の創設以来、培ってきた技術やマインドをもとに、 様々な航空機の設計・開発・生産を行っています。 ◎ボーイング社787型機(中央翼のインテグレーター) ◎自衛隊向け初等練習機(国内シェア100%) ◎日本版スペースシャトル実験機HSFDの完全自動着陸実験に成功 ◎無人機技術の応用として、モーターグライダーに制御システムを装備した 「FABOT」を使った完全自動離着陸飛行にも世界で初めて成功
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力等を考慮、当社規定により支給 ※別途、通勤・家族・時間外勤務・住宅手当有
勤務地
栃木県宇都宮市 ※将来的な異動・転勤の可能性有
仕事
【具体的には】 ●構造設計(様々な荷重条件における構造内ロードパス分布の構想・検証等) ●解析(強度解析ツールを用いた応力計算等) ●システム設計(航空機部品の機構設計等) ●材料(金属・樹脂・CFRP等の複合材)に関する研究開発 をお任せします。 案件は、大型旅客機の中央翼や、 無人機、ヘリコプター等の完成機まで多種多様。 年齢・社歴に関係なく色々なことに挑戦したり、 アイデアを製品に盛り込むことができる環境なので、 あなたの想いを思う存分航空機づくりに注ぎ込んでいただけます。 【案件実績例】 富士重工業の原点は「飛行機研究所」(中島飛行機の前身)。 1917年の創設以来、培ってきた技術やマインドをもとに、 様々な航空機の設計・開発・生産を行っています。 ◎ボーイング社787型機(中央翼のインテグレーター) ◎自衛隊向け初等練習機(国内シェア100%) ◎日本版スペースシャトル実験機HSFDの完全自動着陸実験に成功 ◎無人機技術の応用として、モーターグライダーに制御システムを装備した 「FABOT」を使った完全自動離着陸飛行にも世界で初めて成功
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力等を考慮、当社規定により支給 ※別途、通勤・家族・時間外勤務・住宅手当有
勤務地
栃木県宇都宮市 ※将来的な異動・転勤の可能性有
仕事
【パワーユニット設計・開発】-------------------------------------------- 水平対向エンジン、トランスミッション、AWD駆動系、 HEV等のパワーユニット設計/研究実験/先行開発を行います。 ◆ガソリンエンジンの本体構造部品やトランスミッション本体 AWD駆動系等の設計/研究・実験/先行開発 動弁系部品や冷却部品をはじめ エンジン自体とその周辺機器の要素技術開発・パッケージ化など ◆エンジン、トランスミッション等、パワーユニットに関する 制御適合開発、及び、制御システム、EUCハードウェア開発 ◆ハイブリッド車パワーユニット(パワーエレクトロニクス機器、制御システム含む) の設計/研究・実験/先行開発 ◆仕事の魅力◆ スバルでは「あなたがどう思うか」を常に求められます。 お客様の要望に応えるためにも、まずは自分で最高と思える設計開発を目標に、 妥協なくクルマづくりに努めます。 その後エンジニア同士で切磋琢磨を重ね、 少しずつ理想のクルマに近づけていくことができます。 【開発エンジニア】-------------------------------------------- 新世代電動商品やスバル独自の「安心と愉しさ」を実現する 技術の先行研究開発の業務に携わっていただきます。 ●車両電動化 ハイブリッド/リチウムイオン、燃料電池等のエネルギーシステム、 熱解析/冷却システムの検討、モーター設計、システム制御開発等 他社とは違う”スバルらしい”電動化商品の開発 ●車両駆動制御 走行、操舵制御開発/駆動力制御開発、モータ制御等、 『安心と愉しさ』を実現するためのスバル独自技術の開発 ●車両情報通信 車両総合通信/GIS、ビッグデータ等に関する研究・開発等 例えば、車両と家、車両と道やグリッド等を通信でつなげ、新たなサービスを提供する ◆あなたの技術・知見をさらに広げる研修制度◆ ・自動車技術教育:年間13講座で領域ごとに一講座4~8時間程度 ・信頼性工学:メカトロニクスなどの専門的な知識を学ぶ研修 ・その他:社外の専門教育を活用することも可能
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力考慮
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【パワーユニット設計・開発】-------------------------------------------- 水平対向エンジン、トランスミッション、AWD駆動系、 HEV等のパワーユニット設計/研究実験/先行開発を行います。 ◆ガソリンエンジンの本体構造部品やトランスミッション本体 AWD駆動系等の設計/研究・実験/先行開発 動弁系部品や冷却部品をはじめ エンジン自体とその周辺機器の要素技術開発・パッケージ化など ◆エンジン、トランスミッション等、パワーユニットに関する 制御適合開発、及び、制御システム、EUCハードウェア開発 ◆ハイブリッド車パワーユニット(パワーエレクトロニクス機器、制御システム含む) の設計/研究・実験/先行開発 ◆仕事の魅力◆ スバルでは「あなたがどう思うか」を常に求められます。 お客様の要望に応えるためにも、まずは自分で最高と思える設計開発を目標に、 妥協なくクルマづくりに努めます。 その後エンジニア同士で切磋琢磨を重ね、 少しずつ理想のクルマに近づけていくことができます。 【開発エンジニア】-------------------------------------------- 新世代電動商品やスバル独自の「安心と愉しさ」を実現する 技術の先行研究開発の業務に携わっていただきます。 ●車両電動化 ハイブリッド/リチウムイオン、燃料電池等のエネルギーシステム、 熱解析/冷却システムの検討、モーター設計、システム制御開発等 他社とは違う”スバルらしい”電動化商品の開発 ●車両駆動制御 走行、操舵制御開発/駆動力制御開発、モータ制御等、 『安心と愉しさ』を実現するためのスバル独自技術の開発 ●車両情報通信 車両総合通信/GIS、ビッグデータ等に関する研究・開発等 例えば、車両と家、車両と道やグリッド等を通信でつなげ、新たなサービスを提供する ◆あなたの技術・知見をさらに広げる研修制度◆ ・自動車技術教育:年間13講座で領域ごとに一講座4~8時間程度 ・信頼性工学:メカトロニクスなどの専門的な知識を学ぶ研修 ・その他:社外の専門教育を活用することも可能
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力考慮
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【生産技術部門】-------------------------------------------- プレス・樹脂成形・ボディ溶接・塗装・車両組立・機械加工等の生産技術に携わっていただきます。 ■新型車用ボディの新規ライン立ち上げ ■車両組立、ボディ溶接に関する設備開発・導入、工程設計 ■塗装に関する工法の立案、塗装ライン設備導入時の仕様検討 ■エンジン、トランスミッション等の加工法の立案、工程設計 ■金型、設備付帯機器、冶具の設計および手配 【品質保証管理部門】-------------------------------------------- 自動車に関わる品質保証・管理に関わっていただきます。 ※車づくり全体に関わり、確かな品質を実現していくため、やりがいがあります。 ■市場品質情報(不具合やクレーム)の詳細情報の収集 ■改善・対策の要否検討と判断、改善推進(社内、社外の関連部署への改善指示等) ■情報分析、統計的解析による顕在化していない不具合の摘出 ■エンジン、トランスミッションの品質調査業務 ■完成車両の排出ガス計測の計画立案と計測・集計
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力を考慮 ※通勤・家族・時間外勤務・住宅手当別途有
勤務地
群馬製作所/群馬県太田市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【パワーユニット設計・開発】-------------------------------------------- 水平対向エンジン、トランスミッション、AWD駆動系、 HEV等のパワーユニット設計/研究実験/先行開発を行います。 ◆ガソリンエンジンの本体構造部品やトランスミッション本体 AWD駆動系等の設計/研究・実験/先行開発 動弁系部品や冷却部品をはじめ エンジン自体とその周辺機器の要素技術開発・パッケージ化など ◆エンジン、トランスミッション等、パワーユニットに関する 制御適合開発、及び、制御システム、EUCハードウェア開発 ◆ハイブリッド車パワーユニット(パワーエレクトロニクス機器、制御システム含む) の設計/研究・実験/先行開発 ◆仕事の魅力◆ スバルでは「あなたがどう思うか」を常に求められます。 お客様の要望に応えるためにも、まずは自分で最高と思える設計開発を目標に、 妥協なくクルマづくりに努めます。 その後エンジニア同士で切磋琢磨を重ね、 少しずつ理想のクルマに近づけていくことができます。 【開発エンジニア】-------------------------------------------- 新世代電動商品やスバル独自の「安心と愉しさ」を実現する 技術の先行研究開発の業務に携わっていただきます。 ●車両電動化 ハイブリッド/リチウムイオン、燃料電池等のエネルギーシステム、 熱解析/冷却システムの検討、モーター設計、システム制御開発等 他社とは違う”スバルらしい”電動化商品の開発 ●車両駆動制御 走行、操舵制御開発/駆動力制御開発、モータ制御等、 『安心と愉しさ』を実現するためのスバル独自技術の開発 ●車両情報通信 車両総合通信/GIS、ビッグデータ等に関する研究・開発等 例えば、車両と家、車両と道やグリッド等を通信でつなげ、新たなサービスを提供する ◆あなたの技術・知見をさらに広げる研修制度◆ ・自動車技術教育:年間13講座で領域ごとに一講座4~8時間程度 ・信頼性工学:メカトロニクスなどの専門的な知識を学ぶ研修 ・その他:社外の専門教育を活用することも可能
給与
月給20万3000円以上 ※経験・能力考慮
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、ハイブリッド車パワーユニット (パワーエレクトロニクス機器、制御システム含む)の設計・開発・ 先行研究開発(要素技術開発、モデルベース解析)などをお任せします。 ■携わるのは… ◎エンジン、トランスミッション、HEVパワーユニットのハードウェア開発・制御開発 ◎パワーエレクトロニクス関連機器の設計・開発・解析 ※モータ、インバータ・コンバータ、キャパシタなど ◎パーツ・ユニットの実験、性能適合実験 ◎空力性能・電子電装品に関する研究実験
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します ※別途諸手当、残業代あり
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 群馬製作所/群馬県太田市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、ハイブリッド車パワーユニット (パワーエレクトロニクス機器、制御システム含む)の設計・開発・ 先行研究開発(要素技術開発、モデルベース解析)などをお任せします。 ■携わるのは… ◎エンジン、トランスミッション、HEVパワーユニットのハードウェア開発・制御開発 ◎パワーエレクトロニクス関連機器の設計・開発・解析 ※モータ、インバータ・コンバータ、キャパシタなど ◎パーツ・ユニットの実験、性能適合実験 ◎空力性能・電子電装品に関する研究実験
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します ※別途諸手当、残業代あり
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 群馬製作所/群馬県太田市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 車両、新世代水平対向エンジンやリニアトロニックCVTといった パワーユニットに関する機械設計・先行開発・評価実験をお任せします。 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、最適な仕事を担当していただきます。 ■携わるのは… ◎車両 ◎水平対向エンジン ◎トランスミッション ◎AWD駆動系、他 ※仕様検討・決定、サプライヤーコントロール、社内他関連部署との調整などを通じ、 次世代車両、または次世代エンジン・次世代CVTの開発・実験に携わっていただきます。
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します ※別途諸手当、残業代あり
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 群馬製作所/群馬県太田市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 車両、新世代水平対向エンジンやリニアトロニックCVTといった パワーユニットに関する機械設計・先行開発・評価実験をお任せします。 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、最適な仕事を担当していただきます。 ■携わるのは… ◎車両 ◎水平対向エンジン ◎トランスミッション ◎AWD駆動系、他 ※仕様検討・決定、サプライヤーコントロール、社内他関連部署との調整などを通じ、 次世代車両、または次世代エンジン・次世代CVTの開発・実験に携わっていただきます。
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します ※別途諸手当、残業代あり
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 群馬製作所/群馬県太田市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
仕事
【具体的には】 あなたの経験・スキル・志向を考慮し、ハイブリッド車パワーユニット (パワーエレクトロニクス機器、制御システム含む)の設計・開発・ 先行研究開発(要素技術開発、モデルベース解析)などをお任せします。 ■携わるのは… ◎パワーユニット向けハードウェア開発・制御ソフトウェア開発 ◎パワーエレクトロニクス関連機器の設計・開発・解析 ※モータ、インバータ・コンバータ、キャパシタなど
給与
月給20万3000円以上 ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します ※別途諸手当、残業代あり
勤務地
東京事業所/東京都三鷹市 群馬製作所/群馬県太田市 ※将来的に異動・転勤の可能性有 ※U・Iターン歓迎!
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